文征:東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代來(lái)臨 刷新自主SUV價(jià)值標(biāo)桿
“2018年1-10月同比下降2.1%,10月大幅下滑13.1%”這是國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)的最新數(shù)據(jù)表現(xiàn),可以看出汽車行業(yè)的“寒冬”儼然來(lái)臨。如何在動(dòng)蕩中不被市場(chǎng)淘汰出局,是各個(gè)品牌都要面臨的問(wèn)題。從此前推出的景逸X5、X6,再到全新上市的風(fēng)行T5,我們能看到東風(fēng)風(fēng)行品牌正在適應(yīng)市場(chǎng)節(jié)奏,一步步地進(jìn)行蛻變。
東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理助理文征在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示,東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)開(kāi)啟了3.0時(shí)代轉(zhuǎn)型,而源頭則是消費(fèi)需求的升級(jí)。作為東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代的首款戰(zhàn)略車型——風(fēng)行T5集汽車行業(yè)最新智能科技、設(shè)計(jì)造型以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),包括造車工藝上,整體刷新了自主緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品價(jià)值標(biāo)桿。
風(fēng)行T5刷新了自主緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品價(jià)值標(biāo)桿
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)大環(huán)境惡劣的情況下,東風(fēng)風(fēng)行的情況如何?是否也遇到了不小的困境?文征表示,在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下,東風(fēng)風(fēng)行處于產(chǎn)品更新?lián)Q代周期,面對(duì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力也非常大。但是東風(fēng)風(fēng)行的主力產(chǎn)品,仍然保持著相對(duì)穩(wěn)定的銷售表現(xiàn)(MPV產(chǎn)品保持市場(chǎng)前列)。同時(shí),東風(fēng)風(fēng)行目前以風(fēng)行T5為首的新一代產(chǎn)品已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā),它代表了整個(gè)產(chǎn)品品系的升級(jí)。
風(fēng)行T5是一款A(yù)I全面賦能的懂社交的SUV,在智能社交、智能語(yǔ)音、智能導(dǎo)航、智能聽(tīng)服務(wù)四大模塊方面,所表現(xiàn)出的場(chǎng)景化、差異化智能優(yōu)勢(shì),是同級(jí)中很多都不具備的“技能”。此外,該車的外觀與內(nèi)飾擁有不少潮流化的元素,搭載的1.6TD寶馬技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),足以媲美主流合資2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。
在造車工藝上,一貫堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)風(fēng)行把造車工藝依然看得很重,比如在風(fēng)行T5車身上就沿用了激光焊接技術(shù),不僅整車的剛性有很大程度的提高,密封標(biāo)準(zhǔn)也更為嚴(yán)格。在自主品牌里面,東風(fēng)風(fēng)行擁有的激光焊接技術(shù),在國(guó)內(nèi)還是比較強(qiáng)的。作為東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代的首款戰(zhàn)略車型——風(fēng)行T5集汽車行業(yè)最新智能科技、設(shè)計(jì)造型以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),包括造車工藝上,整體刷新了自主緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品價(jià)值標(biāo)桿。
風(fēng)行T5剛剛上市兩個(gè)月,還有一個(gè)市場(chǎng)爬坡期,就目前來(lái)看,消費(fèi)者的反饋還是不錯(cuò)的。東風(fēng)風(fēng)行有理由相信,隨著該車逐漸被越來(lái)越多消費(fèi)者知道、了解后,將會(huì)為東風(fēng)風(fēng)行的市場(chǎng)表現(xiàn)起一個(gè)好頭,開(kāi)啟一個(gè)新的篇章。
隨著純電動(dòng)汽車持續(xù)推廣普及,市場(chǎng)化程度的逐漸提高,消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車產(chǎn)品認(rèn)知不斷加深,市場(chǎng)需求也隨之升級(jí)。文征表示,東風(fēng)風(fēng)行新能源在發(fā)展初期,出于穩(wěn)增長(zhǎng)的考慮,將與主流車企的技術(shù)路線保持同步。此外,東風(fēng)還將加強(qiáng)在混動(dòng)領(lǐng)域展開(kāi)探索?;诳沙掷m(xù)發(fā)展的考量,東風(fēng)風(fēng)行新能源的發(fā)展絕不會(huì)局限在一種技術(shù)路線上。所以,在混動(dòng)領(lǐng)域展開(kāi)探索,也是風(fēng)行新能源未來(lái)規(guī)劃的重中之重。
未來(lái)2年再推4款新能源車
東風(fēng)風(fēng)行新能源將堅(jiān)持開(kāi)放包容、合作共贏的發(fā)展方針,搭建技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),對(duì)新能源的技術(shù)路線進(jìn)行多元化布局。目前,東風(fēng)風(fēng)行新能源最緊要的任務(wù)是把基礎(chǔ)夯實(shí),把新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)制造做專做精,建立起核心競(jìng)爭(zhēng)力,為智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)平臺(tái)。未來(lái)2年,東風(fēng)風(fēng)行將有4款新能源車型陸續(xù)推出。
開(kāi)啟3.0時(shí)代營(yíng)銷新布局
東風(fēng)風(fēng)行將通過(guò)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型3.0階段穩(wěn)扎穩(wěn)打,在燃油車、新能源、智能互聯(lián)等方面形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。從這個(gè)層面來(lái)看,接下來(lái)東風(fēng)風(fēng)行在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)拓展的前景,無(wú)疑也更加值得期待。文征表示,東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代轉(zhuǎn)型源自消費(fèi)需求的升級(jí)。與以往相比,如今消費(fèi)者購(gòu)買產(chǎn)品時(shí),更重視產(chǎn)品的智能化技術(shù)引用;高品質(zhì)產(chǎn)品帶來(lái)的精神愉悅;有設(shè)計(jì)感的審美表達(dá)以及自我風(fēng)格的彰顯。
因而,東風(fēng)風(fēng)行在產(chǎn)品方面要更好的滿足消費(fèi)者對(duì)于智能科技偏好、產(chǎn)品高品質(zhì)的訴求,還要滿足對(duì)產(chǎn)品精致感、設(shè)計(jì)感的要求,呼應(yīng)他們對(duì)于個(gè)性、自信、自我的表達(dá)。其次,東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代轉(zhuǎn)型以東風(fēng)公司“五化”布局為戰(zhàn)略指引。東風(fēng)汽車目前正在全面推進(jìn)輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的“五化”戰(zhàn)略布局。東風(fēng)風(fēng)行將以更加開(kāi)放包容的姿態(tài),加強(qiáng)與各方的合作,推進(jìn)在各個(gè)層面的快速布局和發(fā)展。
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