北京
登錄
比途觀L更好看 一汽-大眾Tayron探岳了解一下
在去往大眾探岳發(fā)布會的路上，一臺參加活動的測試車從我后方飛速的超過。藍(lán)色的車身、延伸至車尾的鍍鉻裝飾，讓我有些難以相信，大眾終于不再套娃了！當(dāng)我來到現(xiàn)場見到實車，肌肉感十足的車身，層次感十足的前臉，科技感十足的內(nèi)飾。有了它，誰還會考慮途觀L呢？我將這個觀點傳達(dá)給有家有孩子的中年人，他們還是會認(rèn)為好看的造型，還是不如車身尺寸更大一些的途觀L。而年輕人，為了造型的好看，什么空間、配置都可以犧牲。深耕于中國的大眾，當(dāng)然更懂得中國市場。兩者間尺寸略微的差異化，讓南北大眾同是MQB下的中型SUV各有清晰的定位，而不至于厚此薄彼。
在SUV如此火爆的今天，一汽大眾卻沒有一款SUV，雖然多年來，憑借良好的口碑，一汽大眾在轎車領(lǐng)域成績突出，但總覺得缺席這塊市場實在可惜。南邊的上海大眾卻憑著兩代途觀，早已賺得盆滿缽滿。所以，在一汽大眾推出一款緊湊級跨界型探戈后，“探”字輩的第二款車型探岳緊隨其后。拿什么來撼動這個市場？自帶光環(huán)的VW logo，設(shè)計語言再和途昂、途銳等這些中高端產(chǎn)品攀個親戚。又炫又酷又時尚，又有面兒，這樣的大眾哪個中國人能不愛呢？至少，關(guān)于20萬元買什么SUV而堅決不要日韓系的這個問題上，終于有了一個除了途觀之外的新答案。
探岳在兩種版本的設(shè)計上，細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)出了更多的不同。不過個性十足的中網(wǎng)，LED大燈與不同風(fēng)格的輪轂，為用戶提供了更多的選擇。相信年輕的消費者會更喜歡R-Line的設(shè)計，而務(wù)實一些的消費者，還會覺得配置上的豐富來得更實在。所以，探岳也為想法不同的消費者提供了更多的選擇。
內(nèi)飾設(shè)計方面，探岳和途觀L比起來，更像是兩個時代的產(chǎn)物。環(huán)抱式座艙設(shè)計，細(xì)節(jié)方面和光影質(zhì)感都非常顯檔次。全新的MIB界面操作更簡潔易用，靈敏度極高。儀表設(shè)計也體現(xiàn)出了強烈的科技感。確實，它的設(shè)計語言很多來自途銳，探岳這款車的內(nèi)飾也會開始引領(lǐng)大眾今后的設(shè)計方向。
空間方面，大眾探岳雖然比途觀L在軸距上短了60mm，但實際的駕乘空間仍然感覺十分的充裕。其實并不是年輕人對于空間沒有需求，而是身高178的男性體驗者，后排超過了3拳的空間，實在不知道一輛車如果再寬敞會有怎樣的意義?？傊?，作為一款中型SUV，它的空間早就能夠充分滿足大多數(shù)中國消費者的需求了。
動力方面，目前可知的是探岳將采用EA888動力，分高低功率兩種調(diào)校，分別為380TSI與330TSI。匹配7速濕式雙離合，在換擋速度、燃油經(jīng)濟性與平順性方面，都有著出色的表現(xiàn)。
