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重回顏值巔峰 加量不加價 比亞迪這車要逆天！
如今汽車市場的更新迭代可謂是一浪高過一浪，各大廠家都使出渾身解數(shù)來推陳出新，而比亞迪自然也不例外。近些年比亞迪的每一款新車推出時都會得到空前的關(guān)注，而去年八月有這么一款車的到來，使平靜的湖面開始泛起漣漪，它就是比亞迪全新一代宋。全新的Dragon Face外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格以及與全新一代唐類似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都讓這款車獲得了相當(dāng)高的關(guān)注度，下面便隨我一起去看看它如何“顛覆自己”。
作為一臺緊湊型SUV，比亞迪全新一代宋有著更為健碩的身軀，推出了手動自動兩個版本一共7個配置車型，售價區(qū)間為7.98-11.98萬元，而本次的測試車則為2019款 1.5TI 自動智聯(lián)越耀型，售價11.98萬元，屬于整個車系的頂配車型。
動力方面，全新一代宋燃油版車型依舊搭載的是代號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，其最大功率為113kW，峰值扭矩為240Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速雙離合變速箱，賬面數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀。新車整體動力的輸出十分暢快，油門踏板初段調(diào)校的非常靈敏，動力可以說隨叫隨到，當(dāng)車輛在起步及低速行駛階段也可以保持較為平順的動力輸出，開起來比較得心應(yīng)手。
全新一代宋燃油版車型的6速雙離合變速箱與發(fā)動機(jī)匹配的恰到好處，低速時換擋迅速，并未出現(xiàn)闖擋現(xiàn)象，高速狀態(tài)下?lián)Q擋干凈利落，非常適合在城市道路中駕駛。此外，當(dāng)我深踩油門進(jìn)行急加速動作時，變速箱也能及時作出反饋，通過連續(xù)降擋拉升轉(zhuǎn)速區(qū)間來為我提供充沛的動力供給，高速巡航時升至最高擋位后能帶來不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。
新車底盤的設(shè)定非常緊致，配備前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架，整體調(diào)校較為硬朗，避震在下壓和回彈時對路面上的細(xì)碎顛簸以及大的坑洼路面處理，還是有些多余的震動傳遞到車內(nèi)，高速過彎時懸架可以有效的拉住車身，對于側(cè)傾的抑制良好，保證了車身支撐的同時還兼顧了舒適性。
靜音工程方面，新車低速狀態(tài)下的路噪抑制良好，車內(nèi)交談十分輕松，但當(dāng)車速超過100km/h后會有部分風(fēng)噪和胎噪傳遞進(jìn)車內(nèi)，同時發(fā)動機(jī)在處于高轉(zhuǎn)速區(qū)間時的聲音被清晰的回饋給駕駛者，不過對于一臺SUV來說，這樣的隔音水準(zhǔn)還是值得肯定的。
經(jīng)過了一天關(guān)于引擎、懸掛、轉(zhuǎn)向的體驗(yàn)，那么全新一代宋燃油版的加速表現(xiàn)到底怎么樣呢？實(shí)際測試時氣溫在13°左右，相對舒適的天氣里我們對車輛進(jìn)行了簡單整備將更有利于引擎的發(fā)揮。根據(jù)多次實(shí)際測試的數(shù)據(jù)來看，新車0-100km/h加速時間為10秒。
實(shí)際測試加速表現(xiàn)時，將擋位掛至S擋，保持Sport模式，并關(guān)閉ESP，剎車/油門踏板同時踩到底，起步時車輛出現(xiàn)抬頭現(xiàn)象，但整個車身姿態(tài)較為穩(wěn)健，地板油狀態(tài)下G值波動較為平穩(wěn)，但整體動力輸出還算暢快。
全新一代宋燃油版的制動比較線性，腳感相對線性，經(jīng)過我們10余次的反復(fù)測試，剎車并沒有出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象，成績始終維持在41-46米之間，而最好成績定格在41.37米，表現(xiàn)良好。全力制動情況下出現(xiàn)輕微扎頭現(xiàn)象，車尾有小幅拋起。
本次試駕體驗(yàn)的路線中，摻雜著鋪裝良好的城市道路以及不少路況較為復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，并且會經(jīng)常出現(xiàn)或大或小的坑洼路面以及連續(xù)的顛簸路面，全新一代宋燃油版都能夠從容的應(yīng)對，根據(jù)實(shí)際駕駛情況來看，車內(nèi)的舒適性還是很不錯的。
全新一代宋燃油版采用比亞迪Dragon Face的設(shè)計(jì)語言，看上去多了幾分銳利感，更著重詮釋豪華質(zhì)感，相比老款有較大提升；側(cè)身看起來更加整潔，車身線條流暢且獨(dú)具柔順之美，同時將沉穩(wěn)內(nèi)斂的風(fēng)格很好的展現(xiàn)出來；簡潔依舊得以傳承，橫貫式的尾燈具有很高的辨識度，低矮寬大的車身看起來足夠敦實(shí)，標(biāo)識上的改變也同樣獨(dú)具匠心。
全新一代宋燃油版的內(nèi)飾可以說科技感爆棚，一改上代車型老氣橫秋的格調(diào)，采用全新的設(shè)計(jì)語言，裝配指針+5英寸液晶屏的儀表樣式，中控區(qū)簡化大量的物理按鍵，搭載12.8英寸的懸浮媒體顯示屏，并支持90°電動旋轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)人、車、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，并進(jìn)行手機(jī)系統(tǒng)與車載生態(tài)的無縫銜接。
全新一代宋的到來，也是對它自己完成了一次蛻變，無論是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是配置，甚至是動力系統(tǒng)和底盤的調(diào)校，都使得整車的質(zhì)感更上一層樓。而良好的的定價及優(yōu)惠后的終端售價，也讓它從一種競爭者中脫穎而出，且配置上也有著自己的小優(yōu)勢，安全系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、舒適性配置的加持，使得駕駛它變得尤為輕松愉快。
