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空間規(guī)劃師帶你解密 一汽-大眾TAYRON探岳的“造夢空間”
時下有一個特別有意思的現(xiàn)象，就是廣大有車一族在每天駕車回家之前，都愿意在自己的車?yán)镌俅羯弦欢螘r間。一來是舒緩一天以來累積的疲憊，另一方面大家已經(jīng)習(xí)慣于把車當(dāng)做自己家庭的延展。今天我們的男主人公也是這樣的一員，他從事的是一份令人羨慕的工作，但是人前光鮮的事業(yè)并沒有想象的那么簡單，有時候他也想毫無顧忌的遠(yuǎn)走高飛。這時候他就需要一臺說走就走的全能高端中型SUV，幸運(yùn)的是他還有另一身份就是一汽-大眾TAYRON探岳的車主。
初見阿皓他的身上沒有90后的那種滿面陽光，而是多了幾分沉穩(wěn)和內(nèi)斂。這也不難理解，對于一名接受過正經(jīng)“德式教育”的空間規(guī)劃師來說，嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍是他們篤定的信條。阿皓的選車過程沒有太多的意外，而在被市內(nèi)高壓的空氣逼迫的無處遁形后，他想開著自己的一汽-大眾TAYRON探岳來一場說走就走的旅行。
中國消費(fèi)者十分看重后排縱向的乘坐空間，很多消費(fèi)者被誤導(dǎo)七座SUV在空間上更有優(yōu)勢而選擇，實(shí)際上一款純粹的大五座高端中型SUV，對于后排乘客的照顧顯然要更加周全。一汽-大眾TAYRON探岳在后排座椅的布置上有自己的獨(dú)具匠心，除了同價位慣用的舒適性配置一應(yīng)俱全之外，靈活的第二排座椅調(diào)節(jié)功能，可以在后備廂最大化和乘坐空間最大化之間自由切換，帶給車主們最實(shí)用的空間利用率。
在目前SUV林立的中國市場中，一汽-大眾TAYRON探岳無疑是今年最惹人矚目的一款明星車型。首先作為在中國最有品牌號召力的存在，一汽-大眾出品的首款高端中型SUV給了消費(fèi)者在同價位為數(shù)不多的一份來自“德系”的可靠選擇。除了我們所熟知的那些產(chǎn)品力特性以外，阿皓告訴我們，由于自己的職業(yè)特性，他對空間的排布有著近乎偏執(zhí)的追求。
首先SUV要滿足外出游玩的需求，后備廂尺寸必須要大，能將行李箱和燒烤架等大物件一網(wǎng)打盡，另外車內(nèi)的乘坐空間和小細(xì)節(jié)的置物空間也要能滿足挑剔的阿皓。幸運(yùn)的是探岳對于這些需求可以說是超額完成任務(wù)，甚至在儲物格的細(xì)節(jié)處還加入了絨面的材質(zhì)處理，由此可見探岳發(fā)至內(nèi)心的在驗(yàn)證自己高端中型SUV的定位。
除了能夠滿足阿皓的置物需求，要在未知的地區(qū)給車主們一個安心的“空間”就必須擁有強(qiáng)大的行走能力，一汽-大眾旗下車型廣泛裝備的“黃金動力”組合，在探岳上被標(biāo)定到7.1秒即可破百的加速時間，對于所有消費(fèi)者幾乎都可以做到動力需求上的滿足。其次輔以4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)和Active Control駕駛模式選擇，讓探岳的非鋪裝路面行駛能力更加出類拔萃。
這是空間規(guī)劃師阿皓和他的探岳的故事，也是千千萬萬個來自都市精英們的用車呼聲的縮影。他們常年被禁錮在城市工作的圍城之中，沒有多余的精力去追尋詩和遠(yuǎn)方。但有了一汽-大眾TAYRON探岳這樣表現(xiàn)全能且均衡的車輛后，呼朋引伴的叫上三五好友，來一場說走就走的旅程，探岳絕對會不辱使命。
