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大眾途銳將推插混版車型 搭2.0T引擎主打運(yùn)動(dòng)

大眾是德系品牌中較為親民的品牌,但旗下不乏高端車型,例如停產(chǎn)的輝騰,和在售的輝昂、途銳。其中值得一提的是,途銳與奧迪Q7和保時(shí)捷卡宴都基于相同的MLB evo平臺(tái)打造,但價(jià)格卻相差近一半,算得上性價(jià)比相當(dāng)高的一臺(tái)車。近日海外汽車媒體曝光了一組有關(guān)途銳的最新消息,該車將于2021年推出途銳R的插電混動(dòng)版車型。(注:文中配圖為途銳R)

大眾途銳將推插混版車型 搭2.0T引擎主打運(yùn)動(dòng)-圖1

大眾途銳將推插混版車型 搭2.0T引擎主打運(yùn)動(dòng)-圖2

大眾途銳將推插混版車型 搭2.0T引擎主打運(yùn)動(dòng)-圖3

外觀方面,新車與燃油版車型基本保持一致,車身加入大量的R家族設(shè)計(jì)元素,整體造型更為運(yùn)動(dòng),并或在車前部翼子板處加入插電插口。動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率為271kW,峰值扭矩為699N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配7速雙離合變速箱。

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級(jí)別: SUV
綜合平均油耗: 2.08L
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