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放下一切忙碌 與探岳一同尋找心靈巔峰
每天的工作是緊張的、忙碌的，很累但也算的上充實(shí)。時(shí)間長了，偶爾會(huì)感覺得身心俱疲，也有一絲空虛。相信很多人都會(huì)在閑暇時(shí)會(huì)出現(xiàn)百科上寫的那樣“百無聊賴、閑散寂寞的消極心態(tài)。即人們常說的"沒勁"，這是心理不充實(shí)的表現(xiàn)”。
緩解這種“狀態(tài)”也許需要一段時(shí)間做一次心靈上的放松，這樣能會(huì)為你下一階段工作能量的“爆發(fā)”會(huì)積攢能量。這次與剛剛在10月份上市的一汽-大眾探岳一起踏上一段神圣的旅行，做一次心靈的放松，這將是我人生中一段美好的回憶。
此次陪伴旅行的是一汽-大眾第二款國產(chǎn)SUV——探岳，新采用了大眾最新的家族式前臉，十分年輕動(dòng)感，動(dòng)力方面，搭載型號(hào)為CUG的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為220馬力162千瓦，匹配7速DSG雙離合變速箱，并提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。
早早的起床，收拾好自己的行李以及激動(dòng)的心情準(zhǔn)備踏上這段充滿神秘與神圣的旅行。經(jīng)過簡短的發(fā)車儀式后，車隊(duì)9點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)從太原出發(fā)，本以為周末回在市區(qū)中出現(xiàn)擁堵的情況下，也許是因?yàn)樘炖涞脑蚵飞宪囕v并不多，沒有出現(xiàn)堵車的情況。出發(fā)前一汽-大眾的官方工作人員還為大家講解了高速公路上相關(guān)的安全駕駛注意事項(xiàng)。
其實(shí)，在我看來人生就像行車一樣，時(shí)而精彩萬分，時(shí)而平淡無奇。本以為車隊(duì)行進(jìn)就會(huì)顯得有些無聊，尤其是在高速路行進(jìn)，只有窗外的景色和車中與同行聊天緩解這無聊的高速路段。
沒想到剛上高速?zèng)]多久車隊(duì)就進(jìn)入服務(wù)區(qū)，車輛再次進(jìn)行整備補(bǔ)充燃油，而這些都是為了下一段“節(jié)油賽”做準(zhǔn)備。這也給我們這段較為平淡的高速路段加入了令人興奮的“添加劑”。
雖然車外氣溫很低，但我們的興奮之情已經(jīng)被點(diǎn)燃。如何節(jié)油，不僅要有良好的駕駛習(xí)慣，車內(nèi)的準(zhǔn)備工作也必不可少。顯示豐富的全液晶儀表必不可少，將儀表設(shè)置為普通模式利于我們查看車輛的時(shí)速以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)然最重要的瞬時(shí)油耗要放在最明顯的位置，以便合理控制腳下的油門踏板。
雖然這臺(tái)探岳是2.0T高功率表版本，但只要你有實(shí)力，它也會(huì)將你的實(shí)力發(fā)揮極致，從一段近100公里的體驗(yàn)上不難發(fā)現(xiàn)，探岳的油耗與一臺(tái)1.6L左右的轎車油耗差別不大。
到達(dá)五臺(tái)山已經(jīng)是中午了，在簡短的午飯后，我們即將五臺(tái)山景區(qū)進(jìn)發(fā)。對(duì)于五臺(tái)山的了解，對(duì)我而言大多是在電影和電視劇當(dāng)中，對(duì)于這里概念也僅存在于“佛教圣地”而已。
進(jìn)入景區(qū)第一站就是鎮(zhèn)海寺。相傳，鎮(zhèn)海寺對(duì)面山底原有一個(gè)海眼，說不定什么時(shí)候，海水噴涌而出，沖毀田地，淹沒村莊。文殊菩薩造福眾民百姓，便將一座佛塔置于海眼之上，鎮(zhèn)住了泛濫的海水。后來就在這里建了寺院，稱為鎮(zhèn)海寺，那座塔，就叫鎮(zhèn)海塔。
從地圖上看，鎮(zhèn)海寺開放的面積并不大，這也是因?yàn)檫@并不是簡單的意義上的景區(qū)。因?yàn)閷?duì)外開放的只有幾個(gè)大殿，地圖中空白的區(qū)域則是出家人修行的居所等，游客是不能入內(nèi)的地區(qū)。
除了這個(gè)傳說之外，從電影和電視劇中我們也能知道看破紅塵,遁入空門的順治皇帝出家就在五臺(tái)山。而他真正出家的地方就是五臺(tái)山上的鎮(zhèn)海寺。
感受了佛教與寺廟的神秘，接下來的越野體驗(yàn)又將會(huì)讓我們感受到另一種性情的探岳。探岳配備了一套4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)路面條件在100%前驅(qū)或是50:50四驅(qū)狀態(tài)下自由切換。將駕駛模式調(diào)至越野選項(xiàng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和油門敏銳度變得稍微沉重一些，同時(shí)陡坡緩降系統(tǒng)將自動(dòng)開啟。只要穩(wěn)住油門，探岳便讓你地翻過“山丘”，不會(huì)出現(xiàn)任何擔(dān)憂的情況。
同時(shí)，探岳出色的懸架調(diào)校配合較長行程的減振器，可以很好地過濾掉硬石路況和坑洼所帶來的顛簸感，在車內(nèi)依舊會(huì)以“舒適”成為你最大的感受。
都說上山容易下山難！沒錯(cuò)我們這次旅途感受了一次，這次旅途的目的地是位于大同的懸空寺。旅途漫漫，就在從北側(cè)下山時(shí)發(fā)現(xiàn)路面已有積雪和薄冰，而這次探岳并未配備雪地胎，難道我們就要在這里折返回去嗎？但并沒有！
隨著我們逐漸的進(jìn)入佘山，路面越來越多的被雪覆蓋，偶爾還會(huì)有部分柏油路面露出，對(duì)于四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力分配的反應(yīng)速度就提出了很大的要求。行駛中偶爾也會(huì)感受到輪胎出現(xiàn)打滑的情況，并不用緊張，只需要把握好方向盤，穩(wěn)住油門和剎車踏板即可，切勿急加速急制動(dòng)，剩下的一切就交給探岳即可。
經(jīng)過近10公里的積雪路段和100多公里的高速+國道我們順利抵達(dá)目的地位于懸空寺。此前就知道懸空寺的險(xiǎn)，這次身臨其境能夠感受到古人的智慧與能工巧匠。要知道建成于1400年前北魏后期，是中國僅存的佛、道、儒三教合一的獨(dú)特寺廟，而建筑難度要高于任何一座寺廟。
懸空寺共有殿閣四十間，利用力學(xué)原理半插飛梁為基，巧借巖石暗托，梁柱上下一體，廊欄左右相連，曲折出奇，虛實(shí)相生。殿內(nèi)正中端坐佛主釋迦牟尼，慈和安祥，左邊是儒家始祖孔子，微笑謙恭，右邊是道教主老子李耳。
生活在一些大城市中，或許被工作學(xué)習(xí)等一直難以脫身的而言，對(duì)于此次行程而言，我學(xué)到了不少的中國傳統(tǒng)文化知識(shí)，如歷史、宗教、建筑等，這也讓自己的知識(shí)庫再次增容。另外，一汽-大眾探岳的表現(xiàn)也能讓我感受到大眾品牌真正的造車實(shí)力，作為一款高端中型SUV，絕對(duì)算是一款同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的車型。
