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第8代高爾夫曝光 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力超過(guò)保時(shí)捷GTS

日前,大眾汽車(chē)于德國(guó)狼堡召開(kāi)了品牌年度會(huì)議,在會(huì)上公布了第8代高爾夫車(chē)型的一張草圖。根據(jù)草圖顯示,第8代高爾夫較現(xiàn)款擁有更銳利的線條和更細(xì)扁的頭燈,并保留寬大的D柱,整車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足。據(jù)悉,新車(chē)將搭載更高效的全新動(dòng)力總成陣容,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到驚人的294Kw!動(dòng)力超過(guò)保時(shí)捷718 Boxster GTS 2.5T,新車(chē)最快于2019年秋季上市。

第8代高爾夫草圖曝光 化身鋼鐵俠即將登場(chǎng)-圖1

第8代高爾夫動(dòng)力總成換新 性能直逼奧迪RS3-圖1

第8代高爾夫動(dòng)力總成換新 性能直逼奧迪RS3-圖2

大眾汽車(chē)在第8代高爾夫的保密工作上做足了功課,國(guó)內(nèi)外僅有極少的曝光,但一些效果圖和日前官方公布的草圖確有一些相似元素:新車(chē)外觀比現(xiàn)款更加運(yùn)動(dòng),波浪式前大燈帶有細(xì)長(zhǎng)的“眼角”;鋒利硬朗的腰線和寬大的D柱構(gòu)造出結(jié)實(shí)的車(chē)側(cè)造型;尾燈則變成刀幣狀,使層次分明的車(chē)尾看起來(lái)像“鋼鐵俠”一樣剛勁有力。根據(jù)效果圖顯示,“GOLF”字母標(biāo)識(shí)印在車(chē)尾的車(chē)標(biāo)下方,更添高級(jí)感。

第8代高爾夫動(dòng)力總成換新 性能直逼奧迪RS3-圖3

內(nèi)飾方面,第8代高爾夫或?qū)⒉捎酶锩缘?span style="text-indent: 2em;">設(shè)計(jì),顛覆大眾汽車(chē)一貫保守的內(nèi)飾,亮相于2017年初美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展的新一代模塊化信息娛樂(lè)系統(tǒng)(MIB)有望安裝在新車(chē)內(nèi)。該系統(tǒng)帶有手勢(shì)控制、感官反饋、語(yǔ)音控制等功能,同時(shí)將適配大尺寸觸摸屏和大型可選HUD平視顯示器,以提高人車(chē)互動(dòng)體驗(yàn)。

除駕駛艙的科技之外,第8代高爾夫在智能輔助駕駛領(lǐng)域也有所加持。根據(jù)外媒報(bào)道,第8代高爾夫預(yù)計(jì)將會(huì)搭載一套名為Mobileye的技術(shù),這項(xiàng)全新的技術(shù)成果在今年的全球電子消費(fèi)展上發(fā)布。該系統(tǒng)是一個(gè)擁有比以往更多元的軟件以及永遠(yuǎn)在線的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),應(yīng)用現(xiàn)在已經(jīng)相當(dāng)成熟的攝像鏡頭與影像辨識(shí)技術(shù),以及比GPS定位技術(shù)更精確的定位技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)型的動(dòng)態(tài)智能控制。

第8代高爾夫動(dòng)力總成換新 性能直逼奧迪RS3-圖4

動(dòng)力方面,新車(chē)基于MQB平臺(tái)制造,將提供豐富的動(dòng)力總成陣容,包括一臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),提供為66-84Kw的功率;一臺(tái)1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),高低功率分別為96Kw和112Kw;以及1.6L和2.0T兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)外媒報(bào)道,新車(chē)家族中的GTI和高爾夫R車(chē)型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),功率分別為180Kw和驚人的294Kw。同時(shí),全新高爾夫?qū)樗母灼蜋C(jī)車(chē)型提供48V的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),并結(jié)合閉缸技術(shù)進(jìn)一步控制油耗。

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