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祁連皚皚/大夢(mèng)敦煌 雷克薩斯SUV家族逐夢(mèng)河西走廊

祁連皚皚/大夢(mèng)敦煌 雷克薩斯SUV家族逐夢(mèng)河西走廊-圖1

我經(jīng)常會(huì)反復(fù)地看央視制作的紀(jì)錄片【河西走廊】,主題曲是世界著名作曲家雅尼(Yanni)的那首《河西走廊之夢(mèng)》,如果你感興趣,你可以聽(tīng)一下,從里面你會(huì)感受到大夢(mèng)敦煌,千年莫高,星燦漢唐,樓蘭夢(mèng)殤的歷史畫(huà)卷。

河西走廊凝結(jié)了太多的歷史記憶,遠(yuǎn)有衛(wèi)青霍去病的馬踏飛揚(yáng),近有連接歐亞的絲綢遺夢(mèng)。狹長(zhǎng)的河西谷底,映襯著祁連山的皚皚白雪,與騰格里沙漠的浩渺無(wú)邊。所以,我特別想實(shí)際的去甘肅走一遭,親身感受一下。幸運(yùn)的是,這次和雷克薩斯一起實(shí)現(xiàn)了自己的這個(gè)夙愿。

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2019年,雷克薩斯聯(lián)合《中國(guó)國(guó)家地理》雜志共同開(kāi)啟“SUV探享之旅”,從我的第一感覺(jué)里,我一直就覺(jué)得雷克薩斯這些SUV的整體氣質(zhì)和西域這片神秘的土地有著天然的契合。可能是我看了許多關(guān)于日本學(xué)者研究敦煌文化或者日本文化中與敦煌“唐”文化的暗暗相合。這種認(rèn)知,也不知不覺(jué)的影響了我對(duì)于雷克薩斯品牌調(diào)性的一種感性態(tài)度。

而這一次,雷克薩斯攜旗下全部SUV車型——UX、NX、RX、LX,走入這片沉淀著厚重歷史文化底蘊(yùn)的西域邊塞,其實(shí)也映襯著雷克薩斯SUV家族背后那種典雅的東方美學(xué)氣質(zhì)。那么,這次大家也可以隨著我一道,和雷克薩斯SUV家族一起,追溯河西走廊背后的宏盛文明,感悟千年絲路文化。

“張國(guó)臂掖,以通西域”,張揚(yáng)大漢之臂膀,以神威武功據(jù)河西走廊,我覺(jué)得中國(guó)這些城市地名里,這些曾經(jīng)的邊關(guān)要塞,顯示出了更加自信剛強(qiáng)的文化內(nèi)涵和城市氣質(zhì)。無(wú)論是張掖、武威,還是敦煌、酒泉,都會(huì)不自然的把你帶回曾經(jīng)的盛世圖景。

接下來(lái)的幾天,我和雷克薩斯SUV家族一起穿山越嶺,丈量這片神奇土地,藉由一場(chǎng)兼融文化的旅程,探尋有溫度的智慧生活。

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遠(yuǎn)處的祁連山讓人心生敬畏,在祁連山的北麓,道路條件其實(shí)比南麓所連接的青藏高原好很多,但即便如此,依舊有多種不同的路況讓我們來(lái)零距離體驗(yàn)雷克薩斯的SUV車型。我這次很幸運(yùn),體驗(yàn)了雷克薩斯的一款新車型,全新RX 450hL加長(zhǎng)版。這也是雷克薩斯首次在中國(guó)市場(chǎng)推出的加長(zhǎng)版車型,采用了7座布局。

拋開(kāi)這次旅程不說(shuō),全新RX 450hL加長(zhǎng)版具有人性化的空間設(shè)計(jì),我認(rèn)為是滿足了中國(guó)消費(fèi)者真正用車需求的,特別適宜全家出游,當(dāng)然,商務(wù)出行等各種場(chǎng)合也完全沒(méi)有問(wèn)題。

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公路表現(xiàn),這是每一臺(tái)SUV都必須面對(duì)的日常使用場(chǎng)景。從集結(jié)地出發(fā),一路上國(guó)道、鄉(xiāng)道不斷。在公路駕駛中,新RX車系的行駛“高級(jí)感”給我留下深刻印象。這源于從根本上進(jìn)行的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。新RX不僅強(qiáng)化了優(yōu)雅的行駛品質(zhì),更進(jìn)一步優(yōu)化了車身結(jié)構(gòu)和懸架系統(tǒng)。

新RX在關(guān)鍵部位增加了焊點(diǎn)及結(jié)構(gòu)粘接劑,這也就是為什么它能夠全面提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的原因。實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,轉(zhuǎn)向更加清澈、直接,而優(yōu)化調(diào)校的懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則著重強(qiáng)化了懸架的剛性,帶來(lái)更有韌性,更扎實(shí)自信的駕乘感受。

穿越丹霞戈壁,致敬嘉峪雄關(guān)

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兼融之道,是雷克薩斯的品牌哲學(xué),它不會(huì)像很多汽車品牌的主張那么直接,甚至浮夸。初次聽(tīng)聞,可能會(huì)感覺(jué)有些晦澀。直到你實(shí)際駕駛了雷克薩斯的車,再來(lái)品味這四個(gè)字,就會(huì)恍然大悟。

在我看來(lái),汽車是一個(gè)雜糅了各種“矛盾”的集合體,比如說(shuō):油耗與性能天然是對(duì)立的兩極,優(yōu)雅與操控也是顧此失彼的兩個(gè)方向,被各個(gè)車企所頭疼。但“兼融之道”要做的,就是把看似矛盾,無(wú)法調(diào)和的產(chǎn)品維度進(jìn)行創(chuàng)造性的兼融。

你會(huì)發(fā)現(xiàn),駕駛新RX 450hL加長(zhǎng)版,它有著綿密線性的加速,但是基于強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,它并不會(huì)有拖沓的“加速遲滯”感。在打造優(yōu)雅的駕乘體驗(yàn)的同時(shí),也不會(huì)讓你對(duì)它的操控有抱怨;坐在車內(nèi),每一排的乘客都有著相當(dāng)寬裕的空間,同時(shí)座椅的支撐和舒適性也極大的滿足了長(zhǎng)途駕駛的需要。

在我看來(lái),這就是兼融,通過(guò)創(chuàng)新科技和匠心設(shè)計(jì)把各種看似無(wú)法兼顧的東西都做到極致。突然,我也感覺(jué)到,為什么這次雷克薩斯會(huì)選擇這條河西走廊作為我們行走和體驗(yàn)的旅程了。別著急,我們邊走邊說(shuō)。

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張掖丹霞地質(zhì)公園地處祁連山北麓,位于甘肅省張掖市臨澤縣城以南30公里,是中國(guó)丹霞地貌發(fā)育最大最好、地貌造型最豐富的地區(qū)之一,也是中國(guó)彩色丹霞和窗欞狀宮殿式丹霞的典型代表,具有很高的科考和旅游觀賞價(jià)值。

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之前在我看來(lái),俯瞰丹霞才是最美的角度,連綿的七彩山會(huì)讓你感受到不一樣的人間境界。藍(lán)色的天,紅色的山,仿佛置身另外一個(gè)星球。不過(guò),當(dāng)我實(shí)際走進(jìn)地質(zhì)公園后,我發(fā)現(xiàn),深入到微觀之中,也能感受不一樣的丹霞風(fēng)貌。

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有的時(shí)候,宏觀視角和微觀視角帶給你的感受會(huì)截然不同。就像這丹霞一樣,宏觀的雄渾和微觀的嶙峋,讓人感覺(jué)大相徑庭。這種思考,也被我?guī)У嚼卓怂_斯上,雷克薩斯的很多匠心只有微觀地去看,用心地去品,你才能品到那個(gè)“匠心”的味道。

通過(guò)微觀細(xì)節(jié),我感受到雷克薩斯RX傳達(dá)的一個(gè)信息是,注重車主的尊享感受。雷克薩斯全新RX 450hL加長(zhǎng)版在很多細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了調(diào)整,比如:讓整個(gè)車身更加優(yōu)雅從容,彰顯一個(gè)中大型豪華SUV應(yīng)有的氣勢(shì),更窄更優(yōu)雅的頭燈造型采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,紡錘形格柵尺寸更大,更精致,以及中控屏位置的調(diào)整和觸摸屏的設(shè)計(jì),都在傳達(dá)出全新RX 450hL加長(zhǎng)版注重細(xì)節(jié)優(yōu)化的心意。

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前往嘉峪關(guān)的路上,主要都是高速,我們充分感受了RX車型上最新版的雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+,其中包括了全球首創(chuàng)的BladeScan™極速旋鏡式遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)AHS。

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此外,新RX車型的第二排采用了雙獨(dú)立座椅,寬綽的獨(dú)立空間,讓乘客感受更舒適。針對(duì)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣,第三排座椅位置后移94毫米,確保了充裕的腿部空間。第三排獨(dú)立空調(diào)及觸手可及的控制面板,也照顧到了每一位乘客的乘坐體驗(yàn)。

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車隊(duì)后續(xù)的行程,是前往敦煌,穿越戈壁黃沙,當(dāng)然,來(lái)到敦煌,一定要感受莫高窟的瑰麗文化,莫高窟開(kāi)鑿于敦煌城東南25公里的鳴沙山東麓的崖壁上,抵達(dá)中國(guó)的“文化麥加”莫高窟,這里匯集了洞窟建筑、彩塑、繪畫(huà)。

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在這座融匯了世界文明精粹的藝術(shù)寶庫(kù)中,無(wú)論是大佛雕像還是飛天壁畫(huà),抑或是浩瀚經(jīng)卷,這些匠心之作都是古人的智慧結(jié)晶。通過(guò)匠心這個(gè)點(diǎn),雷克薩斯SUV家族和這種精神也暗暗相合,匠人的精工細(xì)作,加上對(duì)極致品質(zhì)的追求,才能打造出有口皆碑的經(jīng)典。

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自古就盛傳鳴沙山會(huì)發(fā)出嗚嗚的轟響,有人說(shuō)如氣勢(shì)恢宏的鐘鼓管弦齊奏,也有人說(shuō)像是戰(zhàn)場(chǎng)拼殺時(shí)的人喧馬嘶。地質(zhì)工作者經(jīng)過(guò)地層探查后推斷,鳴沙山的擴(kuò)展曾迫使黨河向北改道,奇妙的是,沙山在吞沒(méi)黨河故道時(shí),特意留了一小截出來(lái),這一小截就是現(xiàn)在的月牙泉。

雖然月牙泉已與黨河隔離,但兩者依然通過(guò)地下水系緊密相連,所以黨河水位的下降,也使得月牙泉的水面萎縮大半。為了避免月牙泉徹底干枯,如今人們每年都要花費(fèi)巨資,通過(guò)各種手段為其補(bǔ)水。

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當(dāng)然,行走沙漠戈壁,自然少不了體驗(yàn)雷克薩斯LX以及RX等車型的強(qiáng)大四驅(qū)能力,5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速自動(dòng)變速系統(tǒng),非承載式車身結(jié)構(gòu),更高的車身剛性和承載力,以及四輪主動(dòng)懸架高度控制AHC,全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)和多地形選擇系統(tǒng)MTS等科技配置,令雷克薩斯SUV車型擁有著強(qiáng)悍的通過(guò)能力。

離開(kāi)敦煌市區(qū),往西北方向行車約100公里,不知不覺(jué)間大地已被一層黑色的砂石籠罩,繼續(xù)向前深入,有一片綿延十幾公里的神秘“古城”,城中古堡林立,街道井然,但卻沒(méi)有絲毫生氣。每當(dāng)風(fēng)起,飛沙走石,狼嚎虎嘯,令人聞之而心悸。

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這片號(hào)稱“魔鬼城”的地質(zhì)景觀,其實(shí)是一種雅丹地貌,整齊排列的古堡實(shí)際上是遠(yuǎn)古湖盆或河床上的沉積層。地殼運(yùn)動(dòng)使這些固結(jié)程度并不高的巖層露出地表,強(qiáng)烈而持久的定向風(fēng)順著巖層的裂隙不斷吹蝕,最終形成了這種與風(fēng)向大致平行的壟崗狀殘丘。

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在戈壁大漠上,守住了水源,就守住了生命通道。所以無(wú)論是陽(yáng)關(guān)還是玉門關(guān),它們都扼守在敦煌以西最重要的水源補(bǔ)給點(diǎn)上。

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進(jìn)出敦煌的商人、郵驛、使者,無(wú)論是走昆侖北麓,還是走天山南麓,都必須經(jīng)過(guò)兩關(guān)。它們不僅護(hù)衛(wèi)著河西走廊西大門的安危,同時(shí)也要負(fù)責(zé)為過(guò)往人員簽發(fā)“護(hù)照”。漢唐時(shí)期,這兩座在荒野上對(duì)峙而立的雄關(guān)一度熱鬧了數(shù)百年。

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總結(jié):祁連茫茫,居延觴觴,嘉峪寂寥,不逐弓角。行走西域戈壁,雷克薩斯SUV家族的卓越性能得到完美展現(xiàn),除了強(qiáng)悍一面外,精致如藝術(shù)品一樣的做工,更是雷克薩斯匠心精神的體現(xiàn)。而選擇雷克薩斯SUV的人群,大多都有著深厚的閱歷,淵博的文化,既能馳騁曠野,也能融入時(shí)尚都市。睿智、優(yōu)雅、有禮,亦是雷克薩斯SUV車主的行為內(nèi)核。

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