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馬自達旗艦SUV如何？清華與北航教授評價CX-8

在配置方面，主/被動安全配置齊全，并未出現(xiàn)國產(chǎn)就減配的現(xiàn)象，不過也不得不說，馬自達CX-8的同級別車型在配置方面也都能達到這一水準，并且有些車型還提供了更加豐富的駕駛輔助功能，馬自達CX-8并沒有明顯的競爭優(yōu)勢 ，這也是林建老師評分。而科技配置方面，CX-8不支持Carplay功能，希望日后車型升級時會提供該功能。

關(guān)于動力系統(tǒng)方面，在渦輪林立的時代，馬自達仍堅持“大排量”自吸發(fā)動機，雖有著不錯的燃油經(jīng)濟性但仍給人一種事半功倍的感覺，與當下潮流有些相悖，這也是林教授給出低分的原因之一。而徐教授則認為馬自達能夠?qū)⒆匀晃鼩獍l(fā)動機的動力、能耗做到極致，值得肯定。

同樣的配方，“療效”怎么樣我們還不能確定。搭載與CX-5、CX-4、阿特茲相同的動力總成，不過CX-8在外觀尺寸上卻大出不少，在油耗方面自然也會有所增加。

不難看出，兩位教授對馬自達CX-8的外觀設計和人性化方面滿意度較高，而在動力部分則意見有一定分歧，這其實也代表了目前發(fā)動機發(fā)展的兩種趨勢，是進一步降低排量來迎合法規(guī)還是盡可能保留較高的駕駛質(zhì)感，馬自達顯然選擇了后者。而在此之前，馬自達憑借“魂動”與“創(chuàng)馳藍天技術(shù)”已俘獲了不少中國消費者的芳心，而讓馬自達引以為豪的操控性，也會給競品不小的打擊。至于銷量如何，還需市場檢驗。