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尋找未知數(shù)“X” 搶先測(cè)試溜背轎跑SUV哈弗F7X

并且預(yù)計(jì)在年末將會(huì)有一款2.0T高功率版本面世，最終的動(dòng)力數(shù)據(jù)將會(huì)比現(xiàn)款2.0T還要再高20%，當(dāng)然售價(jià)也會(huì)更高，但那一定是少數(shù)人的選擇，還是1.5T將會(huì)是未來(lái)走量的產(chǎn)品，對(duì)于它來(lái)說(shuō)，動(dòng)力夠用且平順才是最重要的事兒。

油門的響應(yīng)和你心中的預(yù)判會(huì)差半拍，所以跟車起步的時(shí)候踩油門一定不要著急，不然很容易竄車，但一旦起步后的中途加速油門響應(yīng)還是很不錯(cuò)的，中途加速時(shí)降檔干脆利落，開起來(lái)還是能夠輕松寫意。

現(xiàn)在還無(wú)法斷定到底轎跑型SUV在這個(gè)級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)會(huì)如何，但是可以明顯的發(fā)現(xiàn)不少自主品牌在這個(gè)個(gè)性化領(lǐng)域都做出了相應(yīng)的努力，或許是當(dāng)年寶馬開創(chuàng)了轎跑SUV這一先河，但人們對(duì)于轎跑的理念依舊停留在豪華、奢侈上。實(shí)際上越來(lái)越多個(gè)性化、定制化的適合年輕人的車都已經(jīng)走進(jìn)人們的視線，并且就在我們可以觸及的地方，F(xiàn)7X中的“X”或許代表了未知與神秘，無(wú)論怎樣看待這個(gè)字母，相信市場(chǎng)會(huì)有定義。