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單月銷量直沖13000臺(tái) 長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡9月銷量增15%

今天是我們偉大的祖國(guó)69周歲生日，舉國(guó)歡慶。

同時(shí)，皮卡車市提前獲知了長(zhǎng)城汽車風(fēng)駿系列皮卡于今年9月份的工業(yè)銷量數(shù)據(jù)。據(jù)悉，風(fēng)駿系列皮卡工業(yè)銷量接近13000臺(tái)，相比去年同期增長(zhǎng)超15%，相較于今年8月份銷量增長(zhǎng)近3000臺(tái)！

這一系列數(shù)字再次刷新了我國(guó)歷史皮卡銷量榜。2017年9月，長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡就曾以11317的銷量打破記錄，更是憑借38.76%的增長(zhǎng)率怒刷榜單，創(chuàng)造神話。

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但我們清楚，這并不是巔峰。尤其是長(zhǎng)城汽車在發(fā)布皮卡新品牌戰(zhàn)略之后，我們知道，“做中國(guó)皮卡第一品牌，打造中國(guó)民生第一車，最終成就世界前三皮卡品牌”才是長(zhǎng)城皮卡的愿景。這是其他任何一家國(guó)產(chǎn)品牌都難以比擬甚至不敢擁有的“野心”，當(dāng)然，這更是我們國(guó)家的驕傲。

皮卡車型在我國(guó)有很多條條框框的約束，這就使得皮卡在市場(chǎng)中“并不好賣”。但作為一家自主品牌皮卡企業(yè)，長(zhǎng)城汽車單月能將皮卡賣到13000臺(tái)，讓無(wú)數(shù)的SUV企業(yè)看紅了眼，這足以彰顯出長(zhǎng)城皮卡無(wú)人能及的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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近年來，盡管有多省份開展了皮卡解禁試點(diǎn)工作，但能做到真正解禁的城市并不多。實(shí)際意義上，解禁在促進(jìn)國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)發(fā)展方面上的貢獻(xiàn)十分有限。不過，這也正說明，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)仍儲(chǔ)備著巨大的潛力。

日前，長(zhǎng)城汽車旗下全新皮卡風(fēng)駿7正式曝光，整車外觀更加圓潤(rùn)，推出小雙排和大雙排車型。全面升級(jí)的內(nèi)飾大幅提升了風(fēng)駿7的性價(jià)比，首搭懸浮式液晶屏使該車向高端乘用化更進(jìn)一步，可滿足更多新時(shí)代皮卡用戶的需求。該車上市后勢(shì)必會(huì)為風(fēng)駿系列在皮卡市場(chǎng)上增加籌碼，提升產(chǎn)品影響力，進(jìn)而在中高端皮卡市場(chǎng)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。憑借多年的產(chǎn)品口碑，風(fēng)駿7正式上市后將有可能沖擊其他競(jìng)品的市場(chǎng)保有量，進(jìn)而再次提升長(zhǎng)城皮卡的銷量。

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未來3年，長(zhǎng)城皮卡將推出“5+N”款重磅產(chǎn)品，率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的3.0、4.0產(chǎn)品時(shí)代，構(gòu)建皮卡‘五化新生態(tài)’。同時(shí)，堅(jiān)持國(guó)際化市場(chǎng)開拓，因地制宜，一國(guó)一策，實(shí)現(xiàn)全球研發(fā)、全球制造、全球共享。長(zhǎng)城汽車是一家能夠?qū)崿F(xiàn)“讓皮卡向中國(guó)看齊，做世界品牌”的企業(yè)。