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上汽乘用車的“小”目標(biāo)：榮威+名爵沖刺100萬臺(tái)
年銷突破100萬輛是很多車企努力的方向。截止目前，中國品牌中只有吉利、長城、長安可以達(dá)到這一規(guī)模。當(dāng)然還有一些車企正處于快速增長階段，突破百萬年銷也是近在咫尺，上汽乘用車就是其中之一。上汽集團(tuán)乘用車公司總經(jīng)理王曉秋在2019新年賀詞中說道：不遠(yuǎn)的將來將實(shí)現(xiàn)100萬輛的“小目標(biāo)”。
中國是全世界最大的汽車市場(chǎng)，但完成百萬年銷還是有一定難度。百萬銷量意味著規(guī)?；瑢?duì)企業(yè)研發(fā)水平、管理能力以及品牌影響力等體系能力提出了更高要求。不過規(guī)?；?/span>所帶來的好處也是顯而易見的，比如可以更好的控制制造成本等。
在剛剛過去的2018年，在多款熱銷車型的助力下，上汽乘用車全年取得了超70萬輛的銷量成績，同比提升近35%?？焖俚氖袌?chǎng)擴(kuò)張使得榮威、名爵的品牌知名度顯著提升，產(chǎn)品更新迭代的提速、分品牌管理等都為100萬“小目標(biāo)”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在過去一年中，上汽乘用車推出了包括榮威RX8、榮威MARVEL X、名爵HS在內(nèi)的多款全新車型，同時(shí)也針對(duì)旗下原有產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。如果說上汽乘用車SUV系列熱銷是享受到細(xì)分市場(chǎng)的紅利，那么像榮威i5的大放異彩則完全得益于自身產(chǎn)品力出眾：在12月，榮威i5銷量突破2萬輛，成為繼吉利帝豪外又一自主品牌“爆款”A級(jí)車。
值得一提的是，MG名爵除了在國內(nèi)市場(chǎng)取得了近50%的增量外，在海外同樣表現(xiàn)優(yōu)異，2018年海外銷量高達(dá)7萬輛，約占品牌總銷量的1/4。
與此同時(shí)，為確保100萬輛“小目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn)，上汽乘用車如期啟動(dòng)了鄭州（二期）、寧德生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目，提供產(chǎn)能保障。產(chǎn)品方面，更多新車型正在研發(fā)當(dāng)中，包括更大級(jí)別的全新SUV以及更多的新能源車型。
