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袁圓：別克2019年強(qiáng)化SUV矩陣 車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)更出眾

2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)整體遇冷，但對(duì)于別克來(lái)說這一年意義非凡。自1998年12月第一款國(guó)產(chǎn)車型下線，別克在中國(guó)市場(chǎng)即將走過20年的歷程，已經(jīng)獲得了1000萬(wàn)以上的用戶認(rèn)可，其產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV以及新能源領(lǐng)域。站在1000萬(wàn)輛的新起點(diǎn)和中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變革的路口，別克未來(lái)將如何布局？

上汽通用汽車別克品牌總監(jiān)袁圓在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：2019年是別克在SUV市場(chǎng)密集推出新產(chǎn)品的一年，包括換代以及全新產(chǎn)品。對(duì)于更加年輕的汽車消費(fèi)人群，別克在車聯(lián)網(wǎng)方面的優(yōu)勢(shì)也將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

1、推多款新SUV 強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣

別克品牌今年1-10月份累計(jì)銷量已超84萬(wàn)輛，略有下滑，兩款國(guó)產(chǎn)SUV車型下滑幅度超10%。袁園表示：未來(lái)別克還是會(huì)進(jìn)一步細(xì)化車型布局、加快產(chǎn)品擴(kuò)容。2019年別克將在SUV市場(chǎng)密集推出多款新產(chǎn)品，其中包括換代以及全新車型。別克昂科威的銷量常年位于中型SUV市場(chǎng)榜首的位置，今年前10月累計(jì)銷量接近15萬(wàn)輛，為品牌貢獻(xiàn)了近20%的銷量。明年昂科威有望推出新款車型，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；2012年上市的小型SUV昂科拉也有望明年迎來(lái)?yè)Q代產(chǎn)品的上市。

2、車聯(lián)網(wǎng)布局完善 優(yōu)勢(shì)將顯現(xiàn)

如今90后甚至95后逐漸成為了中國(guó)汽車市場(chǎng)的購(gòu)買主力人群，新一代年輕消費(fèi)者習(xí)慣使用智能設(shè)備，并十分依賴網(wǎng)絡(luò)。在袁園看來(lái)作為國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)探索的先行者，別克品牌依托上汽通用汽車“車聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略”，致力于全面打通“人·車·生活”車聯(lián)生態(tài)。

別克車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略是通過更加豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，來(lái)擴(kuò)大人、車和服務(wù)之間數(shù)字化的連接范圍。一開始安吉星提供給消費(fèi)者的是實(shí)時(shí)導(dǎo)航，還有后臺(tái)服務(wù)，到后來(lái)有了車載交互系統(tǒng)，別克車載交互系統(tǒng)還支持Apple CarPlay，再后來(lái)推出基于更靈活開放云平臺(tái)架構(gòu)的eConnect互聯(lián)技術(shù)。袁園表示：在車聯(lián)網(wǎng)方面，別克整體的布局和前端的規(guī)劃都是比較領(lǐng)先的。汽車消費(fèi)群體的年輕化，別克在車聯(lián)網(wǎng)方面的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

3、未來(lái)注重渠道提升 向二至五線城市傾斜

在不斷豐富產(chǎn)品矩陣，提升技術(shù)實(shí)力的同時(shí)，在渠道方面也將得到進(jìn)一步強(qiáng)化。袁園認(rèn)為：現(xiàn)在已經(jīng)不再是不斷開新店的時(shí)代了，未來(lái)對(duì)于別克主要是渠道的提升，比如維護(hù)好終端的銷售質(zhì)量，提高網(wǎng)絡(luò)健康度和渠道的優(yōu)化。二線到五線城市一直是別克投入的重點(diǎn)領(lǐng)域，未來(lái)的投放、市場(chǎng)活動(dòng)都將向這些城市傾斜。