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長城發(fā)布全新2.0T+9DCT！ WEY SUV不到5秒破百
與多數(shù)自主品牌直接采購海外供應(yīng)商的動力總成不同，長城旗下多數(shù)發(fā)動機以及變速箱均為自主開發(fā)，廣泛應(yīng)用在哈弗、WEY品牌上。6月20日，長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)科技有限公司（以下簡稱“蜂巢易創(chuàng)”）正式發(fā)布包括4N20發(fā)動機、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動在內(nèi)的全新動力總成產(chǎn)品。其中，最新的高動力總成P2+P4將會率先應(yīng)用在WEY品牌SUV車型中，零至百公里加速時間低于5秒。
此次發(fā)布的4N20發(fā)動機、9DCT變速器和6001系列電驅(qū)動總成等多項新技術(shù)產(chǎn)品，屬于蜂巢易創(chuàng)“Ⅰ紀(jì)元”動力總成技術(shù)產(chǎn)品。在動力性能還是節(jié)能環(huán)保指標(biāo)等方面，都顯示出其在動力總成集成創(chuàng)新方面的綜合實力。
4N20系列發(fā)動機
4N20為長城旗下全新的2.0T發(fā)動機系列，共計分出6種機型，并各自采用不同的技術(shù)，以適配于各級別車型。其中，最為高端的EY26型發(fā)動機，官方宣稱熱效率高達(dá)50%，這已經(jīng)超過了豐田、本田等以發(fā)動機技術(shù)見長品牌的產(chǎn)品，達(dá)到同類發(fā)動機領(lǐng)先水平。
具體參數(shù)方面，4N20系列發(fā)動機最大功率可達(dá)180kW，扭矩385N.m，不僅相比在售車型大幅提升，更是超過了大眾、寶馬、奔馳等合資/豪華品牌2.0T發(fā)動機。4N20發(fā)動機的發(fā)布，標(biāo)志著長城汽車在發(fā)動機自主研發(fā)的先進(jìn)、高效、節(jié)油、環(huán)保等方面有了更大提升，并處于行業(yè)領(lǐng)先地位。在4N20發(fā)動機基礎(chǔ)上，后續(xù)還將以模塊化的形式開發(fā)高性能、微混動力、插電混動、超低油耗等版本發(fā)動機，以適應(yīng)不同車型，且所有機型的零部件通用化程度高達(dá)90%。
全新9DCT變速箱
雙離合變速箱已經(jīng)被國內(nèi)多數(shù)車企所采用，但大多數(shù)均為6速或7速，此次長城發(fā)布了中國首款9速濕式雙離合變速器，以及基于此9速平臺的混合動力版本。相較上一代7DCT，該款變速器不只是簡單地增加擋位，而是基于全新構(gòu)架開發(fā)的一款高承載、輕量化、小型化的9擋濕式雙離合自動變速器產(chǎn)品，采用了內(nèi)置集成式TCU、雙泵系統(tǒng)以及自主設(shè)計的DCM、HCM等技術(shù)，使得綜合效率提升了3.5%，重量降低了近10%，搭載長度也縮短了近10%。
除此以外，長城還發(fā)布了與9HDCT相匹配的高性能動力總成P2+P4（混動系統(tǒng)）。目前已經(jīng)上市的WEY P8采用的是P0+P4系統(tǒng)，P0意為電機位于發(fā)動機前端皮帶上，給發(fā)動機增加一款小型發(fā)電機（BSG），其通過皮帶與曲軸連接，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，由曲軸帶動發(fā)電，類似“弱混”方案中電機的作用；P4意為電機放置在后橋上，電機與發(fā)動機不驅(qū)動同一軸，車輛可以實現(xiàn)四驅(qū)。
而P2+P4的布局能帶來比WEY P8更加強勁的動力。前部電機由P0更換為P2，意味著電機位于發(fā)動機與變速箱之間，位于離合器之后可以單獨驅(qū)動車輪，在動能回收時也可以切斷與發(fā)動機的連接，并且可以降低成本和電機的體積，整體布局類似于沃爾沃T8混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)會應(yīng)用在未來WEY品牌旗下SUV當(dāng)中，官方數(shù)據(jù)顯示零至百公里加速時間低于5秒。
年產(chǎn)超百萬臺
2018年，長城汽車旗下零部件業(yè)務(wù)獨立運營，分別成立了蜂巢易創(chuàng)、曼德電子電器、諾博汽車系統(tǒng)和精工汽車。其中，蜂巢易創(chuàng)便是長城汽車深入布局汽車動力總成及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)。
蜂巢易創(chuàng)目前已經(jīng)擁有保定、徐水、天津三大生產(chǎn)基地，發(fā)動機變速箱產(chǎn)量均超百萬臺/年。此外，蜂巢易創(chuàng)在2018年7月18日與江蘇揚中市政府正式簽訂投資合作協(xié)議書，建立第四生產(chǎn)基地。此次簽約項目主要有發(fā)動機、變速箱、電驅(qū)動系統(tǒng)、壓鑄等產(chǎn)品，該項目已經(jīng)在2019年初開工，一期項目計劃于2020年12月底量產(chǎn)。
