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老朋友再回首 一汽-大眾探岳對(duì)比豐田RAV4榮放
對(duì)于大眾和豐田這兩個(gè)品牌而言，相信大多消費(fèi)者在選購(gòu)愛車時(shí)候都會(huì)考慮他們，不論是品牌實(shí)力、造車工藝還是在設(shè)計(jì)配置方面都得到更多人的認(rèn)可。同時(shí)在車型級(jí)別和價(jià)格方面兩個(gè)品牌車型也相差不多。一汽-大眾多年深耕轎車領(lǐng)域，感覺將SUV車型一直在做著拱手相讓，這也讓豐田RAV4榮放在合資SUV領(lǐng)域大放異彩。但也不可否認(rèn)，豐田RAV4榮放的成功也要取決于自身的強(qiáng)大產(chǎn)品力和口碑。而在去年一汽-大眾連續(xù)推出兩款實(shí)力派的SUV車型，今天我們就要看看其中一款定位在中型SUV——探岳能否擁有挑戰(zhàn)豐田RAV4的實(shí)力。
小軒很幸運(yùn)在2018年最后一期的搖號(hào)中了簽，就在最近和“生活中的老司機(jī)”大鵬聊起購(gòu)車問題，看看過來人的大鵬是如何選車的，畢竟小軒也將是當(dāng)?shù)娜肆?。的確，歲月催人老，但也能讓人在這種蹉跎中磨練出更為明確的方向。同事大鵬認(rèn)為，車和生活的理解總結(jié)幾個(gè)詞，品牌、品質(zhì)、口碑、空間，滿足這些才能讓愛車更好地服務(wù)自己的生活，而這次選擇也由此開始。
從消費(fèi)觀念上看，作為中型SUV的探岳不僅尺寸明顯優(yōu)于緊湊級(jí)的RAV4榮放，另外從產(chǎn)品角度上，探岳用全新的設(shè)計(jì)理念也在闡述出當(dāng)下主流消費(fèi)人群的訴求。當(dāng)然這些并不是探岳的全部，在十分接近的起售價(jià)方面，我們也能看到一汽-大眾在用緊湊級(jí)SUV價(jià)格讓消費(fèi)者享受更高端的中型SUV產(chǎn)品，足見一汽大眾探岳的誠(chéng)意。
大眾品牌最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)用在探岳身上確實(shí)給人以眼前一亮的感覺，當(dāng)然這也能夠看到一汽-大眾SUV也想著時(shí)尚潮流去進(jìn)發(fā)，并融入大眾品牌一貫的穩(wěn)重元素在其中，這些都讓探岳符合更多年齡階層的選擇。當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，作為日系SUV一哥的豐田RAV4在每次改款后都能給我們帶來一定的驚喜，RAV4榮放在設(shè)計(jì)上經(jīng)過錘煉，在向著年輕化進(jìn)發(fā)，但對(duì)于審美的維度上看也能滿足一部分人群的需求。
如果說以往的大眾車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上被看做“保守的實(shí)用派”，而在探岳用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格顛覆了你對(duì)大眾的認(rèn)知。在保持原有德味兒設(shè)計(jì)外，科技與豪華的元素加入后則明顯提升了多品質(zhì)感。相比之下RAV4榮放顯得中庸一些，用溫馨、實(shí)用兩方面凸顯出內(nèi)飾主打顧家主義的產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格。
探岳配備全液晶儀表，除了常規(guī)的顯示功能之外，還可以支持導(dǎo)航等多種功能。多媒體系統(tǒng)可以支持Carplay、Baidu Carlife等手機(jī)映射以及手勢(shì)控制、全景影像等功能。從配置的角度少可以看齊更多豪華車型。而RAV4榮放則顯得平易近人，沒有任何突出的優(yōu)勢(shì)可以，到哪也配備多媒體播放、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話以及倒車影像等實(shí)用配置。
不論從任何角度上看，探岳絕對(duì)配的上“新”的意義，不僅僅是在設(shè)計(jì)方面的使用，同時(shí)最新的配置和帶來帶感覺都是以往大眾車型不能給與的。在科技至上的今天，探岳不僅僅把嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩x進(jìn)行延續(xù)，同時(shí)在其他配置上也處在同級(jí)領(lǐng)跑的位置。當(dāng)然我們也不能否認(rèn)RAV4榮放的品質(zhì)，簡(jiǎn)單夠用就好的感官體驗(yàn)也贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。
探岳對(duì)于家人的關(guān)懷也很到位，不僅照顧到前排乘客，同時(shí)也對(duì)后排乘客關(guān)懷有加，從另一個(gè)層面上看到大眾也在奢享級(jí)座駕看齊，讓轎車那股豪華味道向SUV貼近。RAV4榮放在關(guān)懷配置上顯然沒有跟上時(shí)代的步伐，與探岳相比差距還是十分明顯的。
探岳還配備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，通過Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統(tǒng)，配合ACC3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和LaneAssist車道保持功能，使車輛能夠以低速行駛的狀態(tài)在交通擁堵的路況中，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車和車道保持。
不論是平臺(tái)技術(shù)還是到日常駕駛的動(dòng)力總成和四驅(qū)系統(tǒng)方面，一汽-大眾都為探岳配備了最優(yōu)秀的組合搭配，讓消費(fèi)者感受到高端的德系品質(zhì)。另外在配置方面，探岳也在展示出“毫不含糊”的駕駛，如除盲區(qū)監(jiān)測(cè)、HUD平視顯示系統(tǒng)、第三代智能泊車輔助系統(tǒng)以及360°全景可視泊車系統(tǒng)都有配備。
今天比對(duì)車型，難不難發(fā)現(xiàn)兩款車型有著很多相同之處。相比之下，探岳則更年輕，不只是因?yàn)樵O(shè)計(jì)，在配置和平臺(tái)方面也有著一定的“新”的特點(diǎn)，同時(shí)在尺寸、空間以及產(chǎn)品定位上也在突出“大”的優(yōu)勢(shì)，這些也讓探岳顯得更懂需求。當(dāng)然我們也不能否認(rèn)RAV4榮放品質(zhì)，它代表了務(wù)實(shí)人群的使用需求，不需要那些過多的修飾，簡(jiǎn)單實(shí)用就好原則。
