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北京現(xiàn)代銷量連續(xù)4個(gè)月增長(zhǎng) 新ix35逆勢(shì)漲46.6%

“5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量同比下降12.5%，1-5月累計(jì)銷量同比下降11.9%。”乘聯(lián)會(huì)近日公布了5月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，證明市場(chǎng)下行的大環(huán)境仍未改變。但作為韓系品牌的領(lǐng)頭羊，北京現(xiàn)代在終端仍保持較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，多月位列國(guó)內(nèi)品牌銷量榜前十，自今年2月起，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月銷量環(huán)比增長(zhǎng)。其中，新ix35表現(xiàn)最為搶眼，今年5月銷量同比增長(zhǎng)46.6%，累計(jì)銷量位于SUV車型第九位。

北京現(xiàn)代5月共售出50,351輛，今年累計(jì)銷量為287,317輛，整體表現(xiàn)與去年同期相近，但近幾個(gè)月銷量逐漸上漲，5月環(huán)比增幅達(dá)到9.3%。在無(wú)法左右市場(chǎng)情況的條件下，努力提升自己是應(yīng)對(duì)危機(jī)最有效的方法。具體車型方面，新ix35是銷量最好的車型，5月銷量10,975輛，同比增長(zhǎng)46.6%，1-5月累計(jì)售出59,175輛，相比去年同期上漲38.5%。

新ix35在2018年底增加了1.4T車型，針對(duì)配置進(jìn)行了大幅升級(jí)，油耗降低了近13%，配合上原有的2.0L車型，既可滿足長(zhǎng)途旅行也能保障日常通勤，拓寬了用戶覆蓋面，促進(jìn)了銷量上漲。轎車方面，領(lǐng)動(dòng)是市場(chǎng)表現(xiàn)較好的車型，月均銷量達(dá)到萬(wàn)輛，今年7月還將上市新款以及插電混動(dòng)版車型，將助力該車銷量繼續(xù)增長(zhǎng)。而菲斯塔作為北京現(xiàn)代性能轎車的代表，自上市以來(lái)銷量逐月上漲，3月更是突破2萬(wàn)輛，在與思域、昂克賽拉等車的競(jìng)爭(zhēng)中逐漸占據(jù)上風(fēng)。

今年北京現(xiàn)代僅上市了一款全新車型——第四代勝達(dá)，由于價(jià)格、產(chǎn)品定位以及上市周期等因素，對(duì)于1-5月銷量沒(méi)有太大影響。但在下半年，除了第四代勝達(dá)會(huì)不斷沖量外，北京現(xiàn)代還會(huì)上市新款領(lǐng)動(dòng)（含插電混動(dòng)）、全新ix25、第十代索納塔、昂希諾/菲斯塔純電動(dòng)等新車，而這些新車也將決定北京現(xiàn)代今年的走向。除新能源車型外，新領(lǐng)動(dòng)、ix25、索納塔都是北京現(xiàn)代旗下走量車型，上市后將大幅推動(dòng)品牌市場(chǎng)表現(xiàn)向好發(fā)展。