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貨多多裝的多賺的多 看國(guó)內(nèi)單排皮卡誰(shuí)最能裝

目前，雙排皮卡是全球皮卡市場(chǎng)的主銷車型，因?yàn)殡p排皮卡更符合皮卡“宜商宜家”的功能屬性。第二排可以拉人裝物，大大豐富了皮卡的多功能性。

然而，最早期的皮卡其實(shí)都是主打單排車型的，這是由于早期人們對(duì)皮卡的認(rèn)識(shí)或者說(shuō)理解是停留在貨運(yùn)層面的，載人等宜家屬性并不突出。但是，目前單排皮卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍然稍顯冷門(mén)，許多用戶并不是不需要單排皮卡，而是許多人不知道都有哪些單排皮卡在售。今天，筆者就為大家盤(pán)點(diǎn)國(guó)內(nèi)的單排皮卡。也看看他們的貨箱容積有多大。

可以買到的

上汽大通T60單排皮卡

上汽大通T60作為新時(shí)代與國(guó)際接軌的皮卡車型，自然不能缺少單排車型。去年，大通T60柴油單排皮卡正式上市。該車車身尺寸為5365mm*1900mm*1809mm，軸距為3155mm，貨箱尺寸為2330mm*1510mm*530mm，容積達(dá)到1865升。

兩款車型均標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、ABS+EBD、雙安全氣囊、后窗電加熱除霜、四輪盤(pán)剎等配置，還均可選配后橋差速鎖。另外，四驅(qū)高底盤(pán)精英版車型還將配備倒車影像、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、Car-Link人機(jī)智能交互系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)+定速巡航、前大燈自動(dòng)點(diǎn)亮、自動(dòng)感應(yīng)雨刷等配置。

動(dòng)力上采用2.8T柴油機(jī)，數(shù)據(jù)為110kW/360N·m，與之匹配的是6MT變速箱。售價(jià)上，兩驅(qū)高底盤(pán)舒適版為10.93萬(wàn)元，四驅(qū)高底盤(pán)精英版為13.73萬(wàn)元。

騏鈴T100單排皮卡

騏鈴T100單排皮卡的貨箱尺寸為2700*1620*360mm，容積為1575升。該車采用平底式貨箱，這樣一來(lái)貨箱內(nèi)無(wú)鼓包，讓貨箱的利用率更高。售價(jià)上，汽油版價(jià)格為5.66萬(wàn)—6.06萬(wàn)元，柴油版價(jià)格為7.18萬(wàn)—7.58萬(wàn)元。

江西五十鈴D-MAX單排皮卡

江西五十鈴D-MAX作為一款國(guó)際化的車型，其在澳洲和東南亞市場(chǎng)一直就有單排以及平底貨箱的版本推出，此次在國(guó)內(nèi)首推單排版皮卡進(jìn)一步豐富了D-MAX的產(chǎn)品線。

D-MAX單排皮卡車身尺寸為5315mm*1860mm*1775mm，軸距為3025mm,貨箱尺寸為2305mm*1570mm*440mm，容積為1592升。該車整備質(zhì)量為1930kg，相比雙排車型減少了70kg；額定載貨質(zhì)量為940kg，比雙排車型的485kg增加了一倍以上。

動(dòng)力上，該車搭載強(qiáng)勁的3.0T 4JJ1柴油機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)達(dá)到130kW/430N•m，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。該車售價(jià)為19.48萬(wàn)元。

北汽勇士單排皮卡

勇士單排皮卡于今年3月正式上市，并于7月過(guò)審了國(guó)五車型。單排皮卡有柴油和汽油兩種動(dòng)力，柴油車搭載75kW/220N·m的2.8T柴油機(jī)。汽油車搭載82kW/200N·m的2.0L汽油機(jī)和140kW/250N·m的2.0T汽油機(jī)。

貨箱尺寸上，有1960mm*1580mm*480mm和2264mm*1720mm*363mm兩款貨箱可選，容積分別為1486升和1414升。售價(jià)上，2.0L汽油版為7.21萬(wàn)元、2.0T汽油版為8.21萬(wàn)元、2.8T柴油版為8.32萬(wàn)元。

長(zhǎng)安神騏F30單排皮卡

在整車尺寸方面，神騏F30單排版皮卡的整車尺寸為5740mm×1765mm×1760mm，車身軸距為3470mm，而貨箱尺寸為3000mm×1465mm×400mm，容積達(dá)到1758升。官方對(duì)于該車還提供有2.7m貨箱可供選擇。

不過(guò)，該車動(dòng)力偏弱，搭載DAM15L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)為82kW/142N·m，共有6款車型，售價(jià)區(qū)間為4.86萬(wàn)—5.16萬(wàn)元。

國(guó)內(nèi)暫未銷售的

鄭州日產(chǎn)銳騏單排皮卡（兩款）

銳騏首款單排皮卡過(guò)審于去年11月，從圖片看起來(lái)更像是單排平底貨箱版車型。該車車身尺寸為5690mm*1880mm*1785mm，貨箱尺寸為2890mm*1390mm*430mm，貨箱容積為1727升。

動(dòng)力上，該車搭載ZD25T5的柴油機(jī)，采用德國(guó)博世電控高壓共軌技術(shù)，功率103kW，扭矩305N·m，排放達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

第二款銳騏單排皮卡于今年5月在工信部過(guò)審，看貨箱應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)貨箱車型。其車身尺寸為5095mm*1820mm*1725mm，軸距為3050mm，貨箱尺寸為2150mmx1390mmx430mm，容積達(dá)到1285升。動(dòng)力上，與第一款銳騏單排皮卡保持一致。

黃海N2單排皮卡

黃海N2單排皮卡長(zhǎng)5555mm*1840mm*1870mm，軸距為3405mm，貨箱尺寸為2565mm*1520mm*465mm，容積為1813升。動(dòng)力上采用國(guó)V排放的三菱4G69S4N汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)為99kW/200N·m。

經(jīng)過(guò)對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)單排皮卡的載貨能力都極其強(qiáng)悍，容積都很高，不過(guò)這些數(shù)字僅供參考。因?yàn)椋浵淙莘e并不能直觀展現(xiàn)皮卡的實(shí)際裝載能力，具體還要考慮貨箱平不平以及貨物的種類等因素。在筆者看來(lái)，單排皮卡放到現(xiàn)在的皮卡市場(chǎng)仍然是很有優(yōu)勢(shì)的，對(duì)于那些有貨運(yùn)需求或者改裝房車和專用車的用戶來(lái)說(shuō)，單排皮卡是最佳選擇。