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沒買車的注意了 8月份是購買國五皮卡的最好時機
今年的8月份是比較特殊的月份，剛剛經歷了切換國六標準的7月份，并且即將迎來國六皮卡集中上市的9月份。同時，特殊的因素使得8月份成為今年購買國五皮卡最后的絕佳時機。
8月份是汽車市場淡季 各種促銷活動直擊“冰點”
目前，國五皮卡選擇豐富，但恰逢市場淡季，因此各車企紛紛加大優(yōu)惠力度，且推出了超值版、先鋒版等更加務實的車款，就是想吸引消費者在淡季果斷購車。淡季是各大經銷商比拼實力的最好時機，類似于“反季購物”，能享受到平時難得的優(yōu)惠。為了激活市場，最近很多廠家都推出了超乎想象的特價優(yōu)惠車型以及各種各樣的終端促銷活動。
淡季買車除了能享受到平日里難得的優(yōu)惠力度外，在挑選現車時，余地也要大很多。旺季的時候貨源會比較緊張，容不得挑三揀四，特別針對熱門車款，消費者經常會無奈地買回自己不是太滿意的顏色、配置。而在淡季時買車，就極大地減少了這樣的情況。
國六皮卡售價高 國五皮卡成經濟型用戶的搶手貨
由于升級國六，整車制造成本提高，柴油國六皮卡的售價本身就要高于同款的國五車型。而且，目前柴油國五車型整體具有較大幅度的優(yōu)惠，進而進一步拉開二者的價格差距。加之國六皮卡還存在著需要添加尿素、尾氣后處理更復雜等客觀事實，在創(chuàng)造經濟價值方面，國五皮卡更勝一籌。
未來由于柴油國五車擁有更低的用車成本和回本效率，國五皮卡越來越成為經濟型用戶的搶手貨，“現在買皮卡是你挑車，晚了就是車挑你”。
國六區(qū)域還有庫存 是購買國五皮卡的最后時機
今年7月份之前，一些有實力的皮卡品牌企業(yè)在7月之前已為旗下的處于國六區(qū)域的經銷商囤積了大量的庫存，且新車趕在7月1日凌晨前開具出相對應的發(fā)票。經過這樣操作之后，提前實施國六排放標準的省區(qū)便提前積攢了銷量。
目前，部分國六區(qū)域的皮卡經銷商處還有少量的國五皮卡車的庫存，且已經成為香餑餑。但庫存不等人。今年9月份，我國國六皮卡將集中上市，屆時，經銷商必定會騰出空間以迎接國六新車。那么在8月份，經銷商將清理最后一批國五皮卡，對于用戶來說，這也是最后購買國五皮卡的時機。
