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三十八年傳承的美系豪門轎跑 現(xiàn)在你也能買得起
雪佛蘭一直是美國人民最熱愛的國民品牌之一，從跑車到皮卡，車型涉獵非常廣泛。當(dāng)然到了中國，雪佛蘭自然不會水土不服的，繼續(xù)整那些大皮卡和全尺寸SUV。好用的國民家轎才是中國人最愿意買單的產(chǎn)品。這次雪佛蘭推出的“科魯澤（Monza）”便為此而生。不過此次的科魯澤（Monza）并非空穴來風(fēng)，38年前名為Monza的四座轎跑車，成為雪佛蘭在海外最成功的運動車款之一。那今天的“科魯澤”是否也能繼承這樣的運動基因呢？讓我們一起來了解一下。
時隔23年，Manza正式在中國復(fù)活了，并取名為科魯澤。雖然已經(jīng)不再是跑車，但卻是一款保留了運動氣息的緊湊級轎車。并且還發(fā)布了Redline和RS兩種不同的運動外觀風(fēng)格，加上未來會有比較居家的普通版。單單一款車型就有三種外觀選擇。
內(nèi)飾部分，官方名為飛翼式雙座艙的設(shè)計語言，環(huán)繞式的構(gòu)造并向門板兩側(cè)橫向延伸，帶來寬適通透的空間體驗。鋼琴烤漆面板、大面積軟包覆材質(zhì)和躍層懸浮式中央扶手等精致細(xì)節(jié)進(jìn)一步提升高檔品質(zhì)感。并配備7英寸高清觸摸屏幕、座椅加熱，盲區(qū)監(jiān)測等配置。
座椅設(shè)計更貼合人體曲線，并提供充足的包覆性和側(cè)向支撐。6向調(diào)節(jié)座椅和4檔調(diào)節(jié)頭枕，還能兼顧多位駕駛員的乘坐舒適性。除此之外，科魯澤還擁有強大的儲物能力，430升超大儲物空間和整車22處儲物設(shè)計，為消費群體提供便利的使用體驗。
如果單就目前的市場情況來看，在科魯澤推出的這個級別，合資車型已經(jīng)不再是優(yōu)勢群體，大部分消費者更愿意買配置和空間都更好的國產(chǎn)車。而合資的競爭對手也堪稱慘烈，德系，日系等強勁對手多達(dá)十幾款。只有等最后的價格出來，看能不能脫穎而出了。
