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“雙證”成歷史 皮卡政策放寬迎來實質(zhì)性進(jìn)展
“取消4.5 噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證，進(jìn)一步減輕貨車司機(jī)經(jīng)營負(fù)擔(dān)，優(yōu)化改善生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。”這應(yīng)該是今年以來，對廣大的皮卡司機(jī)來說最為欣慰的一件事，同樣，這也是未來對皮卡行業(yè)影響十分深遠(yuǎn)的一件事，意味著皮卡政策的放寬有了實質(zhì)性的進(jìn)展。
經(jīng)交通運輸部同意，決定在《中華人民共和國道路運輸條例》及相關(guān)部門規(guī)章修訂前，自2019年1月1日起，對4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證的管理，暫按以下要求執(zhí)行：
一、自2019年1月1日起，各地交通運輸管理部門不再為總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛配發(fā)道路運輸證。
二、自2019年1月1日起，對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通貨物運輸活動的，各地交通運輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以“無證經(jīng)營”和“未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛”為由實施行政處罰。
車輛營運證是從事道路運輸經(jīng)營車輛的合法憑證。如果車輛沒有營運證就相當(dāng)于無證經(jīng)營，簡而言之也就是“黑車”。根據(jù)交通法規(guī)定，道路運輸車輛應(yīng)該隨車攜帶車輛營運證，一旦發(fā)現(xiàn)沒有營運證的車輛從事運輸，將實行扣車并罰款200元。
辦理營運證，不僅要提供各種復(fù)雜的證件，進(jìn)行繁瑣的流程，還要繳納一定的營運管理費及工商費。此前，并非經(jīng)營性質(zhì)的皮卡用戶“拉自己家的貨”上路反被交警攔查罰款的案例層出不窮；一旦被查，沒有“雙證”，解釋不清，終究還是要被罰的。
然而，從明年起，皮卡車及車主和“營運證、從業(yè)資格證”再無關(guān)系。“雙證”將成為歷史，無論您的皮卡是用來營運與否，都不用再辦理“雙證”了，未來節(jié)約時間成本、掛靠費用、季審等，這將很大程度優(yōu)化皮卡用戶的用車環(huán)境。
