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大眾“小途昂”降價(jià) 同級別尺寸最大/只賣15萬元

大眾途岳自10月上市以來備受關(guān)注,并在11月推出了R-Line版本車型,進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線。近日網(wǎng)上車市從上汽大眾經(jīng)銷商處獲悉,途岳現(xiàn)全系優(yōu)惠1.5萬元,最高折扣達(dá)9.1折,優(yōu)惠后價(jià)格區(qū)間為15.48-21.48萬元。

小號途昂-圖1

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小號途昂迎降價(jià) 同級別尺寸最大/只賣15萬元-圖1

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大眾途岳作為途觀的“接班人”,與老前輩同堂銷售也是倍感壓力,好在途岳早早就給出了相應(yīng)的優(yōu)惠政策。以北京地區(qū)為例,大眾途岳全系優(yōu)惠1.5萬元,并享受置換補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼金額最高可達(dá)6千元。

實(shí)際成交方面,以途岳330TSI 豪華版為例,全款購車價(jià)格為:裸車價(jià)格(21.38萬元)-優(yōu)惠價(jià)格(1.5萬元)=19.88萬元。優(yōu)惠后價(jià)格(19.88萬元)+購置銳(1.4萬元)+車船稅(0.04萬元)+保險(xiǎn)(0.6萬元)+上牌費(fèi)(0.05萬元)≈21.97萬元。

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大眾全新途岳基于大眾MQB A1模塊化平臺打造,長寬高分別為4453×1841×1632mm,軸距為2680mm。與競品日產(chǎn)逍客相比,途岳占據(jù)較大的優(yōu)勢。

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動力方面,大眾全新途岳搭載1.4L或2.0L兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率分別為110kW和137kW,峰值扭矩分別為250Nm和320Nm。與同級別競爭對手日產(chǎn)逍客相比,新車在動力上擁有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。傳動系統(tǒng)方面,全新途岳提供5MT、7速雙離合變速箱供消費(fèi)者選擇。

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大眾全新途岳采用最新家族式設(shè)計(jì)語言,整體風(fēng)格與“大哥”途昂極為相似,兩側(cè)相連的LED頭燈組內(nèi)部集成了雙“U”形日間行車燈,保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口位置由蜂窩狀結(jié)構(gòu)加以修飾。車身側(cè)面,腰線由翼子板延伸至車尾處,車門把車也融入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。尾燈組內(nèi)部集成LED光源,排氣口位置用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,實(shí)則為隱藏式布局。

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內(nèi)飾方面,大眾全新途岳采用大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,營造出不錯(cuò)的豪華氛圍,配備平底式多功能方向盤可對10.2英寸全液晶儀表盤進(jìn)行功能的操作及切換,中控區(qū)域上方為8英寸中控屏,下方為日常功能的實(shí)體按鍵,擋把后方為4種模式切換旋鈕。

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