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榮威+名爵2018年逆勢(shì)大漲35% 累計(jì)銷售超70萬(wàn)

乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:2018年1-11月,中國(guó)狹義乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量同比減少2.5%,零售銷量同比減少3.8%,全年產(chǎn)銷負(fù)增長(zhǎng)已成定局。在這種不利形勢(shì)下,上汽自主品牌依然順利完成了年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo),上汽集團(tuán)乘用車公司總經(jīng)理王曉秋在其2019新年賀詞中總結(jié)道:2018年上汽乘用車總體銷量突破70萬(wàn)輛,同比提升近35%,其中新能源汽車銷量突破9.6萬(wàn)輛,同比増長(zhǎng)120%。

榮威+名爵2018年逆勢(shì)大漲35 累計(jì)銷售超70萬(wàn)-圖1

榮威+名爵2018年逆勢(shì)大漲35 累計(jì)銷售超70萬(wàn)-圖1

榮威+名爵2018年逆勢(shì)大漲35 累計(jì)銷售超70萬(wàn)-圖1

榮威+名爵2018年逆勢(shì)大漲35 累計(jì)銷售超70萬(wàn)-圖2

在過(guò)去一年中,上汽乘用車推出了包括榮威RX8、榮威MARVEL X、名爵HS在內(nèi)的多款全新車型,同時(shí)也針對(duì)旗下原有產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。如果說(shuō)上汽乘用車SUV系列熱銷是享受到細(xì)分市場(chǎng)的紅利,那么像榮威i5的大放異彩則完全得益于自身產(chǎn)品力出眾:在12月,榮威i5銷量突破2萬(wàn)輛,成為繼吉利帝豪外又一自主品牌“爆款”A級(jí)車。

榮威+名爵2018年逆勢(shì)大漲35 累計(jì)銷售超70萬(wàn)-圖1

值得一提的是,MG名爵除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了近50%的增量外,在海外同樣表現(xiàn)優(yōu)異,2018年海外銷量高達(dá)7萬(wàn)輛,約占品牌總銷量的1/4。

作為上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略的主要發(fā)展方向之一,新能源一直是上汽自主品牌發(fā)力的重點(diǎn)。根據(jù)上汽乘用車的規(guī)劃,接下來(lái)還將推出名爵ZS純電動(dòng),并于今年年內(nèi)登陸英國(guó)市場(chǎng)。

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級(jí)別: SUV
綜合平均油耗: 6.6L
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