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玩手動擋？這些手動擋秘密還不知道你就out了
今年是國內(nèi)自動擋皮卡爆發(fā)的一年，然而大部分對性價比和實用性有需求的用戶，還是會選擇購買手動擋皮卡。雖然不少開手動擋皮卡的用戶都是老司機，但是Truck Wuang（筆者）還是建議開手動擋皮卡的用戶這五件事千萬別做。
別順序降檔
不少開手動擋的皮卡用戶，在駕駛之余會享受手動擋頻繁換擋的快感，然而順序加擋可取，順序降檔其實不可取的。不過，筆者所說的順序降檔是有前提的，那就是不顧轉(zhuǎn)速的降檔和不踩剎車的換擋，讓變速箱總是在很大的負荷下工作。
不少人說，你看許多賽車手就是這么降檔，不踩剎車利用擋位減速，但是筆者要說那是因為賽車手一是為了讓轉(zhuǎn)速維持在最佳動力輸出范圍，一個是避免剎車熱衰減。然而作為開民用車的我們，永遠記住“剎車可比變速箱便宜多了”。
別把腳總放在離合上
筆者非常理解部分司機一直把左腳放在離合上，開多久車，腳就放在離合上多久。因為他們總是會擔(dān)心來回移動腳費事，也不想錯過換擋時機，最重要的是怕熄火。
但是，你如果總把腳放在離合上，還常常半聯(lián)動，你的離合器離報廢不遠了。
停車別掛空擋
許多老司機在山道上停車時，經(jīng)常會掛著一擋熄火，這樣就避免了車輛溜車。筆者認可這樣的做法，同時強烈建議平道停車也掛一擋熄火。操作方法是踩離合掛一擋，但是腳不離開離合然后熄火。但是，這樣做的話，下次啟動車輛也要記住踩著離合點火，否則就會有危險。
勤換離合器油
這個不必多說，雖然現(xiàn)在的手動擋皮卡不用過多的維護，但是請至少每隔2年換一次離合器油，來保證車輛的正常行駛，因為離合器油長期不更換的換，臟東西會損壞油封，從而損壞離合器總泵和分泵。
而且有的車的離合器分泵位置安裝不合理，比如福特皮卡的離合器分泵就在變速箱上面很深的位置，修理一次離合器分泵還要斜一次變速箱，你說累不累。
別只換離合器片
不少開皮卡的老司機常常會自己動手豐衣足食，皮卡作為工作車輛，離合器的正常磨損是無法避免的。有時候出現(xiàn)離合器打滑現(xiàn)象，比如起步無力，行駛過程中明顯感覺轉(zhuǎn)速和車速不匹配，那就有可能是離合器打滑，離合器片出現(xiàn)磨損。
不過，千萬別只換離合器片，要整套更換，包括壓盤、離合器片和分離軸承。因為，開一次變速箱非常費事，而且假如離合器片壞了，壓盤肯定也有磨損，不要為了省錢過段時間又開變速箱換壓盤。
怎么樣，今天有收獲吧，以后卡車王將會持續(xù)推出皮卡的駕駛、用車和維修等一系列文章，讓皮卡用戶自己在家也能處理一些小問題。
