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15款新車集中亮相 SUV車型超多/最低6萬元起售
工信部每月中旬都會發(fā)布一批新車申報圖，網(wǎng)友們可以在此了解到自己關(guān)注品牌最新的車型。網(wǎng)上車市梳理了10月份新車申報目錄，共有包括廣汽豐田威蘭達、雪佛蘭Blazer、標(biāo)致全新2008、哈弗F5 1.5T入門版、領(lǐng)克05、廣汽傳祺全新GA8在內(nèi)的共計15款新車，其中SUV多達10款。
廣汽豐田威蘭達
廣汽豐田威蘭達是一汽豐田RAV4的鏡像版，和C-HR/奕澤、卡羅拉/雷凌一個套路，一個平臺推兩款車型。不過威蘭達車身尺寸比RAV4略大一些，但軸距數(shù)據(jù)相同，這也意味著兩款車內(nèi)部空間不會有太大的區(qū)別。另外設(shè)計方面，威蘭達與RAV4車身線條基本保持一致，但前臉大燈組、進氣格柵造型略有不同。
動力方面，依然是豐田熟悉的2.0L自然吸氣及2.5L混動系統(tǒng)，其中2.5L混動系統(tǒng)4.6L/100km的低油耗較主要競品大眾探岳、日產(chǎn)奇駿擁有一定優(yōu)勢。不過，打算購買的網(wǎng)友還是等考慮下自然吸氣發(fā)動機較肉的缺點。
雪佛蘭Blazer
Blazer是雪佛蘭的一款中大型SUV，和近期上市的凱迪拉克XT6同平臺打造，可視其為“廉價版XT6”。新車上市后將競爭大眾途昂、豐田漢蘭達等車型（另外補充一句，豐田漢蘭達是這幾個車中最小，尺寸劣勢可能會影響其市場競爭力），價格方面會有一定優(yōu)勢，預(yù)計23/24萬元左右起售。
外觀方面，雪佛蘭Blazer沒太多的槽點（不像探界者那樣異類），整體造型比較符合當(dāng)前的大眾審美。雪佛蘭Blazer全系搭載2.0T發(fā)動機，但調(diào)校和凱迪拉克、別克使用的2.0T略有不同，不過功率參數(shù)仍超超過大眾2.0T發(fā)動機。
別克中期改款昂科威
昂科威是第一個提出中型大5座SUV概念的車型，上市后市場表現(xiàn)也一直不錯。不過隨著這兩年大眾途觀L、探岳等競爭對手的沖擊，其市場表現(xiàn)也持續(xù)下滑，終端優(yōu)惠動輒5,6萬元起步，成為20萬元級主流合資SUV中優(yōu)惠力度最高的車型之一。
此次的中期改款，昂科威在造型上進行了微調(diào)，主要體現(xiàn)在進氣格柵和燈組部分，另外新車在車身長度上進行了較大的加長（畢竟之前比最主要競品途觀L差了一截），達到4.69米。預(yù)計新車將在11月廣州車展上市，有考慮這款車的網(wǎng)友可以關(guān)注一下。
標(biāo)致全新2008
對于標(biāo)致這個品牌，相信網(wǎng)友有比較多要吐槽的地方，“設(shè)計另類、品牌知名度低還非得賣高價.....”不過，這次標(biāo)致在工信部申報的全新2008或許比大家期望值略高一些。
標(biāo)致全新2008在造型上進行了全面調(diào)整，整體風(fēng)格和全新508L一樣，較在售的老款車型還是有質(zhì)的提升。另外，新車在尺寸方面進行了加長，軸距超過了本田XR-V、繽智等熱門合資小型SUV。價格方面，如果標(biāo)致能夠認識到其與大眾、本田、豐田三大一線合資品牌的差距，定一個比本田XR-V、繽智低一檔的價格，或許買的用戶會多一些。
哈弗新款F5 1.5T
F5是哈弗F系的一款入門級緊湊SUV，售價10-13萬元，市場表現(xiàn)一直在月銷2，3千輛的水平，低性價比是F5銷量差的主要原因（同樣的價格消費者可以選擇尺寸更大、市場口碑更好的H6）?；诖耍5此次新增了一款1.5T低功率車型，預(yù)計起售價會下調(diào)到8-9萬元區(qū)間。
領(lǐng)克05轎跑SUV
05，領(lǐng)克第一款真正意義上的轎跑SUV（02為CROSS跨界車），可視為03的轎跑版本，其同平臺車型為大家熟悉的吉利星越。設(shè)計方面，05延續(xù)了領(lǐng)克特立獨行的設(shè)計風(fēng)格（前臉像保時捷），溜背造型看上去也比較舒展。動力方面，領(lǐng)克05搭載1.5T、2.0T、1.5T插電混動動力三款車型，預(yù)計起售價在16萬元以上。
奇瑞全新瑞虎7
定位入門緊湊SUV的奇瑞瑞虎7一直是一款沒有市場存在感的車型，設(shè)計不走心、尺寸小是其最大的槽點，目前瑞虎7月銷量在1千輛左右，遠低于兄弟車型瑞虎8。此前換代的瑞虎7在外觀、尺寸方面進行了較大的調(diào)整，前臉換裝六邊形大尺寸進氣格柵，這樣的設(shè)計可能是奇瑞SUV系列車型后續(xù)主打的風(fēng)格。另外，新車車身尺寸進行加長，分別達到4500×1842×1746mm，軸距則保持2670mm不變。
哪吒U
哪吒是目前少數(shù)實現(xiàn)量產(chǎn)交付的新勢力造車品牌，首款產(chǎn)品哪吒N01定位偏低端化，補貼后售價僅6.68-13.98萬元。此次申報的哪吒U一改之前的產(chǎn)品形象，定位緊湊級電動SUV，整體造型設(shè)計更有檔次感，預(yù)計新車補貼后售價將超過15萬元。
風(fēng)光新款S560
7座SUV風(fēng)光S560是二三線自主品牌廉價SUV的代表車型之一，在四五線城市及農(nóng)村地區(qū)有著不錯的市場，今年前9個月銷量達到4萬輛左右。此次改款的新S560在外觀方面進行了較大的調(diào)整，前進氣格柵、大燈組換裝全新樣式。另外，新車還首次引入了6座車型。
江淮S4
S4是江淮旗下的入門緊湊SUV車型，現(xiàn)款在售車型搭載1.5T、1.6L發(fā)動機，不過1.6L發(fā)動機不滿足國六排放標(biāo)準。此次申報的1.2T車型后續(xù)將替代1.6L車型，成為S4新的入門級車型。價格方面，參考目前1.6L車型6.78萬元的起售價，預(yù)計1.2T車型起售價也在6-7萬元之間。
Polestar 1
Polestar 1是極星品牌（沃爾沃旗下的高端電動車品牌）首款產(chǎn)品，采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機+兩臺85kW電動機所組成的混動系統(tǒng)，峰值扭矩高達1000N·m，0-100km/h加速時間僅4秒左右。從如此夸張的產(chǎn)品參數(shù)不難看出，這并不是一款量產(chǎn)型產(chǎn)品（目前新車只規(guī)劃了500輛的年產(chǎn)能），新車更多是的是彰顯純粹、先鋒、性能的品牌理念，提升品牌調(diào)性。如果有網(wǎng)友關(guān)注這個品牌，不妨等等明年對標(biāo)特斯拉Model 3、Model X的Polestar 2和Polestar 3。
別克新款君威1.3T
君威目前是別克品牌B級車市場的主打車型，月銷量在7千輛左右，雖然比不過雅閣、帕薩特、邁騰等一線車型，但比起斯柯達速派、起亞K5、福特蒙迪歐、現(xiàn)代索納塔之流還是要領(lǐng)先很多。
此次君威申報車為1.3T車型，這是其首次搭載1.3T三缸發(fā)動機，當(dāng)然也有網(wǎng)友會吐槽別克“小馬拉大車”，此前這款1.3T發(fā)動機主要使用在緊湊級的英朗、威朗等車型。價格方面，君威1.3T車型售價大概率會低于目前在售的1.5T車型，預(yù)計起售價在16萬元左右。
廣汽傳祺全新GA8
GA8是廣汽傳祺旗下的一款中大型轎車，由于品牌力弱、設(shè)計落伍等因素，此前市場表現(xiàn)一直較差。本次換代的傳祺GA8在造型上進行了大膽突破，前臉換裝全新的梯形大尺寸進氣格柵，和GA6略有差異。尺寸方面，傳祺全新GA8與現(xiàn)款車型相差不大，僅高度、寬度、軸距參數(shù)進行了微調(diào)，不過新車和GA6整體尺寸較為接近，這可能會導(dǎo)致消費者傾向購買價格更低、造型更時尚的GA6。
東風(fēng)風(fēng)神奕炫EV
東風(fēng)風(fēng)神奕炫EV基于eCMP平臺打造，外觀主要對前臉部分進行了調(diào)整，換裝大尺寸網(wǎng)狀格柵，相比燃油版車型看上去更運動，同時車尾加入“EV”新能源標(biāo)識。此外，奕炫純電動版還對車身高度進行了微調(diào)，并提供ADAS攝像頭、LED大燈、360°全景影像等科技配置。
野馬電動車
野馬電動車定位A0級三廂純電動轎車，車長僅4.05米，續(xù)航里程達到500公里，百公里加速時間≤8秒。價格方面，預(yù)計這款車起售價在7萬元左右，這也意味著新車目標(biāo)客戶群體多為三四線或者大客戶。
