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廣汽謳歌要做“四有品牌” 從技術(shù)流回歸務(wù)實(shí)派
目前中國(guó)的豪華汽車市場(chǎng)發(fā)展穩(wěn)健，但對(duì)于“新晉”品牌來說，過度宣傳技術(shù)優(yōu)勢(shì)、粉飾銷量數(shù)據(jù)并不符合發(fā)展趨勢(shì)。如何讓用戶了解品牌、認(rèn)可品牌，進(jìn)而選擇品牌，才是最重要的事情。
謳歌有著33年品牌歷史，但廣汽謳歌新事業(yè)體剛成立三年，在中國(guó)豪華車市場(chǎng)是個(gè)“后來者”。并且謳歌此前更多注重宣傳技術(shù)優(yōu)勢(shì)，普通用戶對(duì)其理解程度不高，在他們心里謳歌只是一個(gè)冷冰冰的形象。“廣汽謳歌在中國(guó)市場(chǎng)一直很努力嘗試跟消費(fèi)者進(jìn)行主動(dòng)的溝通，希望讓大家感覺到廣汽謳歌是一個(gè)有溫度、有態(tài)度、有堅(jiān)持、有追求的一個(gè)品牌。”廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業(yè)本部銷售部部長(zhǎng)廖振宇向網(wǎng)上車市表達(dá)了在中國(guó)市場(chǎng)的期待。
1、CDX A-SPEC概念版首發(fā) 年輕化再進(jìn)一步
要說廣汽謳歌本次廣州車展最大的亮點(diǎn)，莫過于CDX A-SPEC概念版的全球首發(fā)。廖振宇也為我們介紹了該車的特點(diǎn)，“廣汽謳歌基于對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的洞察，發(fā)現(xiàn)越來越多消費(fèi)者是偏向年輕的消費(fèi)精英，他們對(duì)個(gè)性、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚更加青睞。為了滿足這些消費(fèi)者的需求，A—SPEC才應(yīng)運(yùn)而生。希望通過運(yùn)動(dòng)套裝的加持，提升外觀的運(yùn)動(dòng)感，實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更深層次的拓展。”
相信不少人對(duì)于謳歌的A-SPEC版本車型不太了解。其實(shí)它與大眾R-line、Audi S-line以及寶馬M運(yùn)動(dòng)套裝版比較相似，都是在普通版車型上加入了運(yùn)動(dòng)套件，營(yíng)造出更具沖擊力的視覺觀感。比如車頭保險(xiǎn)杠進(jìn)行了設(shè)計(jì)革新，采用黑色運(yùn)動(dòng)感輪轂、啞光黑色進(jìn)氣格柵、A-SPEC徽章等。
不僅是CDX，在今年4月RDX也發(fā)布了A-SPEC概念版，通過對(duì)內(nèi)飾、外觀等的重新設(shè)計(jì)和改裝，一定程度上的提高車型的產(chǎn)品特性。“兩款車型都是本著溝通語(yǔ)言更加年輕化、更加動(dòng)感的理念和方向去打造的。”廖振宇對(duì)于為何推出這兩款產(chǎn)品做出了清晰的解答。
據(jù)悉，CDX和RDX的A-SPEC量產(chǎn)版將在2020年正式上市，并且CDX和全新RDX還會(huì)推出普通版的改款車型。
2、卸下“理工男”標(biāo)簽 與用戶拉近距離
廣汽謳歌雖然成立僅有短短3年時(shí)間，但已經(jīng)發(fā)布了全新中文品牌口號(hào)“精確 不凡”，以及品牌世界觀“I’m Different異行者”，希望建立與消費(fèi)者溝通的橋梁。廖振宇表示，在中國(guó)市場(chǎng)廣汽謳歌已經(jīng)逐步構(gòu)建起屬于自己的品牌價(jià)值體系，搭建起了和中國(guó)年輕一代都市精英人群溝通的橋梁，當(dāng)然也在努力嘗試通過更多的途徑和消費(fèi)者進(jìn)行互動(dòng)，讓品牌的理念以更多元的方式滲透到大家的生活中。
任何品牌都能提出一些關(guān)于自己發(fā)展的口號(hào)或是世界觀，但如何將他們落地，讓普通用戶了解才是最大的問題。廣汽謳歌今年在營(yíng)銷方面不再過多宣傳自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)而讓用戶自己去體驗(yàn)，并且貼合年輕用戶的生活喜好。
首先在體驗(yàn)式營(yíng)銷方面，廣汽謳歌今年初在56個(gè)城市配備了200臺(tái)全新RDX 72小時(shí)免費(fèi)深度試駕車，一方面體現(xiàn)了對(duì)于自身產(chǎn)品的信心，同時(shí)希望消費(fèi)者能更加近距離體驗(yàn)產(chǎn)品。說得再好，不如親身體驗(yàn)，廣汽謳歌要讓用戶感受到其產(chǎn)品力的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，“周末放瘋”作為72小時(shí)免費(fèi)試駕活動(dòng)的升級(jí)，108名參與者歷時(shí)30天，縱橫8個(gè)省級(jí)行政區(qū)，實(shí)現(xiàn)了一次極致駕馭體驗(yàn)。
廣汽謳歌讓他們用一種更加真實(shí)、或者更加真切的方式去感受和體驗(yàn)全新RDX的魅力。
跨界式營(yíng)銷方面，為了與年輕消費(fèi)者更好的溝通與互動(dòng)，通過不同的渠道讓大家認(rèn)識(shí)和理解廣汽謳歌，廣汽謳歌傾力贊助了綜藝節(jié)目《追我吧》，也由此收獲了大批新粉絲。未來，廣汽謳歌還將不斷探索、嘗試更加豐富多元的跨界營(yíng)銷及體驗(yàn)營(yíng)銷方式，也希望由此與更多消費(fèi)者建立深度溝通，讓大家進(jìn)一步了解。
3、銷量增長(zhǎng)只是結(jié)果 用戶利益放第一位
2019年整體車市應(yīng)該說壓力很大，但是豪華車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)的現(xiàn)象。廖振宇也簡(jiǎn)要介紹了廣汽謳歌的市場(chǎng)表現(xiàn)，“廣汽謳歌1-10月銷量比去年增長(zhǎng)了73%。但相較于銷量數(shù)字本身的變化，廣汽謳歌更在意和關(guān)注于為消費(fèi)者提供的產(chǎn)品質(zhì)量，決不會(huì)因?yàn)殇N量妥協(xié)質(zhì)量，而且也絕不會(huì)追求盲目擴(kuò)張。”
穩(wěn)扎穩(wěn)打、做好產(chǎn)品、回歸本質(zhì)、客戶第一是廣汽謳歌所堅(jiān)持的原則。
對(duì)于當(dāng)下的廣汽謳歌，銷量的增長(zhǎng)是對(duì)今年前10個(gè)月工作的肯定，但同時(shí)也是應(yīng)該且必須達(dá)到的成績(jī)。最后談及對(duì)于2020年的展望，廖振宇也明確表示，“廣汽謳歌始終著眼于自己，可以走得不快，但是希望每一步走得都比較踏實(shí)。今天的目標(biāo)就是比昨天做的好，同時(shí)希望明年的廣汽謳歌比今年更好，這就是我們的目標(biāo)。”
