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小錢辦大事 10多萬還有造型那就看這兩款車了

內(nèi)飾方面，還是那句話“要什么自行車”，當然了，它們的內(nèi)飾不論在做工、用料以及設計方面，都可以趕超多數(shù)合資品牌。而配置上，更是無可挑剔，碾壓合資品牌?？臻g方面，乘坐空間和儲物空間都很出色，后背廂表現(xiàn)更是優(yōu)秀。至于國人最愛的全景天窗，它們都無法給予你，畢竟有得有失。

在動力方面，目前而言，CS85更具優(yōu)勢，提供了2.0T發(fā)動機，先不說這款發(fā)動機如何，僅憑愛信8AT變速箱就可以撂倒一大批對手；不過F7x的動力組合更加豐富除了符合國6標準的2.0T發(fā)動機外，還有1.5T的車型可以選擇，更符合主流市場，全系標配的L2級自動駕駛系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，也是這款車的優(yōu)勢所在。

早年間，跨界車除寶馬X6再無可選，隨著消費者對跨界的認同，奔馳也先后推出了幾款跨界車型， 但是它們在售價方面就先將你的想法遏制住了。隨后，馬自達CX-4上市，憑借外觀和操控也是俘獲了不少年輕人的芳心。如今，自主品牌的跨界車來了，10多萬元就能圓夢，且配置不輸任何合資品牌。