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還在糾結(jié)買啥車？2020年這10款自主SUV值得考慮
2019年馬上就要結(jié)束了，回顧這一年，有太多的SUV車型讓人眼前一亮。尤其是自主品牌，不斷發(fā)揮在SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢，推出了諸如長安CS75PLUS、榮威RX5 MAX、比亞迪宋Pro以及吉利博越PRO等“爆款車型”。在乘聯(lián)會最新的SUV榜單可以發(fā)現(xiàn)，排名前五的SUV車型，有四款是自主品牌，由此可見國內(nèi)消費(fèi)者對于自主SUV車型的青睞程度。那么在即將到來的2020年，又會有哪些較為重磅的自主SUV車型值得期待呢？網(wǎng)上車市梳理了包括奇瑞全新瑞虎7、全新一代榮威RX5、吉利icon、領(lǐng)克05等在內(nèi)的10款SUV，到底哪一款才是你的菜呢？讓我們具體來看看。
吉利icon
上市時間：一季度
競品：繽智、XR-V
icon是吉利BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下的第二款SUV車，已在廣州車上首發(fā)亮相，先期已經(jīng)預(yù)售了2020臺銀河限量版。這款車在外觀、內(nèi)飾部分高度還原了CONCEPT ICON概念車的設(shè)計。前臉格柵設(shè)計與現(xiàn)有的回紋漣漪式設(shè)計有明顯差別，采用大量的矩形元素。車身側(cè)面造型方正，采用了隱藏式門把手，D柱采用隱藏式設(shè)計，營造出懸浮式車頂效果。內(nèi)飾部分搭載了10.25英寸全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏，兩者采用LVDS數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)雙屏互動功能。
icon相比同平臺下的繽越，車身尺寸更大，尤其是突出的軸距表現(xiàn)，保證了更加寬敞的后排空間。相比本田XR-V、繽智等同級合資車型，icon也有著出色的空間表現(xiàn)，不管是車長、軸距等均處于領(lǐng)先。動力部分搭載了吉利1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率與本田1.5T保持一致（130kW），峰值扭矩超越競品。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
奇瑞全新一代瑞虎7
上市時間：預(yù)計2月18日
競品：傳祺GS4、長安CS55PLUS
在今年廣州車展上，奇瑞全新一代瑞虎7正式亮相。新車前臉與目前奇瑞在售的SUV車型截然不同，進(jìn)氣格柵尺寸更大，內(nèi)部為點(diǎn)陣式裝飾。大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了與全新一代瑞虎8相同的設(shè)計。車身側(cè)面的D柱采用了隱藏式風(fēng)格，形成了懸浮式車頂效果。貫穿式尾燈造型與瑞虎8很相似。
車身尺寸部分，全新瑞虎7相比現(xiàn)款有所提升，不過軸距保持不變。動力部分，新車前期將延續(xù)現(xiàn)款1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率115kW，傳動系統(tǒng)匹配9CVT變速箱。另外，新車還將增加PRO版本，搭載奇瑞第三代1.6T發(fā)動機(jī)，熱效率超過37.1%，數(shù)據(jù)上已經(jīng)超過了部分合資品牌；為消費(fèi)者帶來多樣的動力選擇。
領(lǐng)克05
上市時間：3月
競品：探岳Coupe
領(lǐng)克05是基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的一款轎跑SUV。前臉依舊采用領(lǐng)克家族式設(shè)計語言，中網(wǎng)與LED大燈組融為一體，上方為標(biāo)志性的北極之光LED日間行車燈。車身側(cè)面為溜背式造型，并提供雙色車身。車尾部分配備矩陣式LED燈組。另外，新車配備的智能輔助駕駛系統(tǒng)配置多達(dá)21項，自動駕駛達(dá)到L2+級別。
領(lǐng)克官方表示，領(lǐng)克05將搭載來自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD高功率發(fā)動機(jī)，最大功率187kW、峰值扭矩350N?m，與寶馬X4的動力參數(shù)基本持平，傳動系統(tǒng)匹配愛信8速自動變速箱。但從工信部申報信息來看，領(lǐng)克05后續(xù)還將提供1.5T、2.0T低功率發(fā)動機(jī)，前者最大功率132kW，峰值扭矩265N.m；后者最大功率為140kW，峰值扭矩300N.m。
星途VX
上市時間：一季度
競品：傳祺GS8
星途VX的外形設(shè)計與TX/TXL、LX都不太相同，整體更顯硬朗。尤其是前臉的八邊形進(jìn)氣格柵，以及三根寬幅橫條，有一些福特銳界的韻味。尾部采用時下流行的貫穿式尾燈。尺寸部分，新車車長接近5米，軸距也達(dá)到2900mm，成為奇瑞旗下最大的SUV，整體比福特銳界大一圈，已經(jīng)接近大眾途昂。據(jù)了解，這款車主銷價格區(qū)間處于17-23萬元之間，起售價預(yù)計在15萬左右。
從公布的信息來看，星途VX的1.6T版本采用的前輪驅(qū)動，在市郊不算擁堵的道路上，百公里油耗僅為6.8L，對于這種級別的SUV來說，還是很有優(yōu)勢的。這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)在全新一代瑞虎8、星途TX/TXL、星途LX等車型上進(jìn)行了使用，性能上有目共睹，可媲美合資2.0T發(fā)動機(jī)。據(jù)此前消息，VX未來還將搭載奇瑞最新的2.0TGDI發(fā)動機(jī)，而四驅(qū)車型大概率會使用在2.0T車型上。
新寶駿RS-7
上市時間：未公布
競品：東風(fēng)風(fēng)光ix7
新寶駿RS-7的前臉造型與RS-3、RS-5略有差異，主要體現(xiàn)在進(jìn)氣格柵、大燈組樣式上。新車的六邊形進(jìn)氣格柵為直瀑式設(shè)計，整體更顯硬朗。側(cè)面尤其是后側(cè)造型與別克GL8相似度極高。另外兩款車的車高數(shù)據(jù)也基本保持一致。
尺寸方面，RS-7長寬高分別為4930×1975×1775mm，軸距達(dá)到2900mm。另外，新車還提供6/7座兩種座椅布局。RS-7動力方面搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率130kW，每百公里綜合油耗8.7L。不過考慮到新車較大的車身尺寸，這款1.5T多少有些小馬拉大車的感覺，畢竟同級別的比亞迪唐、傳祺GS8都是全系2.0T發(fā)動機(jī)。
傳祺GS4 Coupe
上市時間：3月
競品：哈弗F7x、長安CS85COUPE、吉利星越
相比普通版GS4，GS4 Coupe前臉造型風(fēng)格有所調(diào)整，前格柵采用分體式設(shè)計，兩側(cè)大燈組與多邊形的上格柵連為一體，閃電造型的LED日間行車燈很具辨識度。車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計，A、B、C柱及車頂均采用了黑色涂裝。車尾整體較為簡潔，設(shè)計有鴨尾式擾流板，兩側(cè)尾燈組采用LED光源，后保險杠下部為黑色涂裝并配有鍍鉻裝飾條。
內(nèi)飾部分，GS4 Coupe與第二代GS4保持一致，搭載了雙12.3英寸屏幕的設(shè)計。中控臺區(qū)域的高亮鍍鉻飾條在主駕駛及副駕駛區(qū)域呈現(xiàn)X形，并搭配了大面積軟質(zhì)包覆內(nèi)飾件等，進(jìn)一步提升質(zhì)感。動力方面將搭載1.5T、2.0T兩款不同功率的發(fā)動機(jī)。其中1.5T發(fā)動機(jī)與第二代GS4相同，2.0T發(fā)動機(jī)則與現(xiàn)款GS8相同，最大功率為185kW，峰值扭矩390N·m。傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配愛信第三代6速變速箱。
名爵HS中期改款
上市時間：未公布
競品：哈弗F7、長安CS75PLUS
名爵HS從去年9月上市以來，憑借時尚的外觀設(shè)計、7秒破百的加速性能也讓很多年輕人為其買單。明年要推出的HS中期改款車型，除了保留運(yùn)動性能的元素，同時也會做一些舒適性的升級，更多偏向家庭使用。另外，新車預(yù)計會與MG6一樣，推出相應(yīng)的運(yùn)動套件。動力部分預(yù)計將延續(xù)現(xiàn)款所使用的1.5T與2.0T兩種動力。
全新一代榮威RX5
上市時間：上半年
競品：哈弗H6、長安CS75、吉利博越
在RX5 MAX推出之前，RX5一直都是榮威最為暢銷的SUV車型。明年的換代車型和現(xiàn)款車型相比，前臉進(jìn)行了大幅調(diào)整，大尺寸進(jìn)氣格柵進(jìn)行了熏黑處理，整體視覺效果更運(yùn)動。另外，新車還提供金色格柵及車標(biāo)選裝。新車將于明年上半年正式上市，預(yù)計售價與現(xiàn)款車型相當(dāng)，起售價低于10萬元。
從公布的信息來看，全新一代RX5針對動力部分進(jìn)行了升級，搭載了與現(xiàn)款RX5 MAX相同的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率與峰值扭矩都有所提升。尺寸部分與現(xiàn)款RX5保持一致。新車定位介于RX5 MAX和RX3之間，競品依然集中在吉利博越、哈弗H6、廣汽傳祺GS4、長安CS75等車型。
捷途X70 Coupe
上市時間：一季度
捷途X70 Coupe將采用線上定制銷售線下體驗(yàn)的全新零售模式。外觀造型更具運(yùn)動感，前臉用多邊形點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，周邊的線條顯得有棱有角，下方的霧燈區(qū)采用了C字形狀的線條，前保險杠上配備了厚實(shí)的黑色護(hù)板。車身采用雙色車身設(shè)計，搭配熏黑式鋁合金輪轂、紅色輪轂裝飾帶及紅色剎車卡鉗。車尾則采用了寬大的懸浮式尾翼造型。
動力方面，捷途X70 Coupe與捷途X70共享一套動力系統(tǒng)，搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW，峰值扭矩為230N.m，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，后續(xù)預(yù)計還會新增1.6T發(fā)動機(jī)。雖然叫了Coupe這個名字，但實(shí)際上卻并非我們印象中的溜背造型的新車，而是一款在X70基礎(chǔ)上運(yùn)動化調(diào)校的車型。
