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為何榮放能夠“路見不平一聲吼” 這些越級(jí)實(shí)力不可小覷

如果要問(wèn)今年最出風(fēng)頭的汽車品牌是哪個(gè)，那毫無(wú)疑問(wèn)是豐田了，得益于TNGA架構(gòu)的加持，旗下的眾多換代車型在銷量上都領(lǐng)先于同級(jí)對(duì)手，但要說(shuō)豐田品牌中哪一款車最火爆，那肯定就要數(shù)一汽豐田旗下的全新一代RAV4榮放了。今天我們就來(lái)聊點(diǎn)干貨，說(shuō)說(shuō)一汽豐田全新一代RAV4榮放到底有何出眾之處。

在10月25日，一汽豐田全新一代RAV4榮放就已經(jīng)上市，售價(jià)區(qū)間為17.48-25.88萬(wàn)元。造型延續(xù)海外版全新RAV4的設(shè)計(jì)，更加硬派、頗具顛覆性。相信大家已經(jīng)對(duì)全新一代RAV4榮放的造型設(shè)計(jì)有了一定了解，之前我的同事也做了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，在本文中我就不在過(guò)多贅述設(shè)計(jì)和配置內(nèi)容，我們今天就只聊干貨，想看靜態(tài)體驗(yàn)的可以點(diǎn)擊下圖。

我們都在聊TNGA架構(gòu)，但何為TNGA呢？其實(shí)早在2010年豐田就提出了ToyotaNew Global Architecture（TNGA）概念，TNGA并非只是單純的造車平臺(tái)，而是豐田一個(gè)全新的體系架構(gòu)，甚至可以說(shuō)這是豐田生產(chǎn)理念的一種轉(zhuǎn)變，它打破了豐田1950年提出的CE制度（工程師制度）。

一汽豐田全新一代RAV4榮放與豐田的很多車型都使用了TNGA架構(gòu)，但前驅(qū)車和后驅(qū)車，全尺寸SUV和小型車之間的差距還是非常大的，因此TNGA還分為了GA-A、GA-B、GA-C、GA-K、GA-N、GA-L六大架構(gòu)。在中國(guó)市場(chǎng)上目前得到應(yīng)用的有三個(gè)，分別是GA-C、GA-K和GA-L。

一汽豐田全新一代RAV4榮放與亞洲龍和雷克薩斯ES同出于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺(tái)，在TNGA架構(gòu)下，車型之間的零部件通用率達(dá)到70%-80%，車身鋼性提高30%~65%。在動(dòng)力總成方面，它也與ES高度共享動(dòng)力單元。全系共有2.0L汽油版和2.5L混動(dòng)兩種版本，兩套動(dòng)力總成同樣基于TNGA架構(gòu)下研發(fā)生產(chǎn)。

其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到40%，匹配CVT變速箱。而2.5L THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)熱效率更是高達(dá)41%。TNGA架構(gòu)下車型動(dòng)力性能提升15%，傳統(tǒng)燃油車可提高20%燃效，混合動(dòng)力車型也可提高15%燃效，因此GA-K平臺(tái)下全新榮放在擁有出眾燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)動(dòng)力也有了提升。

除了動(dòng)力系統(tǒng)，車身尺寸以及軸距和輪距也有大幅調(diào)整，相比老款車型，一汽豐田全新一代RAV4榮放寬度增加10mm，高度降低10mm，離地間隙增加7mm，軸距增加30mm，前后輪距分別增加35mm以及55mm。讓車身更加協(xié)調(diào)的同時(shí)，對(duì)于車輛在行駛中的控制性也有一定的提升。

在驅(qū)動(dòng)形式上，一汽豐田全新一代RAV4榮放開創(chuàng)性的使用了三種四驅(qū)形式，并且有兩款四驅(qū)系統(tǒng)是在全新榮放上第一次使用。DTC 4WD為現(xiàn)款四驅(qū)進(jìn)行了升級(jí)，DTV 4WD與New E-Four則為首次搭載，其中DTV 4WD可以將后輪左右扭矩進(jìn)行0:100-100:0之間切換，并且可以斷開傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)真正的兩驅(qū)模式，同時(shí)還配備多種地形模式，提高越野性能。而New E-Four電子四驅(qū)則使用三電機(jī)形式，提升車輛在打滑情況下的限滑能力，并且可以將動(dòng)力的80%分配給后輪，擁有更好的性能，以及彎道能力。

一汽豐田全新一代RAV4榮放更是全系標(biāo)配了最新的TSS 2.0主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及7氣囊。這套TSS 2.0系統(tǒng)通過(guò)毫米波雷達(dá)與單目攝像頭實(shí)現(xiàn)了在白天對(duì)前方自行車以及白天與夜晚對(duì)前方車輛和行人進(jìn)行檢測(cè)，并在碰撞可能性高的情況下進(jìn)行自動(dòng)剎車，在有清晰標(biāo)志線的行車道內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)行進(jìn)中的車道保持，跟隨前車路線行進(jìn)，能夠剎車跟停的自適應(yīng)巡航，總結(jié)來(lái)說(shuō)就是全系標(biāo)配豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)（TSS2.0）已經(jīng)具備L2自動(dòng)駕駛的核心功能。

總結(jié)：一汽豐田全新一代RAV4榮放在TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)的加持下，不光擁有出眾的外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾質(zhì)感，在動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、安全配置等方面，都已經(jīng)有著全面且大幅度的提升，也正是這些全維度的越級(jí)提升，讓全新RAV4的科技產(chǎn)品力傲視同級(jí)，擁有了超越競(jìng)品的越級(jí)實(shí)力。