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到哪兒都是C位 東風(fēng)本田全新CIVIC思域改款驚喜

提到本田思域，相信大家都不會(huì)覺(jué)得陌生，這款擁有47年歷史的經(jīng)典車型，是中國(guó)乃至全球炙手可熱的家用運(yùn)動(dòng)型轎車，在當(dāng)今汽車市場(chǎng)里，隨著年輕消費(fèi)者所占的比例越來(lái)越大，運(yùn)動(dòng)型轎車更是備受喜愛(ài)。思域在國(guó)內(nèi)有多受歡迎？2018年，東風(fēng)本田思域成為本田品牌在中國(guó)首款年銷量破20萬(wàn)輛的車型。由此可見(jiàn)，作為本田在華的銷量支柱之一，思域積極迎合當(dāng)下年輕人購(gòu)車觀念和用車需求，成為家用運(yùn)動(dòng)型轎車中的“爆款”自然是順理成章。伴隨全新CIVIC思域的改款登場(chǎng)，新車不僅在整車細(xì)節(jié)和配置上有所升級(jí)，同時(shí)新增了運(yùn)動(dòng)版本，高價(jià)值感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格進(jìn)一步提升，是否能再次喚醒你的駕馭激情呢？

此次升級(jí)的全新CIVIC思域分為220Turbo（1.5T）和180Turbo（1.0T）兩個(gè)版本，從原有的6款配置進(jìn)化為8款配置，推出了配備黑色套件和中置排氣的兩款運(yùn)動(dòng)版車型，并增加了新的閃烈黃和晶耀白車漆，官方公布的售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)元—16.99萬(wàn)元。

既然是改款升級(jí)，首先說(shuō)一下2019款全新CIVIC思域新增的亮點(diǎn)吧！最具有代表性的當(dāng)屬220Turbo車型推出的燃動(dòng)版和燃擎版，這兩款突出“戰(zhàn)斗”風(fēng)格的新車增加了熏黑部件+中置排氣管+換擋撥片+金屬踏板組成的全新運(yùn)動(dòng)套件，可謂是“潮范兒”十足，相信能讓不少年輕消費(fèi)者一見(jiàn)傾心。

除了外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格得到明顯提升之外，2019款全新CIVIC思域在座艙內(nèi)的配置也有了一定程度的升級(jí)，例如配備大尺寸液晶儀表、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)功能。不僅如此，在多媒體配置方面，2019款全新CIVIC思域也展示了一番科技感，7英寸中控觸屏、8揚(yáng)聲器音響及音量隨速調(diào)節(jié)功能在新車上都能見(jiàn)到。

另外，在安全配置上，全新CIVIC思域1.5T車型進(jìn)一步升級(jí)前側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、駐車?yán)走_(dá)。多角度可視化倒車影像和離車自動(dòng)鎖車功能除了入門級(jí)以外均有配備。而在高配車型上的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能為用戶提供更多的便利，只需要先按一下遙控鑰匙鎖車鍵，再長(zhǎng)按左下角的轉(zhuǎn)圈箭頭按鍵3秒以上即可啟動(dòng)車輛。

與此同時(shí)，全新CIVIC思域的高配版本還升級(jí)了真皮方向盤和真皮擋把，而且1.5T勁擎版和燃擎版還獨(dú)享了自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、換擋撥片及定速巡航（燃擎版升級(jí)為自適應(yīng)巡航），另外，1.5T頂配燃擎版專屬配備了后排空調(diào)出風(fēng)口和四門車窗一鍵升降。

而在智能配置方面，2019款全新CIVIC思域1.5T勁擎版和燃擎版車型搭載了Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，這套新一代導(dǎo)航互聯(lián)系統(tǒng)包含了實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、緊急呼叫、規(guī)避擁堵、在線資訊等功能，而其余配備7英寸中控屏的車型則提供蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能，能夠?yàn)橛脩籼峁┌残?、充滿樂(lè)趣的駕駛。

全新CIVIC思域頂配版本配備了屬于本田黑科技之一的Honda SENSING，這套車輛主動(dòng)安全的技術(shù)包含了帶低速跟隨的自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞警示、預(yù)碰撞制動(dòng)、車道保持輔助、車道偏移抑制、車道偏移預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別等功能，其最大作用是當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)確報(bào)減少到最小的傷亡，或者避免交通事故的發(fā)生，提供了同級(jí)別車型罕見(jiàn)的全方位安全保障，突顯全新CIVIC思域的高價(jià)值感。

當(dāng)然，東風(fēng)本田思域能夠持續(xù)熱銷，豐富的舒適配置也是因素之一，老款車型所配備的電子手剎、自動(dòng)啟停、四向調(diào)節(jié)多功能方向盤、ECON節(jié)能輔助、前排車窗一鍵升降、車載藍(lán)牙、USB通訊接口、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制、電子制動(dòng)力分配、坡道輔助等配置在2019款全新CIVIC思域上依然屬于全系標(biāo)配，同時(shí)，新車還把新增的車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置設(shè)為標(biāo)配項(xiàng)目，能夠凈化車內(nèi)空氣，為駕乘人員提供更加舒適的座艙環(huán)境。

東風(fēng)本田思域打動(dòng)無(wú)數(shù)車主的不止是時(shí)尚外觀和豐富配置，還有貼合需求的實(shí)用，全新CIVIC思域在2700mm的超長(zhǎng)軸距下融入本田經(jīng)典的MM空間理論（乘員空間最大化，機(jī)械空間最小化），輕易造就了超越同級(jí)的舒適空間，而溜背式的后備箱也讓整車的承載能力得到了更大發(fā)揮。

由于思域主打運(yùn)動(dòng)操控性，下面就著重來(lái)說(shuō)說(shuō)它的動(dòng)力。2019款全新CIVIC思域沿用了1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為125馬力（92千瓦）和177馬力（130千瓦），峰值扭矩分別為173牛•米和220牛•米，傳動(dòng)方面，其將提供6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

值得留意的是，此次2019款全新CIVIC思域推出了三款搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，均配備CVT變速箱，官方公布的5L/100km經(jīng)濟(jì)油耗堪稱持家有道，而且具備了“進(jìn)排氣雙VTC”、“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”三大技術(shù)特點(diǎn)，能夠兼顧環(huán)保性能和駕駛樂(lè)趣，意在滿足追求寬敞舒服省心，消費(fèi)觀念務(wù)實(shí)的用戶。

作為最受消費(fèi)者青睞的版本，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新CIVIC思域猶如“超跑”般存在于用戶的心中。這臺(tái)VTEC TURBO 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備了“進(jìn)排氣雙VTC”、“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”三大技術(shù)特點(diǎn)，既提高發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)候的響應(yīng)性，而且又能有效提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，1.5T的思域可以加92號(hào)汽油，完全不挑食，用車成本比同級(jí)別渦輪增壓競(jìng)品更接地氣。

隨著年齡增加，現(xiàn)在的年輕人都會(huì)想擁有一臺(tái)運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、凸顯個(gè)性的汽車。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，15-20萬(wàn)元是最合適的購(gòu)車區(qū)間。在這個(gè)范圍內(nèi)談及車，不得不提及滲透著運(yùn)動(dòng)基因的本田，談及激情，更繞不開本田的思域。自2006年第八代思域進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，歷經(jīng)13年耕耘，東風(fēng)本田思域迄今已得到125萬(wàn)中國(guó)用戶的青睞。隨著2019款全新CIVIC思域的推出，新車不但在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方面更貼合年輕用戶的審美需求和時(shí)尚理念，還延續(xù)了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車市場(chǎng)中一直以來(lái)不錯(cuò)的口碑，其動(dòng)感的設(shè)計(jì)、寬敞的空間、智能化配置、富有激情的駕控感受，以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，都讓東風(fēng)本田思域在細(xì)分市場(chǎng)中一直占據(jù)“C位”。年銷量超過(guò)20萬(wàn)輛不僅是一份優(yōu)秀的成績(jī)單，同時(shí)也是邁向下一次輝煌的起點(diǎn)，讓我們一起期待全新CIVIC思域的銷量再創(chuàng)高峰吧！