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2019年1月1日起 皮卡行業(yè)將迎來這些政策變化
2018年馬上就“見底兒”了，在這一年中，我國出臺(tái)了多項(xiàng)政策，或影響了皮卡用戶，或優(yōu)化了大家的用車環(huán)境，總之有令人歡喜的，也有令人悲傷的。皮卡車市早已將2018年的各項(xiàng)政策進(jìn)行了匯總，大家可以點(diǎn)此查看。而在2019年，皮卡行業(yè)又將迎來怎樣的政策呢？我們已將即將實(shí)施的政策進(jìn)行了盤點(diǎn)。
4.5噸以下貨車“雙證”成為過去式
自2019年1月1日起，對(duì)4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營運(yùn)證的管理，暫按以下要求執(zhí)行：
一、自2019年1月1日起，各地交通運(yùn)輸管理部門不再為總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛配發(fā)道路運(yùn)輸證。
二、自2019年1月1日起，對(duì)于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨物運(yùn)輸活動(dòng)的，各地交通運(yùn)輸管理部門不得對(duì)該類車輛、駕駛員以“無證經(jīng)營”和“未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件，駕駛道路客貨運(yùn)輸車輛”為由實(shí)施行政處罰。
所有皮卡車必須安裝ABS系統(tǒng)
2019年1月1日起，N1類車輛全部需要加裝ABS防抱死裝置。N1類車輛是指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的載貨車輛。我國國產(chǎn)皮卡車均屬于N1類車輛。
深圳擴(kuò)大皮卡限行范圍
深圳市為了改善道路環(huán)境，將要在決定在全市十個(gè)行政區(qū)域內(nèi)（新區(qū)）各設(shè)置一個(gè)“綠色物流區(qū)”，禁止輕型柴油貨車通行。
一、執(zhí)行時(shí)間：2019年1月1日至2019年6月30日施行
二、禁止通行時(shí)間：0-24時(shí)，也就是全天禁行
三、禁行范圍：福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明新區(qū)、大鵬新區(qū)。
河北石家莊皮卡禁行大變化
2019年1月1日起，石家莊皮卡限行將迎來全新的變化。
1、每日7:00至9:00、17:00至19:00時(shí)段，禁止微型、輕型載貨汽車和專項(xiàng)作業(yè)車（含環(huán)衛(wèi)清掃、園林施工、道路設(shè)施維護(hù)車輛以及外埠號(hào)牌等貨車）通行二環(huán)路（含二環(huán)主路、輔路及高架橋）以內(nèi)道路。執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、搶險(xiǎn)車、運(yùn)鈔車等載貨汽車除外。
2、每日7:00-11:00、15:00-19:00時(shí)段，禁止微型、輕型載貨汽車通行中山路（西二環(huán)至東二環(huán)）、裕華路（東二環(huán)至苑東街）、中華大街（南二環(huán)至北二環(huán)）、平安大街（槐安路至和平路）、建設(shè)大街（槐安路至和平路）、維明街（槐安路至寧安路）、青園街（槐安路至和平路）、友誼大街（槐安路至和平路）、體育大街（槐安路至和平路）。
3、每日7:00至19:00時(shí)，禁止微型、輕型載貨汽車在槐安路主路（時(shí)光街至東二環(huán)）通行。
新能源汽車補(bǔ)貼政策新變
續(xù)航低于200公里不再享有補(bǔ)貼。根據(jù)四部委前期發(fā)布的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策。2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。
因此，2019年補(bǔ)貼退坡是板上釘釘?shù)氖?，并且有文件顯示續(xù)航里程低于200公里的新能源車輛將不再享受補(bǔ)貼。
其中，續(xù)航在200-250公里之間的車輛補(bǔ)貼1.5萬元；在250-300公里之間的車輛補(bǔ)貼2.4萬元；在300-400公里之間的車輛補(bǔ)貼3.4萬元；
2018年，財(cái)政補(bǔ)貼取消了對(duì)100公里以下的電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，那么現(xiàn)在看來，2019年取消200公里以下續(xù)航車型的補(bǔ)貼也是意料當(dāng)中的事。
近日，關(guān)于2019年新能源汽車補(bǔ)貼的文件不斷流出，預(yù)計(jì)在2019年整體退坡將達(dá)到40%。另外有消息稱2019年將不會(huì)設(shè)置過渡期，于2019年1月1日起執(zhí)行。
稅則委員會(huì)對(duì)美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅
從2019年1月1日起至2019年3月31日，對(duì)部門稅目商品暫停征收《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國500億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告》（稅委會(huì)公告﹝2018﹞5號(hào)）所加征25%的關(guān)稅；其中美國平行進(jìn)口皮卡屬于該范圍內(nèi)。
取消高速公路收費(fèi)站開始試點(diǎn)
我國交通運(yùn)輸部參與會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)，取消試點(diǎn)省份高速公路省界收費(fèi)站是當(dāng)前最主要也是最緊迫的工作，部省兩級(jí)相關(guān)單位要緊密配合，整合資源、集中力量、狠抓落實(shí)，確保今年年底前順利完成取消蘇魯和川渝省界站的目標(biāo)任務(wù)，并于元旦起開始通行車輛。
我國多地將陸續(xù)實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)
深圳市柴油車型已于2018年11月1日實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)悉，從2019年開始，國內(nèi)多個(gè)省市將陸續(xù)實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。廣州市暫定于2019年3月1日實(shí)施國六b，深圳市汽油車型更改于2019年7月1日實(shí)施國六。另外，河北省、河南省、山東省、陜西省、長(zhǎng)三角地區(qū)、天津市等目前暫定于2019年7月1日實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
