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三款帶天窗的大皮卡將上市 電動(dòng)天窗引領(lǐng)新潮流

天窗做為一種舒適性配置在乘用車(chē)中已經(jīng)普遍應(yīng)用，無(wú)論是售價(jià)5萬(wàn)元以下的小型車(chē)，還是售價(jià)幾百萬(wàn)以上的豪華車(chē)。國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中，首款配備電動(dòng)天窗的車(chē)型是由上汽大通推出的T60 汽油版皮卡，該車(chē)也是當(dāng)前市場(chǎng)中唯一一款可以買(mǎi)到的配備電動(dòng)天窗的皮卡。

皮卡用戶對(duì)于駕駛室天窗早已是期盼已久，尤其是看到進(jìn)口福特F150猛禽的全景大天窗無(wú)不讓眾多皮卡愛(ài)好者們羨慕萬(wàn)分。雖然國(guó)內(nèi)配備天窗的量產(chǎn)皮卡很少，但是依舊有很多改裝大師會(huì)費(fèi)勁各種心力將天窗加裝在自己的愛(ài)車(chē)上，比如車(chē)友在風(fēng)駿5皮卡上加裝天窗。

面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展和崛起，皮卡企業(yè)的生產(chǎn)能力和規(guī)模也有著大幅的提升，多家企業(yè)擁有著國(guó)際化一流工廠，比如江鈴小藍(lán)工廠是福特的全球工廠之一，江西五十鈴工廠擁有五十鈴全球標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)于擁有一系列現(xiàn)代化的生產(chǎn)線、龐大的產(chǎn)能規(guī)模的皮卡工廠而言，其生產(chǎn)裝配駕駛室天窗的皮卡車(chē)型可謂輕而易舉。

近期，我們根據(jù)多個(gè)批次的工信部新車(chē)公告中獲悉，又有三款皮卡申報(bào)帶電動(dòng)天窗版的車(chē)型，分別為江鈴域虎7（全新域虎）、帥鈴T6、帥鈴T8，其中三款皮卡的天窗均為小天窗，非SUV車(chē)型中火熱的全景大天窗。

皮卡車(chē)配備天窗后，首先會(huì)提升駕駛室內(nèi)乘客的視野，能夠擁有更好的采光，讓駕乘者的主觀感受上更加敞亮；其次可以加快車(chē)內(nèi)空氣的流通，利用車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)頂產(chǎn)生的負(fù)壓，形成負(fù)壓換氣；還有就是在夏天時(shí)配有天窗的車(chē)也能夠相對(duì)較快降溫。除此之外，皮卡車(chē)配備天窗后的優(yōu)點(diǎn)還有很多。

皮卡車(chē)在車(chē)輛結(jié)構(gòu)上和SUV車(chē)型有著眾多的相似之處，甚至與某些車(chē)型的零配件可以通用。面對(duì)國(guó)內(nèi)高端皮卡日益向乘用化發(fā)展的趨勢(shì)，越來(lái)越多的乘用車(chē)配置被移植到皮卡車(chē)型中，比如：自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、手機(jī)互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。而電動(dòng)天窗在皮卡車(chē)型中的應(yīng)用可以加快皮卡向乘用化發(fā)展的步伐，為用戶帶來(lái)更為舒適的駕乘體驗(yàn)。

同時(shí)，隨著購(gòu)車(chē)人群不斷年輕化發(fā)展的趨勢(shì)下，25—45歲的購(gòu)車(chē)用戶在皮卡市場(chǎng)中的占比已經(jīng)超過(guò)80%，成為皮卡市場(chǎng)的主要消費(fèi)人群。該類用戶群體對(duì)于車(chē)輛的功能需求多樣化，不僅要求能夠滿足商用，而且還要求滿足家用，對(duì)于車(chē)輛的配置和舒適化要求高。對(duì)此，皮卡加裝天窗后更容易獲得該類人群的好感，高端皮卡車(chē)也更加符合宜商宜家的產(chǎn)品定位。

“柴油、四驅(qū)、天窗、大皮卡，這樣的車(chē)就是我的最愛(ài)！”這是一位正在準(zhǔn)備買(mǎi)皮卡的用戶和小編說(shuō)。盡管皮卡企業(yè)還沒(méi)有正式上市這樣的大皮卡，不過(guò)小編相信用不了多久，這種大皮卡即將會(huì)在市場(chǎng)中大量出現(xiàn)。與此同時(shí)，皮卡企業(yè)率先推出該類車(chē)型后，可以快速搶占市場(chǎng)空白，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海市場(chǎng)中憑借配置差異化和產(chǎn)品高性價(jià)比贏得皮卡用戶的青睞。