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盤點四款乘用型皮卡 14萬起 6年免檢 隨意進城
皮卡車市此前報道了國內(nèi)兩款乘用型皮卡上市的消息。因乘用型皮卡具有皮卡的絕大部分特性，且能享受乘用車的各種待遇，該類車型一經(jīng)公布，便受到了廣大用戶的高度關(guān)注，并有很多網(wǎng)友熱情詢問：“我國有幾家企業(yè)推出了乘用版皮卡呢？”
應(yīng)廣大皮卡愛好車所需，皮卡車市將目前國內(nèi)具有乘用型皮卡的車企進行匯總，有需要的朋友可以進行收藏。
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目前，官方公布具體售價的乘用型皮卡有兩款，分別是江鈴全新域虎和江西五十鈴瑞邁，且在國內(nèi)部分經(jīng)銷商店內(nèi)已經(jīng)開啟預(yù)定。
全新域虎乘用型皮卡售價區(qū)間為15萬—18萬左右，車身尺寸為5375*1905*2000mm，較普通的全新域虎皮卡，長度和寬度與原車保持一致，因搭載高頂貨箱蓋，整車高度有所增加。車頭部分沒有變化，車尾原貨箱搖身變?yōu)榉忾]式后備箱，和車身連為一體。
江西五十鈴旗下兩款皮卡均推出了相應(yīng)的多用途乘用車。其中瑞邁多用途乘用車推出兩款車型，兩驅(qū)中配版和四驅(qū)高配版，售價分別為14.98萬和17.98萬。其車身尺寸為5305*1860*1965mm，在配置和動力方面，該車與現(xiàn)款瑞邁汽油皮卡保持一致。
D-MAX多用途乘用車也曾于幾年前申報國家工信部，保留超強越野性能的它將更完美的詮釋多用途功能，使不少長期居住在限行城區(qū)的越野愛好者“抱得美人歸”。不過值得注意的是，當(dāng)初售賣時，該車為柴油國四車型，搭載4JK1動力系統(tǒng)。令人遺憾的是，目前3.0T版本還未推出此類車型。
實際上，以上三款車還不算是我國乘用型皮卡車的“鼻祖”，很久之前，福田汽車就推出了以6字開頭公告的皮卡多用途乘用車，車身尺寸為5310*1880*2100mm，其搭載4G20TI4汽油發(fā)動機，排量為2.0L，功率為148kW。
以上乘用型皮卡，不再擁有所謂的“貨箱”屬性，另改名后備箱，后備箱兩側(cè)及尾部均為玻璃車窗。這類車后側(cè)有一種MPV的視覺感，可能難以讓人產(chǎn)生一見鐘情的感覺，但使用過程中便捷性大幅提升。
另外，針對網(wǎng)上有的用戶提出的“乘用型皮卡是工程車，普通用戶買不到”的說法，小編在此進行一下說明，乘用型皮卡不是工程車，它確實是企業(yè)為了方便用戶進城用車而推出的可享受乘用車同等待遇的車型，不用每年一檢。
在我國，很多企業(yè)專門推出產(chǎn)品型號以5開頭的專用皮卡車輛，它們多以廂式運輸車輛為名。很負責(zé)任的告訴大家，我們本次盤點的四款乘用型皮卡，產(chǎn)品型號均以6開頭，是多用途乘用車，不是專用車。
乘用版皮卡在售價上要比普通版皮卡高，但在日后的用車過程中會省去不少麻煩。有需求的皮卡用戶在購車前一定要詢問清楚，乘用版皮卡的“身份證信息”是多用途乘用車，普通版皮卡則是多用途貨車。廂式貨車和乘用版皮卡外觀上有很大的相似之處，用戶在購車時要多一分細心，免得吃虧。
上汽大通MAXUS 牛·魔王
