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一汽豐田明年5款新車開賣！含SUV+插混轎車
近日，網(wǎng)上車市從一汽豐田官方獲悉，明年將有5款新車正式上市，其中包含基于現(xiàn)款卡羅拉打造的PHEV插電混動車型、外觀更加硬朗的全新RAV4等5款新車。
卡羅拉PHEV外觀相比普通版車型在細節(jié)方面調(diào)整。新車前臉上層進氣格柵與狹長的LED大燈組連為一體，內(nèi)部輔以點陣式裝飾。下層中網(wǎng)周圍配有貫穿式鍍鉻飾條，兩側(cè)為霧燈區(qū)域。車身側(cè)面腰線平直，右側(cè)增加充電口，選用多輻式鋁合金輪轂。車尾造型與油電混合動力車型保持一致，LED尾燈組與鍍鉻裝飾條貫穿相連，排氣采用隱藏式布局。內(nèi)飾方面，卡羅拉PHEV與在售的混動車型差別不大，采用棕黑雙色內(nèi)飾配色，三輻式方向盤加入了控制按鍵，中控屏（預計為8英寸）為鑲嵌式布局。
車身尺寸方面，卡羅拉PHEV車身長寬高分別為4635×1775×1470mm，軸距為2700mm。動力方面，卡羅拉PHEV將搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動機、電池組以及電動機組成的插電混合動力系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率為73kW，每百公里綜合油耗僅為1.3L。此外，新車的純電續(xù)航里程將超過50km。
豐田Avalon外觀采用最新家族式設計語言，前臉采用大面積一體式進氣格柵。LED大燈組內(nèi)部集成雙“Y”字型日間行車燈，保險杠兩側(cè)配有獠牙狀進氣口。車身側(cè)面造型修長，采用雙腰線設計。車尾上方配有小型擾流板，尾燈組為貫穿式設計，普通版車型排氣采用雙邊共四出式布局，混動版車型排氣采用隱藏式布局。內(nèi)飾部分，豐田Avalon中控臺使用真皮、木質(zhì)等材質(zhì)進行包裹。全新的三幅式多功能方向盤造型時尚，9英寸懸浮式中控顯示屏與空調(diào)控制區(qū)結(jié)合在一塊黑色面板上，造型較為時尚。
基于TNGA平臺打造的豐田Avalon長寬高分別為4978×1849×1435mm，軸距為2870mm。動力方面，Avalon將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機與2.5L混合動力系統(tǒng)，前者最大功率為154kW；后者綜合功率為160kW，其中發(fā)動機最大功率為131kW，電機最大功率為88kW。傳動系統(tǒng)新車將匹配8速手自一體變速箱或E-CVT無極變速箱。
豐田全新卡羅拉外觀將基于海外版兩廂車型打造，前臉換裝大嘴式網(wǎng)狀進氣格柵，兩側(cè)LED頭燈組造型更加修長。車身側(cè)面腰線呈上揚之勢，后視鏡設置在車門處。車尾預計將換裝全新樣式的尾燈組，排氣或采用雙邊共兩出式布局。內(nèi)飾方面，全新卡羅拉相比現(xiàn)款車型更加時尚，換裝全新的三輻式方向盤，中控裝配8英寸懸浮式顯示屏。
動力方面，全新卡羅拉有望延續(xù)現(xiàn)款的1.8L以及1.8L混合動力系統(tǒng)。此外，新車還將搭載全新的1.5L發(fā)動機，來替代現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動機，其最大功率為87kW，峰值扭矩為146Nm。傳動系統(tǒng)新車預計匹配6速手動、CVT或E-CVT變速箱。
全新威馳采用最新家族式設計語言，前臉換裝全新樣式的進氣格柵，大燈組與之相連。下中網(wǎng)為倒梯形設計，兩側(cè)配有霧燈。車身側(cè)面使用多條腰線，選用多輻式鋁合金輪轂。尾部造型更加圓潤，換裝全新樣式的尾燈組，排氣采用隱藏式布局。
動力方面，全新威馳預計延續(xù)現(xiàn)款車型的1.3L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為73kW，峰值扭矩為123Nm。同時新車還有望換搭全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為76kW，峰值扭矩為146Nm。傳動系統(tǒng)新車將匹配5速手動或CVT變速箱。
全新RAV4延續(xù)了豐田FT-AC概念車的設計元素，整體造型更加硬朗。前臉采用上下分體式進氣格柵，內(nèi)部為點陣式裝飾，兩側(cè)LED頭燈組為四邊形，整體格外霸氣。車身側(cè)面造型飽滿，輪轂采用多輻式設計。尾燈造型獨特，中間配有貫穿式裝飾條，進一步拉伸了視覺寬度，排氣采用雙邊共兩出式布局。豐田全新一代RAV4內(nèi)飾采用全新的設計風格，換裝三輻式多功能方向盤，搭配懸浮式中控操作系統(tǒng)，儀表盤中央也配有液晶顯示器，整體將更具科技感。
全新RAV4海外版車型長寬高分別為4595×1854×1699mm，軸距為2689mm。動力方面，全新RAV4將推出汽油版、混動版以及插混版三種版本車型，分別搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機或2.5L混合動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配全新的8速自動變速箱，混合動力版本車型則采用E-CVT變速箱。
