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走好“旗跡”路 新紅旗2019刷新中國品牌新高度
如果說，2018年是中國車市初遇“寒潮”，那么難熬的2019年才是真正的寒冬時節(jié)。根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測，今年我國新車銷量預(yù)計下滑8%，大多數(shù)的車企及其旗下品牌無法完成銷售任務(wù)已成定局。但中國一汽旗下的新紅旗品牌卻是一個例外，它以超出常人預(yù)期的速度預(yù)先鎖定勝局，展現(xiàn)了品牌轉(zhuǎn)型升級后的強大實力與內(nèi)在潛力，也刷新了中國汽車品牌的新高度。
從目前的情況來看，新紅旗超額完成任務(wù)已是板上釘釘，同時中國一汽董事長、黨委書記徐留平也表示，預(yù)計2019年新紅旗還將在原有預(yù)期的基礎(chǔ)上實現(xiàn)突破。在搶眼的數(shù)據(jù)背后，我們不禁要問，為何新紅旗能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢飄揚？我想，新紅旗品牌戰(zhàn)略的引領(lǐng)有著至關(guān)重要的作用。
在2019年，我們慣用一個詞匯叫做“結(jié)果導(dǎo)向”，說的是，不管過程如何，大家只關(guān)注最終結(jié)果，這對于專業(yè)職稱來說，不失為一條金科玉律。但當(dāng)評價一個品牌的成功，我們在關(guān)注結(jié)果的同時，也要分析達成結(jié)果的過程，因為沒有無緣無故的成功，只有分析過程，才知道成功來之不易。
而新紅旗，就是在堅持以品牌為綱、以品牌戰(zhàn)略為指引的前提下，持續(xù)鍛造品牌價值，一步一個腳印成功突破自我的。
猶記2018年1月8日，新紅旗品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布，并將品牌目標定為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”，也是在此背景下，新紅旗開啟了新一輪的長征路。兩年來，一個嶄新的紅旗品牌形象已經(jīng)日漸鮮明。站在如今的時間節(jié)點，回看新紅旗的發(fā)展進程，我們不難發(fā)現(xiàn)，一系列重大的營銷舉措，是拉動品牌銷量攀升的重要核心，也為中國品牌向上發(fā)展指明了清晰道路。
傳承與創(chuàng)新推動品牌持續(xù)向上
在新紅旗品牌戰(zhàn)略實施后，帶給消費者最明顯的感觸，莫過于以往素以“官車”形象示人的紅旗，變得年輕和“親民”起來。通過與中國體育用品品牌“李寧”的合作，新紅旗活力化、年輕化的形象開始深入人心，也在車圈內(nèi)刮起了一股“國潮風(fēng)” 。
國潮時代的來臨，不僅局限于老國貨的復(fù)興，也是中國品牌多元化與更有活力的象征。在如今消費升級、購車群體日趨年輕化的環(huán)境下，想要抓住市場，吸引年輕消費者的朝拜，光有出色的產(chǎn)品顯然不夠，能夠引起眾多"個體"共鳴的品牌文化才更具價值。作為國之重器，紅旗擁有著先天的“文化傳承”，將傳統(tǒng)文化與時下潮流相融合，才能夠滿足新生代消費者的消費主張。
對于伴隨著中國移動互聯(lián)網(wǎng)成長起來的一代人，特別是“90后”、“95后”的年輕消費群體，吸引他們的是年輕化的、原創(chuàng)化的、有品味的優(yōu)質(zhì)事物，而新紅牌的創(chuàng)新營銷恰恰符合他們選車、購車的精神與理念，這點從新紅旗的銷量大增也可以直接反應(yīng)出來。同時作為自帶“傳播性”的一群人，年輕用戶在買車前、買車后也會時常與身邊人溝通，自然而然就加強了對品牌的粘性，也能夠影響到更多人對品牌持續(xù)關(guān)注。
在堅持創(chuàng)新營銷的同時，新紅旗也在持續(xù)推動中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳承與發(fā)展。2019年11月，由新紅旗品牌聯(lián)合出品的原創(chuàng)音樂劇場《真愛•梁?！吩谏弦舾鑴≡郝≈亻_演，這不僅是兩大國粹級IP歷經(jīng)60載的牽手，更是新紅旗品牌提升“新高尚精致主義”的重要舉措。
而在《梁祝》之外，新紅旗也與故宮牽手，簽署了有關(guān)文化、公益、教育等多個層面?zhèn)鞒泻屯茝V中華文化的戰(zhàn)略協(xié)議。并在9月初，聯(lián)合舉辦了“萬紫千紅——中國古代花木文物特展”，讓中內(nèi)外人士見證到了中國瑰寶的魅力。
可以說，無論是《真愛•梁祝》音樂劇場，還是“萬紫千紅”大展，都讓我們看到了，作為中國汽車工業(yè)的一面旗幟，新紅旗品牌正在用自己的方式，重塑中華文化經(jīng)典、傳承中華文化基因、弘揚中華文化之美，并進行更深一層次的探索。
另外，紅旗S9和紅旗E115兩款硬核產(chǎn)品強勢登陸2019法蘭克福車展，也是新紅旗品牌今年的高光時刻。作為以“世界舞臺”為目標的新紅旗，走出去與海外品牌爭輝是必然的結(jié)果。
而作為全球最盛大的汽車宴會之一，2019法蘭克福車展也給了新紅旗提升品牌國際影響力、增加重磅產(chǎn)品曝光度的機會。當(dāng)然，能夠站在這個國際舞臺，已經(jīng)充分證明了新紅旗品牌的出眾實力。
其中，紅旗S9擁有與世界頂尖超跑比肩的能力，百公里加速僅為1.9秒，而全尺寸旗艦級純電SUV紅旗E115則搭載目前最為先進的L4級自動駕駛技術(shù)，兩者共同向世界展現(xiàn)了新紅旗的技術(shù)積累與創(chuàng)新。
除此之外，今年新紅旗品牌還首度登陸CES展，這是全球最尖端的技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會，也是各大汽車品牌展示未來科技的舞臺。而我們在參觀過新紅旗帶來的全新“旗境”智能艙后，無不被其所展示的智能生態(tài)、人機交互領(lǐng)域的理念以及構(gòu)想所震撼，該智能艙也是新紅旗R.Flag“阩旗計劃”的重要落地。
另外，今年10月，紅旗HS7攜手殲20戰(zhàn)斗機亮相2019中國空軍航空開放日，也是品牌宣傳中濃墨重彩的一筆，通過此次活動，讓觀眾對于中國工業(yè)制造的“硬核實力”有了全新理解。
當(dāng)然，除了上面提到的那些，亮相2019央視春晚吉林長春（一汽）分會場、成立紅旗“新高尚情懷人士”俱樂部、與新華社攜手打造中國自主汽車品牌標桿和國際上的“中國汽車名片”、舉辦首屆紅旗嘉年華、冠名2019長春國際馬拉松、強勢參展2019廣州車展等事件也是新紅旗品牌向上突破、提升品牌影響力的重大舉措。
而通過以上一系列的營銷動作，在過去一年多時間以來，新紅旗品牌獲得了持續(xù)的高質(zhì)量曝光，真正的從“臺后”走到“臺前”，不僅關(guān)注度有了極大提升，同時購車人群的畫像也更加年輕。人們不再是只有提到“國車”才能想到紅旗，而是將它與時尚關(guān)聯(lián)到了一起，新紅旗也真正的實現(xiàn)了市場化、商業(yè)化落地。
完善產(chǎn)品布局，從全球視野加快研發(fā)
而在營銷之外，新紅旗也在2019年實現(xiàn)了對主流豪華細分市場的覆蓋，推出紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗E-HS3三款SUV，完成了轎車與SUV的雙線布局，并為電動化時代的到來做好準備。
目前，新紅旗已構(gòu)建了“一部四院”和“三國五地”的全球研發(fā)格局，且在前沿設(shè)計、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、移動出行等核心技術(shù)領(lǐng)域都有所發(fā)展。
寫在最后：經(jīng)過短短兩年的發(fā)展，新紅旗品牌通過一系列的努力與探索，完成了從 “國車”到“國民車”的蛻變，也發(fā)出了中國汽車工業(yè)的“最強音”，讓全球觀眾了解到了大國制造的實力，可以說這一刻我是自豪的。而我們也有理由相信，經(jīng)過61載傳承的新紅旗，必將站在更高的舞臺上為國爭光。
