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00后都能買得起的SUV該是什么樣？看看它你就知道

前段時(shí)間的“國(guó)五”清倉(cāng)促銷，著實(shí)讓廣大消費(fèi)者享受到了不小的購(gòu)車優(yōu)惠，也在一定程度上刺激了車市銷量的短暫增長(zhǎng)。不過(guò)轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間步入7月，“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在全國(guó)大范圍內(nèi)正式實(shí)施。積極響應(yīng)環(huán)保政策自然無(wú)可非議，但對(duì)于仍有購(gòu)車需求的消費(fèi)者而言，短期內(nèi)“國(guó)六”車型卻并不值得入手。究其原因，莫過(guò)于相比此前有著巨額優(yōu)惠幅度的“國(guó)五”車型，現(xiàn)階段的“國(guó)六”車型性價(jià)比并不是那么突出。

但凡事總有特例。在“國(guó)六”車型價(jià)格普遍十分堅(jiān)挺的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，偏偏有款新車以一波“反套路”成為了車市中的焦點(diǎn)，它就是榮威RX3。6月21日，2020款榮威RX3正式上市，新車除了針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)以滿足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)外，還新增了兒童安全座椅以及全景天窗等配置。另外，相較于18款車型，新款榮威RX3官降高達(dá)16000元，全系9款車型官方指導(dǎo)價(jià)僅6.98-11.08萬(wàn)元，詳情可參照下表：

不僅如此，上汽官方還針對(duì)榮威RX3推出了多重購(gòu)車優(yōu)惠，包括前10000名超爽用戶免費(fèi)升級(jí)價(jià)值5000元全景天窗、最低1成首付、超長(zhǎng)36期零利率以及互聯(lián)網(wǎng)車型十年免費(fèi)基礎(chǔ)流量等。其中，低首付、零利率的金融政策，不僅極大地緩解了消費(fèi)者的購(gòu)車壓力，更讓榮威RX3的潛在用戶從80后、90后消費(fèi)群體擴(kuò)散至95后甚至00后！那么問(wèn)題來(lái)了，處于不同年齡段的消費(fèi)者，分別該如何選購(gòu)榮威RX3？

80后，這里主要指85后，代表消費(fèi)能力較強(qiáng)，對(duì)汽車有著較深的認(rèn)知，同時(shí)對(duì)車輛的功能配置也提出了一定要求的消費(fèi)者。他們大多已經(jīng)成家，或者有了孩子，多人出行已經(jīng)成為常態(tài)；在購(gòu)車過(guò)程中，他們更看重車輛的空間、舒適、安全以及便利性等相關(guān)部分。掌握這部分消費(fèi)者的需求，自然是榮威RX3的首要任務(wù)。

在2020款榮威RX3的所提供的9款車型中，售價(jià)9.73萬(wàn)元的 1.6L CVT集成兒童安全座椅超爽版無(wú)疑是最受關(guān)注的。它創(chuàng)新性地采用了“一體式兒童安全座椅”的思路，將傳統(tǒng)兒童安全座椅的主要結(jié)構(gòu)如坐墊、兩側(cè)扶手、頭枕以及五點(diǎn)式安全帶等巧妙地融入到后排右側(cè)座椅的設(shè)計(jì)中。集成式兒童安全座椅收起狀態(tài)下，該車款的后排基本與普通車型無(wú)異；當(dāng)有兒童乘坐時(shí)，通過(guò)簡(jiǎn)單的“推”“拉”“提”即可將座椅安置妥善，速度也要明顯領(lǐng)先于傳統(tǒng)的獨(dú)立式兒童安全座椅。

集成式兒童安全座椅可以說(shuō)專為有孩家庭而生，有效解決了車輛安置傳統(tǒng)兒童安全座椅時(shí)在安全與便利之間的矛盾。除卻集成式兒童安全座椅這個(gè)亮點(diǎn)外，面向家用市場(chǎng)，車輛的空間表現(xiàn)與乘坐舒適性同樣格外重要。雖然定位于小型SUV，但榮威RX3的車身尺寸以及軸距在同級(jí)別中還是具有一定優(yōu)勢(shì)的，這也為滿足多人出行提供了保障。

配置方面，1.6L CVT集成兒童安全座椅超爽版也很實(shí)在。全車共配有四氣囊，配合后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像與直接式胎壓監(jiān)測(cè)，能夠在行車過(guò)程中給予車內(nèi)乘客更全面的保護(hù)。主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱在一定程度上提升了前排乘客的乘坐舒適性，同級(jí)最大尺寸全景天窗的加入對(duì)于提升采光、改善通透性也有著積極的作用。另外，一些常規(guī)的便利性配置如無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電子手剎+自動(dòng)駐車等該款車型都有配備。

相較于更注重實(shí)用性的80后，90后消費(fèi)群體的特點(diǎn)更為鮮明一些。他們有想法、愛(ài)嘗鮮，他們崇尚顏值至上，追求車輛的駕控體驗(yàn)與智能互聯(lián)。作為一款都市小型SUV，榮威RX3的主銷用戶即是以90后為代表的年輕群體；為了迎合他們的喜好，榮威RX3也是竭盡所能。

有關(guān)榮威RX3的造型，想必這里已經(jīng)不用再過(guò)多贅述。遵循家族“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念，2020款榮威RX3依然采用了標(biāo)志性的懸浮展翼格柵，與LED飛云大燈巧妙融合，在為自身貼上時(shí)尚標(biāo)簽的同時(shí)，也更加凸顯了精致感。利落的肩線設(shè)計(jì)、雙色五輻鋁合金輪轂以及電吉他光幕尾燈等，不但提升了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息，也很對(duì)年輕人的胃口。

設(shè)計(jì)是吸引90后的第一眼，內(nèi)在的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”本質(zhì)則是榮威RX3的核心優(yōu)勢(shì)所在。深諳當(dāng)代年輕人對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的極致追求，榮威RX3在售價(jià)10.28萬(wàn)元的1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)超爽智享版與售價(jià)11.08萬(wàn)元的18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)超爽智尊版上搭載了8英寸觸摸屏，內(nèi)置互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)——基于AliOS的斑馬智行解決方案，擁有沉浸式人工智能語(yǔ)音、個(gè)性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控以及智慧出行云娛樂(lè)/生活服務(wù)等多重功能，在整個(gè)行業(yè)內(nèi)都有口皆碑，人機(jī)交互體驗(yàn)也非常出色。

作為全系僅有的兩款互聯(lián)網(wǎng)車型，1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)超爽智享版與18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)超爽智尊版兩款車型之間的差價(jià)為8000元，它們之間最大的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)，前者搭載1.6L NSE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力組合，注重駕駛的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。18T車型則采用的是源于通用汽車全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的1.3TDI雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不但動(dòng)力更為充沛，6AT變速箱在換擋邏輯、駕控感受上也有著突出表現(xiàn)。倘若對(duì)于駕控體驗(yàn)有著一定的追求，僅是這套動(dòng)力系統(tǒng)就已經(jīng)值回了差價(jià)。

18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)超爽智尊版作為頂配車型，在配置上可謂是應(yīng)有盡有，詳情可參照下表。其中，帶+號(hào)的如前后一體頭部氣簾、轉(zhuǎn)向輔助燈、自動(dòng)頭燈、防眩目后視鏡以及感應(yīng)雨刷等都是18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)超爽智尊版相對(duì)于1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)超爽智享版增加的配置，在安全性以及便利性上都有很大程度的提升。而這些，也都可以看做是動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)后的“贈(zèng)品”。

隨著生活水平的提高，越來(lái)越多的95后甚至00后，都將買車之事提上了日程。但相對(duì)于85后、90后，他們的資金并不是很寬裕；剛剛拿到駕照的他們，也迫切地需要一輛練手車。這時(shí)候，一款價(jià)格實(shí)惠、品質(zhì)有保障的榮威RX3，或許就可以成為他們?nèi)松械牡谝惠vSUV。

2020款榮威RX3全系最入門的1.6L手動(dòng)超爽進(jìn)取版售價(jià)僅為6.98萬(wàn)元，不過(guò)配置上卻毫不含糊。16寸鋁合金輪轂、LED日間行車燈、鋁合金行李架、全景天窗均為全系標(biāo)配（其中全景天窗限前10000名購(gòu)車用戶免費(fèi)獲得），從外觀上基本看不出與高配車型的區(qū)別。安全方面，超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)籠式車身、車身電子穩(wěn)定程序、TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)、后倒車?yán)走_(dá)都是全系標(biāo)配，相較于競(jìng)品具有一定的優(yōu)勢(shì)。如果不在乎手動(dòng)擋的話，這款入門版車型是完全可以購(gòu)買的。

當(dāng)然，考慮到95后/00后普遍是新手上路，駕駛技術(shù)并不熟練，自動(dòng)擋入門車型即售價(jià)8.98萬(wàn)元的1.6L CVT 4G互聯(lián)超爽精英版或許更為合適。售價(jià)方面，其相對(duì)于手動(dòng)擋入門車型上漲了20000元，但變速箱升級(jí)成為CVT變速箱，對(duì)于新手更為友好。同時(shí)，電子手剎+自動(dòng)駐車、倒車視頻影像、定速巡航等功能的加入，也顯著提升了行車安全性。至于無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、多功能方向盤以及支持手機(jī)互聯(lián)/映射功能的中控屏，則大大增加了日常用車的便利性。

車企推出年度改款已是常見(jiàn)之事，價(jià)格也是有漲有跌，但基本都會(huì)與之前的車款所持平。對(duì)于一款售價(jià)在10萬(wàn)元左右的小型SUV而言，僅僅是一次改款，官降就高達(dá)16000元，這在整個(gè)汽車市場(chǎng)都是史無(wú)前例的。更重要的是，升級(jí)全新動(dòng)力系統(tǒng)的榮威RX3，已經(jīng)全面滿足“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)，這在眾多“國(guó)六”車型集體變相“漲價(jià)”的大環(huán)境下，顯得格外突出。

回歸到具體配置中，可以發(fā)現(xiàn)，針對(duì)85后及90后消費(fèi)群體，集成式兒童安全座椅的加入精確解決了多人出行的消費(fèi)痛點(diǎn)；互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)——基于AliOS的斑馬智行解決方案為當(dāng)代年輕人帶來(lái)了煥然一新的互聯(lián)網(wǎng)用車體驗(yàn)。在基礎(chǔ)配置方面，榮威RX3也十分給力，僅僅將全景天窗普及到全系車型這一項(xiàng)就已經(jīng)值回了票價(jià)。顯然，對(duì)于當(dāng)代的85后、90后乃至95后、00后，榮威RX3都給出了充足的購(gòu)買理由。