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不但整容而且健身!這款高性價比SUV用過都說好!

整容后又硬又大試過都說好 試駕現(xiàn)代第四代途勝-圖1

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經(jīng)過了一天關(guān)于引擎、懸掛、轉(zhuǎn)向的體驗,那么第四代途勝的加速表現(xiàn)到底怎么樣呢?實際測試時氣溫在-4°左右,相對較冷的天氣里我們對車輛進行了預(yù)熱將更有利于引擎的發(fā)揮。根據(jù)多次實際測試的數(shù)據(jù)來看,新車0-100km/h加速時間為7.48秒。

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實際測試加速表現(xiàn)時,將擋位掛至D擋,關(guān)閉ESP,剎車/油門踏板同時踩到底,起步時車輛出現(xiàn)輕微抬頭現(xiàn)象,整個車身姿態(tài)較為穩(wěn)健。地板油狀態(tài)下G值波動較為平穩(wěn),整體動力輸出較為線性。

整容后又硬又大試過都說好 試駕現(xiàn)代第四代途勝-圖4

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第四代途勝的制動比較線性,腳感相對偏軟,經(jīng)過我們10余次的反復(fù)測試,剎車并沒有出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象,成績始終維持在38-40米之間,而最好成績定格在38.28米,表現(xiàn)中規(guī)中矩。全力制動情況下出現(xiàn)輕微扎頭現(xiàn)象,車尾有小幅拋起。

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本次試駕體驗的路線中,摻雜著鋪裝良好的城市道路以及不少路況較為復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路,并且會經(jīng)常出現(xiàn)或大或小的坑洼路面以及連續(xù)的顛簸路面,第四代途勝都能夠從容的應(yīng)對,根據(jù)實際駕駛情況來看,車內(nèi)的舒適性還是很不錯的,相較于老款車型來說,在駕駛品質(zhì)方面的變化還是值得肯定的。

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