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德式的嚴(yán)謹(jǐn)就這樣？大眾探岳車身縫隙測試
兩天前《車市料理》為大家呈現(xiàn)了期待已久的第二道佳肴，針對一汽-大眾探岳的涂裝工藝進(jìn)行了深度評(píng)測，它的表現(xiàn)令人折服，然而擁有優(yōu)異的噴裝是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，造一輛真正意義上的好車，拼裝水平更能展現(xiàn)一輛車造車工藝的高低。這一期的《車市料理》我們就為您檢測一下一汽-大眾探岳在拼裝工藝上的那些事兒，將對一汽-大眾探岳的車身縫隙進(jìn)行測量，它的表現(xiàn)會(huì)如何呢？
在開始測試之前，我們先來回顧一下上一期《車市料理》中，我們對一汽-大眾探岳的車漆厚度/硬度進(jìn)行了測試，結(jié)果顯而易見，一汽-大眾探岳在專業(yè)儀器的檢測下，展現(xiàn)了卓越的品控水平。今天就讓我們一起來看看一汽-大眾探岳車身縫隙的表現(xiàn)，車身縫隙一直以來在大家的心目中，都是衡量一輛車制造工藝水平的標(biāo)準(zhǔn)，縫隙越小，制造就越精良。但是縫隙的大小，并沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。同一類型的車身組件縫隙是否足夠均勻，就要看這個(gè)車企造車的態(tài)度了。
好了，說了這么多，還是趕緊回歸正題吧！今天我們主要測量一汽-大眾探岳全車外觀覆蓋件以及內(nèi)飾組件的縫隙，主要測量點(diǎn)包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋左右、前后四個(gè)車門、后備廂以及內(nèi)飾門板等等，看看以品質(zhì)為著稱的德國品牌，到底怎么樣？
注：因測試儀器屬于民用版測試儀器，測試結(jié)果會(huì)存在小幅偏差。特此說明！
綜合上面的外觀縫隙數(shù)據(jù)，我們可以看出一汽-大眾探岳的品質(zhì)還是值得稱贊的，全車外觀的縫隙差異維持均衡，各個(gè)部分的縫隙均為3mm左右，并沒有出現(xiàn)差值較大的縫隙。但尾門右下角及左后門下角的數(shù)據(jù)差距，或多或少受到設(shè)計(jì)的影響，產(chǎn)生了輕微差異，對于探岳來說還是有一部分的不嚴(yán)謹(jǐn)。而良好的縫隙做工對于車輛尤為重要，在日常生活中，我經(jīng)常聽到身邊的朋友說，自己的車真是車外下大雨車內(nèi)下小雨，冬天門縫漏風(fēng)等等這些對于車輛做工的抱怨，確實(shí)良好的車輛制造工藝水平，可以為我們帶來更省心的用車生活，就目前看來一汽-大眾探岳的外觀縫隙表現(xiàn)已經(jīng)展現(xiàn)出大眾對于車輛做工的高標(biāo)準(zhǔn)，而它的內(nèi)飾表現(xiàn)如何？咱們接著往下看。
一汽-大眾探岳內(nèi)飾的縫隙差值控制的也很不錯(cuò)，門板的縫隙相對于車身外部的縫隙略大一些，一方面更大的縫隙可以對門板起到保護(hù)作用，另一方面，內(nèi)飾門板的縫隙對車內(nèi)人員的駕乘體驗(yàn)并未造成明顯影響。整體來看，一汽-大眾探岳的內(nèi)飾做工達(dá)到了其應(yīng)有的水準(zhǔn)。
一汽-大眾探岳作為我們《車市料理》為大家端上桌的第二道菜肴，它的表現(xiàn)也沒令大家失望，一直以來它給人的印象就是一臺(tái)憨厚老實(shí)的車，但即便是敦實(shí)的外表下還是要有著過硬的自身品質(zhì)，經(jīng)過測量，我們發(fā)現(xiàn)一汽-大眾探岳確實(shí)體現(xiàn)出德國人嚴(yán)謹(jǐn)造車的態(tài)度。
下一期的《車市料理》我們將用更加專業(yè)的儀器，對一汽-大眾探岳的靜音性及冬天車內(nèi)升溫速度進(jìn)行更深入的測試，想要更細(xì)致的了解汽車，那就請您繼續(xù)關(guān)注《車市料理》，我們將從不一樣的角度，帶您重新了解汽車！
