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混動(dòng)大佬在電動(dòng)車(chē)上搞事情 豐田：在汽車(chē)圈我沒(méi)有對(duì)手

作者:陳韜宇 責(zé)編:賈玥 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市
2019-06-11 07:00

混動(dòng)大佬在電動(dòng)車(chē)上搞事情 豐田在汽車(chē)圈沒(méi)有對(duì)手-圖1

混動(dòng)大佬在電動(dòng)車(chē)上搞事情 豐田在汽車(chē)圈沒(méi)有對(duì)手-圖2

混動(dòng)大佬在電動(dòng)車(chē)上搞事情 豐田在汽車(chē)圈沒(méi)有對(duì)手-圖3

混動(dòng)大佬在電動(dòng)車(chē)上搞事情 豐田在汽車(chē)圈沒(méi)有對(duì)手-圖4

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熟悉豐田品牌產(chǎn)品序列的朋友都知道，無(wú)論是在日本本土還是放眼全球，在各個(gè)級(jí)別布局最為完整的品牌就是豐田。而現(xiàn)階段，豐田的電氣化技術(shù)也是同樣，HEV/PHEV/EV/FCEV一字排開(kāi)，已知的具有可行性的電氣化形式豐田一個(gè)不落的提供給你。這既是豐田作為汽車(chē)時(shí)代最大寡頭，在向電氣化轉(zhuǎn)化中起到指引作用，也是其集團(tuán)母體駭人技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。但豐田并不滿(mǎn)足于，通過(guò)自己的研發(fā)，制造再到售賣(mài)最后售后的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)套路。作為豐田，它想做到的事情要更多！

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