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讓我high到尖叫！大眾這兩款SUV是怎么做到的？
如果說是大眾汽車讓絕大多數(shù)的中國消費者開始認識汽車，那么一汽-大眾則是讓汽車真正走進了中國家庭。每每到了數(shù)九寒天的冬三月，無數(shù)汽車品牌都熱衷于在我國東北三省舉辦一場接一場的“冬季運動會”，可遺憾的是“家”在吉林的一汽-大眾卻始終沒有真正讓我們感受過在雪地撒野的樂趣，但今年一汽-大眾卻給了我們一個大大的驚喜，舉辦了SUV家族冰雪駕控體驗營，而且這次體驗讓我不止一次地高喊:太爽啦。
為什么等到今年才舉辦SUV家族冰雪駕控體驗營？原因很簡單，那就是去年（2018年）一汽-大眾推出了兩款重磅SUV——探歌和探岳，并且它們的出現(xiàn)也改變了品牌沒有SUV產(chǎn)品的歷史。也許大家還會問品牌為何只把SUV家族帶到了現(xiàn)場？大概是因為冰雪路況對于車輛性能頗為挑剔，同時這兩款SUV都帶有4MOTION全時智能四驅(qū)系統(tǒng)，能讓駕駛樂趣無限放大，而且SUV的用途不光只存在于城市中，在極端路況的出現(xiàn)率也要比其他車型更高一些，因此品牌也想通過這樣的活動體現(xiàn)出車輛的極致性能。
了解的大眾汽車的朋友都清楚，4MOTION全時智能四驅(qū)系統(tǒng)是大眾汽車引以為傲的驅(qū)動技術(shù)之一，它的歷史可以追溯到上世紀80年代，它通過Haldex中央差速器實現(xiàn)智能分配前后輪扭矩輸出，也正是因為探歌、探岳擁有了這套強大的四驅(qū)系統(tǒng)，才能讓我們在冰面上翩翩起舞。
值得一提的是，應(yīng)用在探歌和探岳身上的4MOTION全時智能四驅(qū)系統(tǒng)集成了第五代博格華納中央差速器，最大扭矩容量支持2,000Nm，并且擁有Active Control 多路況駕駛模式系統(tǒng)。該一系統(tǒng)為我們帶來了4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式選擇，特別是在如此低附著力的冰面上，它可是一個“大寶貝”。除此之外，舉辦方還為車輛換裝了雪地胎（釘胎），更是提升了車輛在極端條件下的操控和穩(wěn)定性。
本次冰雪駕控體驗營可謂是專業(yè)性極強，包含一天的冰面駕駛培訓(xùn)和一天的越野路段，其中冰面培訓(xùn)的座駕為探歌，科目被細分為U形彎、海螺彎、8字漂移以及連續(xù)漂移彎道，而探岳則是擔(dān)當(dāng)起穿越林海的責(zé)任，同時教練團隊經(jīng)驗也十分豐富，只有熟練掌握這些駕駛技巧才能提升自我駕駛技巧。下面咱們通過一個小視頻拉開冰雪訓(xùn)練營的序幕。
其實U型彎科目只是一項入門級課程，如果您是一名初學(xué)者，這一課程非常有必要，一來可以熟悉車輛的油門、剎車，以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，二來又可以簡單了解車輛在冰面上的行駛姿態(tài)，清楚什么是轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度，什么是最佳入彎角度和彎心，況且探歌還是一部很容易上手的SUV，柔和的油門響應(yīng)和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感都讓這熟悉的過程簡單了不少。
值得注意的是，車輛在“畫圓”過程中要時刻通過車頭的走向，不斷利用油門力度和微調(diào)方向盤來保持連續(xù)性，否則就會出現(xiàn)重心轉(zhuǎn)移，從而導(dǎo)致車輛失控，這才是該項目最難以掌握的要點，畢竟在低附著力的冰雪路面，深踩油門車輛就會甩起來，但想讓它聽你話卻要靠真本事，而且只要熟練掌握了這些駕駛要領(lǐng)，什么海螺彎和連續(xù)漂移彎道項目，甚至更難的科目都變得輕而易舉。
坦率地講，冰面上高難度的科目訓(xùn)練無疑是提升極端駕駛技巧的最佳方式，實際上我也確實學(xué)會了很多駕駛技巧，例如如何在冰面上控制車輛加速、制動，以及過彎漂移，況且這些技巧在日常的駕駛中也會用得上，而且通過這些課程，我對探歌的性能也有了更深層的認識，并且4MOTION全時智能四驅(qū)系統(tǒng)也讓本次駕控體驗變得妙不可言。說實話，這樣的機會真的很難得。
學(xué)會了如何在冰面上橫著走，我們按組別更換了座駕——探岳踏上了這條布滿碎石、積雪等復(fù)雜路況的越野之路。其實這種綜合性越野路況是大家自駕出行很容易遇到的道路條件，簡單來說，這種路況中包含了交叉軸、坡道，以及溝槽路等等越野科目，再加上道路中還蘊藏著很多肉眼看不清的未知情況，對于車的考驗是非常大的。
開始穿越之前，我們首先將探岳的駕駛模式選擇至了越野模式，這樣它擁有的4MOTION智能全時四驅(qū)系統(tǒng)就能夠更好地應(yīng)付這些特殊路況，而且越野模式下HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)還會自動開啟，同時ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)還可以執(zhí)行單側(cè)車輪的制動，提升車輛行駛穩(wěn)定性。
“成功往往是給有準備的人準備的”。這條充滿艱辛的越野之路遍布硬石、折斷的樹枝、深車轍等等路面條件，再加上接近-30°C的低溫，對于輪胎的要求更是頗為嚴格。舉辦方為探岳換裝了質(zhì)地相對更為柔軟的、胎紋更深的冬季輪胎，從而降低了因扎胎造成的意外事故，保證最基本的行車安全。既然一切準備工作都已完成，咱們就駛?cè)脒@片天然形成的越野之路。
在為期兩天的冰雪駕駛訓(xùn)練營活動中，舉辦方通過一系列的?？朴?xùn)練讓我對大眾探歌、探岳刮目相看。其實在來之前，我對于這哥倆兒的能力還是有所擔(dān)心，畢竟這些科目的難度系數(shù)都非常高，而且我的極限駕駛技術(shù)也沒有那么熟練，不過大眾4MOTION智能全時四驅(qū)系統(tǒng)不僅給予了它倆作為SUV理應(yīng)具備的全部素質(zhì)，還使它倆的可控性非常高。換句話說，無論身處任何艱難之地，大眾探歌、探岳都可以滿足您一切幻想，并且可以從容面對，同時還能提供很好駕駛樂趣的SUV。
