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捷途的“速度”標(biāo)簽 李學(xué)用：存量市場(chǎng)尋求突破

編者按|金超 網(wǎng)上車市執(zhí)行總編輯

捷途產(chǎn)品序列發(fā)布至今不到1年時(shí)間，第一款車型X70正式開(kāi)賣僅兩個(gè)月，實(shí)際交車數(shù)量已達(dá)1.1萬(wàn)臺(tái)，訂單數(shù)量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。在傳統(tǒng)車企中捷途擁有驚人的經(jīng)銷商發(fā)展速度，已經(jīng)開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)310家。從經(jīng)銷商開(kāi)拓到客戶交車，在業(yè)內(nèi)堪稱“捷途速度”！再次見(jiàn)到奇瑞控股捷途營(yíng)銷中心總經(jīng)理李學(xué)用是在廣州，“捷途第一次粉絲大會(huì)”在這里舉辦。“每周一場(chǎng)活動(dòng)”是李學(xué)用對(duì)捷途定義的新常態(tài)，捷途團(tuán)隊(duì)在一周前剛剛結(jié)束了拉薩之行，而我與他的溝通是在從酒店駐地到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的車上完成的。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研：多數(shù)車主選擇了10萬(wàn)元級(jí)自動(dòng)擋車型，“在捷途產(chǎn)品序列內(nèi)，X70將會(huì)是家族入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，未來(lái)的X70S、X90和X95價(jià)位都會(huì)向上走，捷途非常明確的就是要向上沖擊”，李學(xué)用說(shuō)。捷途X70以同級(jí)最優(yōu)的1.9米寬體SUV超大空間、車內(nèi)4G全線覆蓋（支持在線音樂(lè)、新聞播報(bào)、天氣查詢、一鍵導(dǎo)航等服務(wù)）贏得了車主信賴。包括中國(guó)8-10萬(wàn)元級(jí)品牌，韓系、美系合資品牌低端SUV都成為了捷途X70的潛在市場(chǎng)，李學(xué)用認(rèn)為：“今天的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)發(fā)生變化，要求主機(jī)廠從原來(lái)的由小變大到由弱變強(qiáng)，合資品牌價(jià)格下探但配置和品質(zhì)無(wú)法與中國(guó)品牌相比，捷途X70第一款車就在市場(chǎng)上奠定了高性價(jià)比、高品價(jià)比的優(yōu)勢(shì)。”

回顧“捷途第一節(jié)粉絲節(jié)”，除了李學(xué)用真誠(chéng)地感謝車主，打造捷途速度的核心“天團(tuán)”戰(zhàn)隊(duì)首次亮相，奇瑞控股捷途營(yíng)銷中心副總經(jīng)理陳劍將捷途車主定義為“VIP”用戶：通過(guò)打造4+4+4+4+∞生態(tài)圈。捷途車主享受業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)的10年/20萬(wàn)公里質(zhì)保、發(fā)動(dòng)機(jī)10年/100萬(wàn)公里質(zhì)保；與方特世界、攜程打通用戶資源，捷途車主可享受方特游園免費(fèi)午餐、免費(fèi)停車，及攜程白金卡會(huì)員身份及2萬(wàn)積分。此外，“捷途達(dá)人”項(xiàng)目讓捷途車主多了一份兼職工作，成為捷途的合伙人。

正文|李超 網(wǎng)上車市主編

JETOUR捷途官方數(shù)據(jù)顯示，捷途X70上市首月銷量為7,777臺(tái)，且主銷車型的銷售均價(jià)已突破10萬(wàn)元。截至目前，已有30多家經(jīng)銷店實(shí)銷破百，其中東莞經(jīng)銷商實(shí)銷一舉突破了200臺(tái)。李學(xué)用觀察，捷途X70能夠從市場(chǎng)脫穎而出的關(guān)鍵在于有“面子”也有“里子”：首先車輛的外觀已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可，前臉造型在同價(jià)位產(chǎn)品中非常細(xì)膩；有里子即指它的品質(zhì)保證，源于大家對(duì)奇瑞21年造車經(jīng)驗(yàn)的肯定，捷途和奇瑞在車輛“三大件”方面是共通的。

“是金子總會(huì)發(fā)光，悲劇的是到處都是金子！”對(duì)于如今的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，這并不是戲謔之言，過(guò)于龐大且密集的產(chǎn)業(yè)布局世界罕有。伴隨著越來(lái)越多城市限購(gòu)、限行令的出臺(tái)，包括捷途在內(nèi)的眾多造車新勢(shì)力正在面臨前所未有的考驗(yàn)。

如何逆勢(shì)而上，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)中順利突圍？在捷途的整體規(guī)劃中，最大的差異化便是“旅行+”品牌。李學(xué)用透露：捷途不斷地在產(chǎn)品的特殊配置上去做研究，未來(lái)或?qū)阉械男萝嚩佳b配上承載式行李架，使車頂可承載超過(guò)150公斤的重量（業(yè)內(nèi)平均值是80公斤-100公斤）。

同時(shí)，捷途還在致力于打造品牌獨(dú)有的文化營(yíng)銷服務(wù)。李學(xué)用承諾道，捷途要讓所有用戶都了解他/她們的權(quán)益，進(jìn)而主動(dòng)去使用這種權(quán)益。

隨著10月18日拉薩十安捷途智慧展廳正式開(kāi)業(yè)，捷途汽車的渠道建設(shè)再次取得新的突破。網(wǎng)上車市了解到，拉薩十安智慧展廳是捷途第308家落成和開(kāi)業(yè)的智慧4S店。捷途全年規(guī)劃建設(shè)完成321家智慧4S店、280家城市智慧展廳+縣區(qū)衛(wèi)星店、700家捷途達(dá)人二網(wǎng)、60家生態(tài)圈體驗(yàn)店，實(shí)現(xiàn)1,300余家網(wǎng)點(diǎn)的全面覆蓋。

雖然快速的布網(wǎng)工作展現(xiàn)了捷途背后奇瑞集團(tuán)強(qiáng)大的體系能力，但捷途卻不會(huì)因此盲目進(jìn)行大規(guī)模的擴(kuò)張。李學(xué)用介紹：為了保證現(xiàn)有經(jīng)銷商的利益，捷途在大多數(shù)城市都只授權(quán)了一家經(jīng)銷商，更多的是往地縣級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行下沉。此外，捷途也用實(shí)際行動(dòng)給予經(jīng)銷商以信心，結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)容量設(shè)置一個(gè)合理的庫(kù)存系數(shù)。一旦達(dá)到捷途設(shè)定的庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)的上限，便可按照最高標(biāo)準(zhǔn)享受到各種利好政策，為他們解決了后顧之憂。

在基本確保達(dá)成今年的三大目標(biāo)后，李學(xué)用將更多重心放在了2019年“必達(dá)15萬(wàn)、爭(zhēng)取20萬(wàn)輛”的銷量目標(biāo)上。在產(chǎn)品方面，捷途本月將推出X70S，X90和X95將分別在明年第一季度和第三季度投放市場(chǎng)，屆時(shí)捷途產(chǎn)品序列將形成4款SUV的車型矩陣。