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給生活加點(diǎn)兒燃料!這些性能車(chē)光看看就能高潮!

給生活加點(diǎn)兒燃料2018我們測(cè)了哪些性能車(chē)-圖1

先前性能車(chē)多是來(lái)自歐美汽車(chē)品牌,比如大眾的GTI、??怂沟腟T,已經(jīng)深入人心。不過(guò)亞洲車(chē)企并不甘示弱,來(lái)自韓國(guó)的現(xiàn)代在2015年的法蘭克福車(chē)展上推出了N系列高性能汽車(chē)品牌,將以往累積的產(chǎn)品研發(fā)力及參加賽車(chē)比賽獲取的高性能汽車(chē)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)力結(jié)合,打造出普通消費(fèi)者的性能車(chē)。目前已經(jīng)推出了兩款車(chē)型分別是在歐洲售賣(mài)的i30 N與在韓國(guó)本土售賣(mài)的VELOSTER N(以下稱(chēng)飛思N)。

給生活加點(diǎn)兒燃料2018我們測(cè)了哪些性能車(chē)-圖2

對(duì)于這樣一款性能車(chē)來(lái)說(shuō),前面的理論都是沒(méi)用的紙上談兵,可以說(shuō)是空話,是騾子是馬就得拉出來(lái)溜溜。對(duì)于先前開(kāi)過(guò)GTI和??怂筍T的我來(lái)說(shuō),還是非常期待體驗(yàn)這款車(chē)型的?,F(xiàn)場(chǎng)提供了i30 N和飛思 N兩款車(chē)型,我試駕的是飛思 N,所以試駕感受都是來(lái)自飛思N的,這款車(chē)僅僅提供了場(chǎng)地試駕,而賽道則是有專(zhuān)業(yè)教練駕駛,我只有乘客位的體驗(yàn)。由于保密原因,所有圖片均出自官方。

還玩改裝原廠就能炸街 體驗(yàn)現(xiàn)代N系性能車(chē)-圖1

還玩改裝原廠就能炸街 體驗(yàn)現(xiàn)代N系性能車(chē)-圖2

還玩改裝原廠就能炸街 體驗(yàn)現(xiàn)代N系性能車(chē)-圖3

還玩改裝原廠就能炸街 體驗(yàn)現(xiàn)代N系性能車(chē)-圖4

還玩改裝原廠就能炸街 體驗(yàn)現(xiàn)代N系性能車(chē)-圖5

還玩改裝原廠就能炸街 體驗(yàn)現(xiàn)代N系性能車(chē)-圖6

其實(shí)N車(chē)系的外形也是N-line的造型,飛思N取消了飛思上面2+1的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì),而是采用了雙門(mén)設(shè)計(jì)更加突出鋼炮性能車(chē)的感覺(jué),而顏值方面現(xiàn)代將這款車(chē)帶入了新的高度,如果你只看外觀很快就會(huì)被它那種高調(diào)的造型所吸引。

還玩改裝原廠就能炸街 體驗(yàn)現(xiàn)代N系性能車(chē)-圖7

飛思N搭載了N系列專(zhuān)用的2.0升渦輪直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最高功率達(dá)到了250馬力。若使用性能包,它的動(dòng)力還可提升至275馬力。與之匹配的是6擋手動(dòng)變速器,并且具有變速時(shí)能同步匹配轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速的rev matching功能,未來(lái)N系列將會(huì)搭載自動(dòng)變速箱。

 

還玩改裝原廠就能炸街 體驗(yàn)現(xiàn)代N系性能車(chē)-圖8

還玩改裝原廠就能炸街 體驗(yàn)現(xiàn)代N系性能車(chē)-圖9

N系列裝備了Launch控制系統(tǒng),可以在停止?fàn)顟B(tài)下,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩控制,最大化提供加速性能,同時(shí)提供電子控制懸架(ECS)作為標(biāo)配,根據(jù)駕駛情況Soft/Hard最少控制懸架阻尼力,提供不同模式下的差異駕駛感受,而N Corner CarvingDifferential,可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)給左右車(chē)輪分配最佳轉(zhuǎn)動(dòng)力,提升車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎性能,讓這款車(chē)在跑賽道的時(shí)候有了強(qiáng)的信心。在實(shí)際體驗(yàn)中你也會(huì)感覺(jué)到它的極限很高。

還玩改裝原廠就能炸街 體驗(yàn)現(xiàn)代N系性能車(chē)-圖10

而場(chǎng)地試駕部分全程4000rpm以上彈射起步,我可以深刻的感受到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)最直接的力量,雖然這款車(chē)主打性能,但是飛思N的方向盤(pán)并不沉,也不會(huì)給你刻意調(diào)的很賊的感覺(jué)。當(dāng)你油門(mén)哄到6000rpm換擋的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能還是非常不錯(cuò)的,并且底盤(pán)給你一種很穩(wěn)的感覺(jué),相比高爾夫GTI來(lái)說(shuō)這款車(chē)給我的信心更足,感覺(jué)有些福克斯ST的駕馭感。而最大的亮點(diǎn)就是尾排的聲浪,相當(dāng)渾厚,配置高也是韓系車(chē)一貫的特點(diǎn),這點(diǎn)在飛思N上也體現(xiàn)的淋漓盡致,相比GTI和ST,飛思N的尾排絕對(duì)是原廠就可以炸街的水平。

還玩改裝原廠就能炸街 體驗(yàn)現(xiàn)代N系性能車(chē)-圖11

現(xiàn)代i20N WRC、i30N TCR等運(yùn)動(dòng)賽車(chē)車(chē)型在世界各大錦標(biāo)賽上均取得了不錯(cuò)的成績(jī),讓現(xiàn)代有了更足的信心去做好現(xiàn)代N系列。作為大廠的標(biāo)志,性能車(chē)的推出給現(xiàn)代加了不少分。目前現(xiàn)代利用賽車(chē)上所積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)數(shù)據(jù),會(huì)進(jìn)一步提升N系列產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,而N系列未來(lái)也會(huì)運(yùn)用到現(xiàn)代汽車(chē)所有的量產(chǎn)車(chē)型中。至于N系列什么時(shí)候引入中國(guó),據(jù)了解這件事兒已經(jīng)擺上了日程,車(chē)有了,距離來(lái)還會(huì)遠(yuǎn)么?閱讀完整測(cè)試報(bào)告請(qǐng)點(diǎn)擊下圖:

給生活加點(diǎn)兒燃料2018我們測(cè)了哪些性能車(chē)-圖3

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