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奧德賽、EQC等10款最期待新能源車 最低僅需12萬
2019年4月16日，兩年一度的上海車展如期而至。本屆車展共有近百款新車發(fā)布或上市，新能源車型占比超過50%，網(wǎng)上車市梳理了包括奧迪e-tron、奔馳EQC、本田奧德賽混動版、紅旗E-HS3等10款值得期待的新能源車型，其中捷途X70S EV起售價預計在12萬元左右。
奧迪e-tron
產(chǎn)品亮點：配備奧迪最新的三屏內(nèi)飾、150kW超級快充技術可實現(xiàn)30分鐘充滿80%電量
價格：預售價70-83萬元
奧迪e-tron基于縱置模塊化MLP平臺打造，目前已正式開啟預售，共推出4款配置車型，預售價格區(qū)間為70-83萬元。e-tron將搭載前后雙電機組成的動力系統(tǒng)，電機系統(tǒng)最大功率為300kW，峰值扭矩為664Nm，Boost模式下0-100km/h加速僅需5.5s。三元鋰電池組容量為95kWh，WLTP真實續(xù)航里程超400km。此外，新車搭載的150kW超級快充技術可實現(xiàn)30分鐘充滿80%電量。
奧迪Q2L e-tron
產(chǎn)品亮點：基于MQB平臺打造、豪華品牌能買到的最便宜的純電動SUV
價格：預計28萬元起售
此前一汽-大眾的官方資料顯示，代號為X55的奧迪Q2L e-tron已于去年6月在佛山工廠正式下線。尺寸方面，奧迪Q2L e-tron與燃油版基本保持一致，長寬高分別為4237×1785×1548mm，軸距為2628mm。動力方面，Q2L e-tron搭載了一臺最大功率為100kW的電機。續(xù)航方面，新車將換裝寧德時代電池組，參考同平臺車型e-Golf的續(xù)航里程，預計Q2L NEDC工況下續(xù)航為270km左右。
奔馳EQC
產(chǎn)品亮點：續(xù)航達到500km、0-100km/h加速時間5.1秒、快充40分鐘即可充入80%的電量
價格：預計65萬元起售
奔馳首款純電動車型EQC將于9月30日下線，年底正式上市。EQC將搭載一套由前后兩臺異步電機組成的全時四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為300kW，峰值扭矩為765Nm，0-100km/h加速時間僅為5.1秒。續(xù)航方面，EQC配備容量超過78kWh的電池組，NEDC工況下續(xù)航里程達到500km，快充模式下僅需40分鐘即可充入80%的電量。
別克VELITE 6
產(chǎn)品亮點：MAV車身造型設計；車載系統(tǒng)內(nèi)置智能云端語音識別、高德實時導航、組團出行、手機藍牙鑰匙等功能
價格：補貼后16.58-18.58萬元
VELITE 6采用別克家族最新設計語言，外觀高度還原了VELITE概念車的造型。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4650×1817×1510mm，軸距為2660mm。動力方面，VELITE 6搭載最大功率為85kW、峰值扭矩為255Nm的電動機，電池組容量為35kWh，百公里電耗為13.3kWh，續(xù)航里程達301km。相比競爭對手日產(chǎn)軒逸·純電，VELITE 6在動力輸出方面占據(jù)優(yōu)勢，但續(xù)航里程略低于競品。
本田奧德賽混動版
產(chǎn)品亮點：百公里油耗5.7L同級最低
價格：預計25萬元起售
奧德賽混動版搭載一套2.0L油電混動系統(tǒng)，每百公里油耗最高下降26%，僅為5.7L。其中發(fā)動機最大功率為107kW，峰值扭矩175Nm；電機組最大功率135kW，峰值扭矩315Nm，系統(tǒng)綜合功率為158kW。奧德賽混動版相比汽油版車型，調(diào)整了前進氣格柵、保險杠兩側霧燈區(qū)造型。此外，新車預計將在4月29日上市，起售價在25萬元左右。
比亞迪E-SEED GT
產(chǎn)品亮點：采用Dragon Face 2.0家族設計語言、使用全新BYD英文品牌標、插混四驅(qū)版車型0-100km/h加速時間僅需2.9秒，媲美超級跑車
價格：預計20萬元起售
E-SEED GT采用比亞迪最新的Dragon Face 2.0家族設計語言，同時還使用了全新樣式的BYD英文品牌標識。比亞迪E-SEED GT定位于中型轎跑，E-SEED GT插混版兩驅(qū)車型將搭載一臺2.0T發(fā)動機+前置110kW電機組成的插電混動系統(tǒng)；四驅(qū)版車型將在后橋增加一臺最大功率為350kW的電機，并采用輪轂電機以及四輪獨立驅(qū)動的方式，使其0-100km/h加速時間達到2.9秒。續(xù)航方面，插混版車型搭載一套22kWh的電池組，純電模式下可續(xù)航100km。
豐田奕澤EV/CH-R EV
產(chǎn)品亮點：國產(chǎn)首款純電動SUV、基于豐田TNGA架構打造
價格：預計18萬元起售
一汽豐田奕澤EV以及廣汽豐田C-HR EV在4月16日開幕的上海車展中正式發(fā)布。兩款車型均基于汽油版打造，并于2020年正式上市。豐田奕澤EV、C-HR EV外觀均與汽油版車型造型相近，在LOGO處加入了藍色元素點綴，并且前臉左側加入了“EV”標識，以彰顯其純電動車型身份。
捷途X70S EV
產(chǎn)品亮點：提供兩種續(xù)航版本車型、綜合續(xù)航均在400km以上
價格：預計12萬元起售
車身尺寸方面，X70 EV與X70S保持一致，長寬高分別為4750×1910×1710mm，軸距為2745mm，提供5/7兩種座椅布局。動力部分，捷途X70 EV搭載一臺最大功率為125kW的驅(qū)動電機，峰值扭矩為300Nm。新車有兩種續(xù)航版本車型，綜合續(xù)航分別為401km、450km，并支持快、慢充、外放電以及無線充電功能，其中放電功能可作為提供220V外接電源提供電能。
紅旗E-HS3
產(chǎn)品亮點：軸距2750mm同級領先、百公里加速最快5.9s
E-HS3是紅旗旗下首款新能源車型，新車處于A+級SUV級別，軸距達2750mm，與同級車型比亞迪宋EV 500相比，紅旗E-HS3在寬度和軸距方面優(yōu)勢明顯，意味著后排腿部空間將更加寬敞。動力部分搭載兩臺永磁同步電機，最大功率均為114kW，綜合續(xù)航為390km。新車還提供兩驅(qū)、四驅(qū)車型供消費者選擇，其中四驅(qū)車型0-100km/h加速僅需5.9秒，在同級車型中處于領先位置。
領克02/03 PHEV
產(chǎn)品亮點：綜合最大續(xù)航里程接近1000km、百公里綜合油耗都降低至1.7L
價格：02 PHEV預計17萬元起售、03 PHEV預計14萬元起售
領克02/03PHEV車型動力系統(tǒng)與01 PHEV保持一致，均搭載一套1.5T插電混動系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率為132kW，峰值扭矩為256Nm；電機最大功率為60kW，峰值扭矩為160Nm，傳動系統(tǒng)匹配7DCT-H濕式雙離合混動變速器。02/03PHEV動力電池容量均為9kWh，綜合最大續(xù)航里程可達到992km，純電動續(xù)航里程則為51km。得益于電動機的加入，兩款車型的百公里綜合油耗都降低至1.7L。
