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還能用車機點星巴克？名爵ZS斑馬智行3.0系統(tǒng)體驗
現(xiàn)階段，不論自主品牌還是合資品牌車企，旗下產(chǎn)品要是沒有搭載智能車機，似乎都不好意思說是新車。也正因如此，也造就了現(xiàn)在五花八門的車機系統(tǒng)，幾乎每家車企都有自己專屬的系統(tǒng)。但話又說回來，真正好用的其實并不多，比亞迪DIlink算一個，也是筆者在體驗名爵ZS車機系統(tǒng)之前，自認為最為好用的一款，而在體驗過名爵ZS上所搭載的斑馬智行3.0系統(tǒng)后，我認為自主品牌車企中，這套系統(tǒng)的使用便捷性可以稱得上數(shù)一數(shù)二。
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屏幕大并不能說明一切，而其性能才是關(guān)鍵，核心部位為一塊德州儀器J6-ARM A15架構(gòu)的車規(guī)機雙核CPU，圖形處理器是由PowerVR提供的雙核GPU，整套系統(tǒng)的運存為2GB，內(nèi)存為32GB。如此配置可以讓其運行足夠流暢并且實現(xiàn)高清3D圖形的展現(xiàn)。
在原有車載卡拉OK的基礎上，為了提供更出色的車內(nèi)娛樂體驗，斑馬3.0系統(tǒng)還新增了酷我音樂與快手短視頻應用，預計后續(xù)還會增加更多影音娛樂應用。
車機內(nèi)置的高德地圖也有了更全面的升級，是目前唯一基于全新高德星云AI引擎深度定制的車載導航，實現(xiàn)了手機和車機的完全共享，定位能力、位置識別、規(guī)劃算法等各方面均大幅提升。新增多條路徑動態(tài)規(guī)劃，可在行車過程中實時提供多條路徑顯示（最多三條），讓車主更自由的選擇出行線路，非常人性化；而限行規(guī)劃這項功能，對于北上廣深一線城市的車主來說非常實用，設置車牌后，系統(tǒng)可主動避開限行，免除限行日將車開出去的尷尬……總的來說，這款車載導航已經(jīng)做到了與手機版高德地圖一樣的全面，開車時可以完全放下智能手機。
語音控制系統(tǒng)此前也是斑馬智行系統(tǒng)的優(yōu)勢所在，在3.0版本中它更是有了實質(zhì)性的提升。“AI萌寵”的加入，讓你與它溝通時更有代入感，不僅僅是只面對冰冷的機器，那雙古靈精怪的小眼睛會實時與你互動。“聲源定位”的加入讓這套系統(tǒng)更為聰明，可清楚分辨是車內(nèi)哪個座位乘客下發(fā)的指令，比如駕駛者說出打開車窗的指令后，系統(tǒng)只會將前排駕駛位車窗打開，實用性毋庸置疑。
除了上述娛樂以及實用性功能的升級外，這套系統(tǒng)還將阿里生活服務生態(tài)全面接入車機，只需動動嘴就可以完成你想要的操作。此外，星巴克即刻訂也是一大亮點，只需說出“你好斑馬，我想喝咖啡”，即可下單星巴克專星送，還可通過語音來選擇咖啡品類、送貨地址、查詢訂單狀態(tài)，并且更人性化的是，下單后，還可根據(jù)車輛位置計算咖啡送達時間，可做到咖啡與車同步到達。具體操作可點擊下方視頻。
不僅在吃喝出行方面做的到位，在出游方面同樣可以通過車機完成，系統(tǒng)可基于地理位置主動推送當?shù)鼐皡^(qū)購票，從此告別排對以及大眾點評這類手機App，并且在購票成功后可以刷臉進去景區(qū)，真正意義上做到了告別智能手機。對于經(jīng)常網(wǎng)購的車主，還有一項特別貼心的配置，系統(tǒng)接入菜鳥包裹，可主動提醒收取快遞。至于停車費的支付，系統(tǒng)同樣有妙招，只要在智慧停車場內(nèi)進出，即可告別現(xiàn)金，無需手機掃碼支付，通過接入的支付寶即可完成一系列操作。
如此來看，其它車機是不是弱爆了？并且這款車機系統(tǒng)還用在了名爵ZS這款不足10萬元的車型上。至于系統(tǒng)本身，較2.0系統(tǒng)的確有了質(zhì)的提升，不論智能化還是人性化功能方面都要優(yōu)于目前市面上絕大多數(shù)車機，所以綜合考量，這套車機的表現(xiàn)滿足消費者使用需求是綽綽有余的。
