超強臺風(fēng)也不慌 這仨SUV竟把“山竹”控制住了
山竹已經(jīng)被我控制住了
目前情緒穩(wěn)定
請廣東的朋友不要擔(dān)心
從我認(rèn)識山竹那天起
我一直認(rèn)為山竹是長這樣的
直到前兩天我才發(fā)現(xiàn)原來山竹是長這樣的
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當(dāng)然,前面只是開個玩笑,“山竹”實際上是2018年第22號超強臺風(fēng),目前,“山竹”中心附近風(fēng)力已經(jīng)達到17級以上(65米/秒),時速約合234KM/H,堪比高鐵!
臺風(fēng)“山竹”在廣東省江門市臺山沿海登陸,登陸時中心附近最大風(fēng)力14級
登陸后,它繼續(xù)向西偏北方向移動,先后穿過廣東西部和廣西南部,強度逐漸減弱,于18日前后在廣西、云南和貴州交界附近減弱為熱帶低壓。
受其影響,華南地區(qū)多個省市掀起狂風(fēng)暴雨,多地高鐵停運,航班取消,個別城市甚至停市、停工、停產(chǎn)、停課,澳門的賭場更是破天荒停業(yè)“避風(fēng)頭”。
然而…
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山竹的威力絕對是巨大的,短短數(shù)小時內(nèi),大量的汽車被廣告牌、大樹壓住,甚至有些車輛被掀翻,有些路段路面積水已經(jīng)超過了一米。
那么問題來了
“山竹”的威力我們恐怕無法抗衡,在這樣恐怖的災(zāi)難之下,或者說在一些多雨水易積水的地區(qū)我們該如何盡量避免愛車受損呢?
辦法總比困難多,區(qū)區(qū)臺風(fēng)是難不住陳獨秀同志的。
咱們先不說這些做法到底有沒有用,但至少不能坐以待斃是不是?
如果你覺得以上這些方法技術(shù)難度太高
你也可以試著做我下面說的這幾件事
水深超過輪圈半徑別涉水行駛
涉水熄火后千萬別再次點火
泊車盡量選擇地勢較高的地方
泊車盡量選擇空曠位置避開樹木廣告牌
盡量別將愛車停放在地庫
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如果做完這些你還是不放心
我推薦你看看下面這三款防風(fēng)防雨能力較強的城市SUV
官方指導(dǎo)價:17.98-27.13萬
2019款的奇駿剛剛上市,只是針對配置進行了升級,外觀沒有明顯變化,依舊延續(xù)了日產(chǎn)家族V-motion的設(shè)計風(fēng)格,雖然沒有經(jīng)歷大改款,但奇駿憑借著良好的口碑穩(wěn)坐緊湊級SUV銷量前幾把交椅??臻g方面,奇駿長寬高分別為4675/1820/1722mm,軸距達到2706mm,這樣的尺寸表現(xiàn)在同級別中還是很有優(yōu)勢的。并且它還有著同級別較強的越野能力,在一些惡略天氣下,奇駿也能輕松應(yīng)對,這主要得益于其高強度的車身和智能四驅(qū)系統(tǒng)。
內(nèi)飾方面,大面積搪塑軟性材質(zhì)搭配鋼琴黑烤漆飾板,并配有大面積皮質(zhì)縫線,提升了車內(nèi)的氛圍和檔次感。在配置方面,新車增加了東風(fēng)日產(chǎn)最新的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng),可以實現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、車輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點等應(yīng)用。語音控制系統(tǒng)可以支持導(dǎo)航、娛樂、天氣、通訊等場景,其中車內(nèi)自帶的Wi-Fi熱點提供10年的免費基礎(chǔ)服務(wù)流量。
新款奇駿在動力方面也幾乎和老款沒有變化,繼續(xù)使用現(xiàn)款車型的2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率分別為110kW、137kW,峰值扭矩分別為200Nm、233Nm,傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。
奇駿一貫的良好口碑成就了不錯的市場表現(xiàn),它的各方面表現(xiàn)幾乎沒有短板,但有些朋友或許會覺得它太過無趣,但平庸均衡不正是它所追求的嗎?于此同時強大的四驅(qū)系統(tǒng)能保障你在風(fēng)雨交加的環(huán)境下為你保駕護航。
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官方指導(dǎo)價:15.98-22.38萬
外觀方面,歐藍(lán)德繼承了家族風(fēng)格的前臉設(shè)計,黑色與鍍鉻相間的進氣格柵,硬漢風(fēng)格的外觀設(shè)計更能襯托它強大的四驅(qū)性能,再加上同級別無出其右的性價比。雖然歐藍(lán)德軸距只有2670mm,但令人驚喜的是,它的空間優(yōu)化足夠令人滿意。
內(nèi)飾方面,歐藍(lán)德采用了非對稱的中控臺設(shè)計,整體向駕駛位微微傾斜,很大程度上提升了車主駕駛時的滿足感。內(nèi)飾大面積黑色鋼琴烤漆搭配木紋飾板不會讓人覺得有任何廉價感。無鑰匙進入和啟動、真皮電動座椅并帶有座椅加熱、電子防眩目車內(nèi)后視鏡、電動折疊后視鏡、分區(qū)空調(diào)、胎壓監(jiān)測等實用配置,顯然三菱在配置上與其他熱門合資品牌相比并不落下風(fēng)。
動力方面2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機+CVT無級變速箱的動力總成足夠穩(wěn)定耐用,不過據(jù)了解,在11月即將上市的新款歐藍(lán)德上,發(fā)動機將由以前的進口全面更新為國產(chǎn)。
四驅(qū)版本車型的通過能力相當(dāng)強大,放眼同價位SUV,難尋低手。對于那些對通過性有較高需求的朋友,歐藍(lán)德是個相當(dāng)不錯的選擇。
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官方指導(dǎo)價:22.38-31.78萬
外觀方面,我一直認(rèn)為這一代森林人外觀給人的協(xié)調(diào)感是最好的,無論從車身比例,還是車頭獠牙式包圍的設(shè)計上,都給人一種協(xié)調(diào)的感受,從正面看上去氣勢十足,是個精神的家伙,而從尾部看上去又不失敦實厚重的感覺。但是在空間方面2640mm的軸距在同級別中只能算是夠用。好在車身長度達到了4620mm,并不會顯得不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾方面,中控臺T字型設(shè)計,并且以簡潔平直的線條為主要基調(diào),運動三幅方向盤搭配金屬踏板,營造出不俗的運動感。
動力方面,森林人目前有三種動力可供選擇,分別是2.0L、2.5L、2.0T,其中型號為FA20T的2.0T發(fā)動機,動力輸出參數(shù)領(lǐng)先于歐美車型同排量機型,其匹配的CVT變速箱可模擬8個擋位,也在一定程度上優(yōu)于歐藍(lán)德上可模擬6個擋位的CVT變速箱。
純進口的身份加持,同級別獨有的水平對置發(fā)動機,都讓它顯得與眾不同,如果不考慮品牌后續(xù)維修保養(yǎng)成本的話,它確實是個很不錯的選擇。
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可是
以上的車我都不喜歡怎么辦?
我就是要個性!
要越野!
還要性價比!
這是一款極具B格的車
同時他又是一款越野性能強悍的車
最重要的是
它還很便宜!??!
其實這并不是重點…
我們下期再賤~