午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

德國(guó)媽媽有私心！大眾為啥更偏愛一汽-大眾探岳

相信自從一汽-大眾TAYRON探岳上市之后，很多想要購(gòu)買途觀L的消費(fèi)者都產(chǎn)生了疑惑，畢竟這兩款車同平臺(tái)同車身尺寸，簡(jiǎn)直就像孿生兄弟一樣，實(shí)在不好讓人選擇。但其實(shí)，大眾這個(gè)德國(guó)媽媽對(duì)于一汽-大眾TAYRON探岳以及途觀L并不是完全公平，甚至還有些偏心，那么被偏愛的到底是哪一方？就讓我們來一起看看吧。

雖然60Km/h啟動(dòng)與30Km/h啟動(dòng)的差距看似不大，但在日常生活中這種差距卻可導(dǎo)致使用率天差地別。就拿北京舉例子，在環(huán)路上如果能保持60Km/h的時(shí)速前進(jìn)，就已經(jīng)是交通暢通了，而用30-40Km/h的速度去緩慢挪動(dòng)則是常態(tài)，況且在這個(gè)速度區(qū)間內(nèi)也是最容易發(fā)生追尾等事故的，畢竟這個(gè)速度不快不慢，很容易讓人放松警惕玩玩手機(jī)什么的。所以，探岳與途觀L的ACC自適應(yīng)巡航功能雖然只差了一個(gè)版本的迭代，但其實(shí)用性與安全性確實(shí)天壤之別。

眾所周知，大眾現(xiàn)在內(nèi)飾中最重要的元素就是“虛擬駕駛艙”設(shè)計(jì)理念，而這個(gè)理念中全液晶儀表盤則是不可或缺的組成部分，畢竟它起到了全面提升駕駛員與座駕間信息交流量的重要作用。但就是這么個(gè)關(guān)鍵“零件”，同一級(jí)別車型，探岳卻比途觀L便宜2萬(wàn)多。所以，配置水平上前者真的要比后者更具誠(chéng)意。

看到這里，可能大家對(duì)于大眾這個(gè)德國(guó)媽到底偏愛那一方已經(jīng)有了很深刻的認(rèn)識(shí)。但其實(shí)，不僅是“媽媽”的偏心導(dǎo)致了一汽-大眾TAYRON探岳的競(jìng)爭(zhēng)力要強(qiáng)于途觀L，就連自身的“努力”上前者也比后者要強(qiáng)。畢竟，一汽-大眾TAYRON探岳的定價(jià)區(qū)間為18.88-31.98萬(wàn)元，而途觀L則是在22.68-35.98萬(wàn)元，后者總體要比前者高出不少。所以，不光產(chǎn)品力有優(yōu)勢(shì)，且售價(jià)更加實(shí)惠的一汽-大眾TAYRON探岳必然會(huì)有一個(gè)較途觀L更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。