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118種車型，4-13萬(wàn)！實(shí)用皮卡不可忽視這個(gè)品牌

縱觀當(dāng)下我國(guó)皮卡市場(chǎng)，13萬(wàn)元以上的高端SUV級(jí)產(chǎn)品領(lǐng)域成了第一大“兵家必爭(zhēng)之地”。

豪華型皮卡固然令人向往。然而，我始終忘不了一位皮卡老用戶說(shuō)過(guò)的一句意味深長(zhǎng)的話：不論皮卡怎么發(fā)展，只要它有那個(gè)斗兒，它就是人們掙錢的工具，不能脫離這個(gè)使命。

我們時(shí)常會(huì)羨慕國(guó)外的皮卡文化，向往皮卡越野生活，可是在我國(guó)幾百萬(wàn)皮卡用戶群體中，真正花錢“越野玩車”的用戶占比并不高。

不可否認(rèn)的是，目前購(gòu)買高端皮卡的用戶占比正逐步升高。但我們更不能忽視的數(shù)據(jù)是，目前我國(guó)依然有高達(dá)62%的皮卡用戶更愿意選擇12萬(wàn)元以下的皮卡車型?？梢?jiàn)，主打性價(jià)比的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型皮卡依然是我國(guó)皮卡市場(chǎng)的主力軍。

說(shuō)到實(shí)用型皮卡，那么就一定要了解一下占據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)半壁江山的騏鈴皮卡。

5-13萬(wàn)元區(qū)間 騏鈴皮卡產(chǎn)品系最全

在我國(guó)18家主流皮卡企業(yè)中，騏鈴汽車是一家完全致力于打造實(shí)用型皮卡的企業(yè)，同時(shí)是國(guó)內(nèi)實(shí)用型皮卡領(lǐng)域內(nèi)皮卡品系最全的車企。

目前，騏鈴皮卡包括T100（S）、新T5、T7（PLUS）三大品系車型，并分別設(shè)有長(zhǎng)/短貨箱、柴油/汽油等細(xì)分車型共計(jì)130款。而騏鈴汽車三種皮卡品系產(chǎn)品售價(jià)覆蓋4—13萬(wàn)元的超大價(jià)格區(qū)間，是目前國(guó)內(nèi)選擇程度最為豐富的皮卡車型品牌。

論實(shí)用性，貨箱裝得多、承載性強(qiáng)的產(chǎn)品總是深得用戶喜歡。騏鈴T100系列就是這樣一系“能裝能載”的皮卡車型。作為跨界車型，騏鈴T100系列采用三面開(kāi)平底貨箱的形式，可三面全開(kāi)，大幅增加貨運(yùn)能力和裝卸便捷性，同時(shí)保留傳統(tǒng)皮卡車型的轎車駕駛室設(shè)計(jì)，操控性和內(nèi)部舒適性絲毫不差。

騏鈴T100系列皮卡車型分單、雙排，貨箱長(zhǎng)度分別是2020mm和2700mm。平箱設(shè)計(jì)增加了貨箱有效底面積，方便用戶盛放較大體積的貨物。騏鈴T100S的不同之處在于貨箱下包圍的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，使得外觀更加圓潤(rùn)飽滿。

騏鈴T100系列汽/柴油車型雙全，汽油版搭載排量為2.2L的V22發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW，扭矩可達(dá)185N·m。柴油版搭載五十鈴2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78kW，最大扭矩為225N•m。汽/柴油版均匹配5擋手動(dòng)變速箱。就目前市場(chǎng)而言，動(dòng)力充沛、運(yùn)輸能力強(qiáng)、價(jià)格低廉的騏鈴T100系列在市場(chǎng)上還沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是名副其實(shí)的創(chuàng)富車。

致富路不難走，難的是靠譜的伙伴

用戶選擇實(shí)用型皮卡，最講究的是車輛靠譜！但生活奔小康、走向致富路，也要追求“高品位”。剛?cè)胧袝r(shí)，騏鈴T5曾是我國(guó)皮卡市場(chǎng)中的“一匹黑馬”！它顛覆了行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)型國(guó)產(chǎn)皮卡工具車的定義，伴隨國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)整體邁向高端化，拉高了國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型皮卡的標(biāo)準(zhǔn)和檔次，提升了用戶的“用車逼格”。

優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量一直是騏鈴皮卡立足市場(chǎng)的根本，在博得市場(chǎng)認(rèn)可后，騏鈴T5積極求變，在外形、內(nèi)飾及配置上大幅升級(jí)，騏鈴新T5應(yīng)運(yùn)而生，承載能力依舊不俗，更加趨近于乘用車設(shè)計(jì)的變化使工具車也有了時(shí)尚感。

而深知可靠的動(dòng)力輸出能給皮卡用戶帶來(lái)安全感的騏鈴汽車在動(dòng)力選擇方面始終堅(jiān)持“穩(wěn)定平順”的原則。于是，騏鈴新T5汽/柴油車型均搭載性能穩(wěn)定、動(dòng)力出色的發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油版車型搭載的是2.8T JE493發(fā)動(dòng)機(jī)，該動(dòng)力系統(tǒng)廣泛地應(yīng)用于皮卡產(chǎn)品中，具有成熟穩(wěn)定的特性；汽油版搭載V22動(dòng)力系統(tǒng)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)具備動(dòng)力充足、油耗低、噪音小、燃油效率高的特點(diǎn)，能在重載、高速、爬坡及低速段加速等狀態(tài)下表現(xiàn)出極強(qiáng)的穩(wěn)定性。

此外，騏鈴T5 PLUS也于日前正式曝光，該車在外觀、內(nèi)飾較新T5進(jìn)行了微調(diào)升級(jí)，采用全新的“JDMC”LOGO，前臉更加飽滿。T5 PLUS增加了日間行車燈，采用鍍鉻前組合大燈，可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，造型更加時(shí)尚。

內(nèi)飾則傾向于黑色系，多功能方向盤增加了鍍鉻亮條裝飾，車門處的軟皮包裹增加了該車的檔次感。T5 PLUS同樣搭載V22汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和JE493柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該車的推出使騏鈴系列皮卡在6—9萬(wàn)元區(qū)間的產(chǎn)品更加細(xì)化，旨在給大家提供更多的選擇。

實(shí)用不代表低端，不足9萬(wàn)買SUV級(jí)皮卡

經(jīng)濟(jì)型皮卡市場(chǎng)內(nèi)能選到一款SUV級(jí)皮卡嗎？

能！非騏鈴T7系列莫屬！

騏鈴T7系列是走“時(shí)尚范兒”的實(shí)用型皮卡，尤以騏鈴T7 PLUS的乘用車化設(shè)計(jì)最為突出！騏鈴T7 PLUS車身線條流暢，采用黑色輪眉及鋁合金黑色亮條運(yùn)動(dòng)輪轂，增加整車的運(yùn)動(dòng)感和肌肉感，底盤采用梯形結(jié)構(gòu)的專業(yè)越野底盤，車架寬、剛性強(qiáng)。該車采用齒輪齒條式液壓助力，車在連續(xù)彎道轉(zhuǎn)向時(shí)定位精準(zhǔn)，抓地力強(qiáng)。最為重要的是，騏鈴T7 PLUS售價(jià)僅7.28萬(wàn)元起，絕對(duì)低價(jià)高配！

目前，騏鈴T7系列為了貼合市場(chǎng)高端用戶追逐時(shí)尚外觀和實(shí)用配置的需求，再次通過(guò)年度改款優(yōu)化外形和增加配置，從而提高性價(jià)比。在全新2019款騏鈴T7車型上，車頭前臉煥然一新，霧燈處大面積使用中國(guó)傳統(tǒng)“卍”字符號(hào)做花紋裝飾，頗具民族特色。此外，前霧燈的造型更加前衛(wèi)，并增配了日間行車燈，提升了整車的檔次和時(shí)尚感。相比老款，2019款騏鈴T7最大的改變之處在于車標(biāo)，用企業(yè)名稱拼音首字母拼成的JDMC車標(biāo)取代了之前的“正無(wú)窮”標(biāo)識(shí)。

騏鈴T7系列提供四種動(dòng)力系統(tǒng)，包含兩款柴油版（2.8T JE493、2.0T D20B）和兩款汽油版（2.2L V22、2.0T 4K21D4T），可滿足用戶的多種追求。

騏鈴皮卡格外注重增配實(shí)用性配置，這一點(diǎn)在騏鈴新T5和騏鈴T7系列產(chǎn)品上均有體現(xiàn)。騏鈴新T5標(biāo)配電子防眩目后視鏡，并具有外后視鏡加熱、電動(dòng)后視鏡、隱藏式天線等，還創(chuàng)新地在皮卡車型上引入前組合大燈自動(dòng)關(guān)閉和車窗自動(dòng)關(guān)閉功能。騏鈴T7系列在騏鈴新T5的基礎(chǔ)上，還擁有自動(dòng)感應(yīng)雨刷、定速巡航和自動(dòng)空調(diào)，實(shí)用性和豪華感倍增。8萬(wàn)元能買這樣一款車，還不知足嗎？

皮卡車市曾抽取了一些樣本用戶，對(duì)他們進(jìn)行了調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)，不論哪個(gè)年齡層次，購(gòu)買12萬(wàn)元以下皮卡產(chǎn)品的用戶占比總在50%以上。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，皮卡就是通向致富路的得力助手。包攬了實(shí)用型皮卡市場(chǎng)半壁江山的騏鈴系列皮卡，值得大家信賴。