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蔚來ES8銷量暴跌！七月下滑67.2% 大幅返利促銷
受乘用車市場整體銷量下行影響，中國高端智能電動(dòng)汽車品牌——蔚來也遇到了發(fā)展瓶頸。網(wǎng)上車市從蔚來官方了解到：在剛剛過去的7月份，蔚來只交付了436輛ES8車型，同比減少超67.2%。為此，蔚來加大了促銷力度，于不久前限時(shí)推出了首付30%、3年零費(fèi)率資格搶兌活動(dòng)。
以44.8萬元起售的ES8 七座版為例，減去1.152萬元的國補(bǔ)后只需要交13萬元出頭的首付款即可提車。
在ES6車型啟動(dòng)交付之前，ES8曾長期占據(jù)國內(nèi)高端SUV細(xì)分市場（起步市場指導(dǎo)價(jià)30萬元以上）銷量前十的位置（乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，不包括進(jìn)口車），在2018年11月更是取得了單月交付3,349輛的佳績。進(jìn)入2019年后，雖然交付量較峰值時(shí)期有明顯下滑，但在6月份之前，蔚來ES8只有在自然天數(shù)較少且受春節(jié)假期影響的2月未能突破千輛。
相比ES8，正在經(jīng)歷產(chǎn)能爬坡的ES6車型具有更加豪華的配置、更出眾的續(xù)航能力以及更適中的車身尺寸，同時(shí)，它還有一個(gè)無可比擬的優(yōu)勢——更具吸引力的價(jià)格。反觀尚未進(jìn)行改款升級(jí)的ES8，受2019年補(bǔ)貼政策變化影響，該車可享受的補(bǔ)貼金額大幅降低，目前購買70kWh版本的個(gè)人用戶僅能獲得1.152萬元的國補(bǔ)，購車成本顯著上漲，較ES6而言毫無性價(jià)比。
在今年第3季度，除了上述限時(shí)優(yōu)惠之外，蔚來還為ES8車型提供了首付60%、24期零費(fèi)率等多種常規(guī)分期貸款方案。
編輯觀點(diǎn)：從不缺少話題性的ES8，自批量交付至今已有一年多時(shí)間，高開低走的市場局面令蔚來憂心忡忡。如何在將ES6塑造為“爆款”產(chǎn)品的同時(shí)，保證ES8車型銷量不受擠壓，是蔚來當(dāng)前需要考慮的首要問題。
