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捷達(dá)VS5未交付訂單達(dá)2萬輛 VS7還要當(dāng)?shù)孪敌卤?/h2>
2019-12-12 19:58
網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，捷達(dá)品牌11月份銷售新車12,078輛，累計終端銷量達(dá)到28,704輛。另外值得一提的是，受制于銷售網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及生產(chǎn)規(guī)模等因素，當(dāng)前捷達(dá)還無法釋放全部市場潛力，主銷SUV VS5目前還有2萬輛左右的訂單尚未交付。隨著后續(xù)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展（截止年底達(dá)到200家）以及VS7等新車型的到來，未來捷達(dá)品牌銷量將繼續(xù)看漲。
作為目前市場面上最暢銷的新晉SUV車型之一，捷達(dá)VS5的成功，很大程度上建立在其錯位競爭的產(chǎn)品策略上。售價8.48-11.28萬元的VS5，切入了合資小型與自主緊湊型SUV的銜接地帶，和相近價位區(qū)間的現(xiàn)代ix25、起亞傲跑等車型相比，新車在尺寸、配置等方面擁有絕對優(yōu)勢。而和自主品牌SUV競爭時，VS5則可以憑借品牌層面的降維打擊蠶食掉相當(dāng)可觀的市場份額。
新產(chǎn)品方面，捷達(dá)將于明年帶來第三款車型VS7，這款與大眾探岳同平臺（MQB）的新車定位中型SUV，預(yù)計10萬元起售。就產(chǎn)品本身而言，捷達(dá)VS7擁有相當(dāng)不錯的競爭力，2730mm的軸距參數(shù)領(lǐng)先日系同尺寸區(qū)間主流競品日產(chǎn)奇駿、本田皓影/CR-V、豐田RAV4等車型，同時其配備了與探岳、途觀L同款的EA211系列1.4T發(fā)動機(jī)。
與此同時，捷達(dá)討巧的家族化設(shè)計語言，也更容易吸引85,90后年輕消費(fèi)群體。另外需要提及的是，和VS5不同，定位更高的VS7所在的細(xì)分市場（車長4.5-4.6m米）容量更大，輔以捷達(dá)品牌的高性價比、高品質(zhì)產(chǎn)品策略，新車上市后有望創(chuàng)下更高的銷量，成為與大眾探岳、途觀L齊名的德系中型SUV。
