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天氣冷了 北方用戶選購皮卡 這些數(shù)據(jù)請知悉
冬天來了，天氣冷了。南方的朋友可以只穿一件單衣，生活在北方的朋友出門要裹上厚厚的羽絨服了。我國幅員遼闊，每個(gè)地區(qū)都有獨(dú)特的用車需求。皮卡是一種宜商宜家的跨界車型，具有商用車的屬性，擁有柴油/汽油，兩驅(qū)/四驅(qū)等多種多樣的款型。北方地區(qū)選車應(yīng)該如何選擇呢？
一、選汽油還是選柴油
以前都說，北方買皮卡以汽油車居多，南方買皮卡以柴油車為主。數(shù)據(jù)擺出來，事實(shí)和傳統(tǒng)觀念已經(jīng)有了很大的區(qū)別。現(xiàn)在北方使用柴油皮卡的比例也不小。隨著柴油油品質(zhì)量的提高，柴油機(jī)預(yù)熱技術(shù)的提高，冬天在北方使用柴油皮卡也沒有太大的問題。柴油皮卡低速高扭矩和省油的優(yōu)勢要大于需要預(yù)熱的劣勢。
二、選兩驅(qū)還是選四驅(qū)
選兩驅(qū)還是選四驅(qū)要看需求，從整個(gè)北方來看，因?yàn)闀r(shí)有較厚的積雪，四驅(qū)車的比例相對較高。沿海地區(qū)的四驅(qū)皮卡購車比例較低。
生活在北方常有積雪的地方，最好購買四驅(qū)皮卡，如果沒有四驅(qū)需求，最好購買帶后橋差速鎖的產(chǎn)品。
三、具有代表性的品牌
長城皮卡是北方地區(qū)非常具有代表性的品牌，在不少地區(qū)占有一半以上的市場份額。江鈴皮卡在全國范圍內(nèi)市場占有率排名第二，可是在北方的市場份額普遍低于南方市場，更無法和長城相比。
根據(jù)今年1-10月狹義皮卡銷售數(shù)據(jù)，長城占據(jù)全國33.4%的市場份額，是江鈴的1.82倍。在國內(nèi)31個(gè)省份（不含港澳臺）中，份額超過江鈴1.82倍的省份有21個(gè)，涵蓋了所有的北方市場。長城在寧夏的市場占有率是江鈴的26倍，這個(gè)數(shù)據(jù)在北京是12倍，總共有7個(gè)省份的市場份額是江鈴的5倍以上，這些省份普遍是冬天較為寒冷的地區(qū)。
長城在北方市場保有量極大，份額極高，每一輛街上的車子都是活生生的廣告。長城能夠做到這種規(guī)模，就證明他的產(chǎn)品可以適應(yīng)北方市場，不存在質(zhì)量問題。
另外，長城在北方市場的代理商數(shù)量、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量遠(yuǎn)超其他品牌，購車、維修、保養(yǎng)都很方便，這些用車層面上的優(yōu)勢，其他品牌難以企及。如果不追求合資、高端，買長城皮卡性價(jià)比高，足夠靠譜，配置又高，不會(huì)出錯(cuò)。
江鈴皮卡在寒冷地區(qū)的用車表現(xiàn)不佳。最近有多位居住在北方寒冷地區(qū)的網(wǎng)友反饋，江鈴的換擋拉線經(jīng)常凍住，導(dǎo)致車輛無法正常使用。另外，江鈴全系柴油手動(dòng)皮卡都有一個(gè)較為嚴(yán)重的通病，在2擋升3擋的時(shí)候經(jīng)常容易卡擋，3擋退不出來。這些問題已經(jīng)不僅是操控問題，更是個(gè)安全隱患，在特定情況下，容易引發(fā)車輛熄火失控。
江鈴的汽油皮卡一直是短板，全國總銷量只能排到行業(yè)第五，低于長城、鄭州日產(chǎn)、長安和黃海，北方市場份額更低。正是因?yàn)檫@些原因，江鈴皮卡在北方部分地區(qū)的市場占有率大幅低于南方市場。
據(jù)悉，最近江鈴皮卡準(zhǔn)備在長白山辦一場大秀，通過在嚴(yán)寒條件下的實(shí)操試駕證明江鈴皮卡的產(chǎn)品質(zhì)量過硬，操控性強(qiáng)，能勝任冰天雪地。
我想說：
數(shù)據(jù)描繪市場，
口碑體現(xiàn)質(zhì)量，
網(wǎng)點(diǎn)決定服務(wù)。
用車不是作秀，
產(chǎn)品質(zhì)量靠用。
