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裝配工藝十分出色到位 捷達(dá)VS5車身縫隙實(shí)測
隨著消費(fèi)水平的不斷提升，很多消費(fèi)者在選車和購車過程中，在對一款車型的顏值、配置以及動力總成等方面研究的同時，也十分看重車輛的車身工藝和做工品質(zhì)，為的就是追求精致完美。那么，作為以大眾品牌高標(biāo)準(zhǔn)來打造的捷達(dá)首款SUV車型——捷達(dá)VS5在這方面的表現(xiàn)如何呢？接下來我們將對捷達(dá)VS5的車身縫隙進(jìn)行一番測試，一同尋找答案。
很多人都知道，制造工藝不僅會影響車輛的品質(zhì)，還會影響車輛的美觀和耐久度。不過普通消費(fèi)者很難直觀的用肉眼去觀察出一臺車的整車制造工藝究竟如何。雖然車身縫隙是位于車身外部，屬于抬眼就能看到的部位，但是還是需要依靠專業(yè)的測試方法和儀器對捷達(dá)VS5的車身縫隙數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，從而更好的進(jìn)行辨別。
車身縫隙的大小，可以很直接反映出一款車的制造工藝水平，或者是裝配工藝水平的高低。但也不是說，縫隙越小越好，而是縫隙要越均。一般來說，車身縫隙一般會在3-5mm的合理范圍值內(nèi)。當(dāng)然，縫隙越小，能直觀的說明整車在裝配工藝方面上的精湛水平，同時還能說明各個外觀覆蓋件在設(shè)計與沖壓上的高精度標(biāo)準(zhǔn)，而且對于整車的NVH靜謐性和駕乘品質(zhì)方面的貢獻(xiàn)巨大。
我們所采用的測試設(shè)備為高精度的鋼片塞尺，它的最小測量單位是0.01mm，同時我們會選取車輛外觀上的10條主要縫隙進(jìn)行測量，并且每條縫隙采用上、中、下3個測量點(diǎn)，以最終取得縫隙平均值。特別提示，下文中出現(xiàn)的數(shù)字，單位均為mm，部分圖片由于排版需要不再單獨(dú)標(biāo)注。
注：因測試儀器屬于民用版測試儀器，測試結(jié)果會存在小幅偏差。特此說明！
從獲取的外觀縫隙數(shù)據(jù)來看，捷達(dá)VS5的裝配工藝十分精湛，裝配穩(wěn)定性高，縫隙均勻度水平也非常不錯，即便是最大間隙差值也僅為0.3mm，這樣的差異值可以忽略不計。所以捷達(dá)在車身做工上的表現(xiàn)相當(dāng)出色，值得稱贊。
所以也不難看出，在設(shè)計、制造以及裝配等各個環(huán)節(jié)上，捷達(dá)VS5都實(shí)現(xiàn)了高度的標(biāo)準(zhǔn)化，由內(nèi)而外的用心便會讓人瞬間領(lǐng)會到捷達(dá)VS5出現(xiàn)的真正目的，是讓消費(fèi)者真切的懂得什么叫優(yōu)質(zhì)可靠產(chǎn)品。
因此可以毫不毫不忌諱地說，在做工方面，秉承著優(yōu)良的德系制造工藝，捷達(dá)VS5展現(xiàn)出了相當(dāng)高的制造水準(zhǔn)，在同級別中完全處于上乘水平。
此外，值得一提的是，縫隙越小代表著車輛的造車工藝越高，磨具更加精密，但是同樣帶來的還有更高的造車成本，廠商在研發(fā)車輛時，成本肯定是重要因素，所以車型的售價和車身的縫隙也有著一定的關(guān)系。而捷達(dá)VS5在這點(diǎn)把控還是非常到位的，也讓我們清晰的看到廠商造車時的良苦用心，是一種德系品質(zhì)的象征，想必這也是其自上市以來訂單便輕松超越13000輛的一項(xiàng)重要原因。
帶著不變的初心和突破自我的決心，捷達(dá)VS5在擁有著非凡的德系技術(shù)和品質(zhì)的同時，也將延續(xù)著可靠性、安全性和高質(zhì)感的珍貴特性，帶來更出色的駕乘體驗(yàn)。此外，還需值得一提的是，同樣經(jīng)過精心打造，并秉承著先進(jìn)制造工藝的捷達(dá)品牌旗下首款捷達(dá)VA3也已在近期內(nèi)正式上市，相信在未來，捷達(dá)VA3將與捷達(dá)VS5一道征戰(zhàn)各自細(xì)分市場，在獲得更多消費(fèi)者認(rèn)可的同時，也將擁有更出色搶眼的表現(xiàn)。
